广西桂平至来宾高速公路。
5标段2023年1～12月工程进度计划说明。
一。 2023年九月份至十二月份施工进度总结。
一)2023年九月份至十二月份完成量。
1、第200章路基工程。
计划完成金额34,075,056元，实际完成金额36,746,567元。
2、第400章桥、涵工程。
计划完成金额40,279,775元，实际完成金额38,313,930元。
3、计划完成总金额74,354,831元。实际完成总金额75,060,497元。
二)2023年年度施工总结。
为保证施工任务的顺利完成项目部对工区进行了调整，增加了多个桥涵施工队伍，进一步加强施工管理，但从2023年的总体施工情况来看，整体工程的施工进度仍相对受各类因素影响，其中主要原因有：
1.征地拆迁影响。本合同段受征地拆迁的影响工作面不能连续展开，施工效率低下，直接影响工程进度。
k222+040～k222+230为挖方段，因当地村民对该段7亩土地所有权存有争议，我部在该段施工时，村民频繁阻工，造成我部该段主线左半幅不能进行挖掘，进而影响到k222+250～k223+500主线段9万土石方填筑，同时留下很大安全隐患；
k222+630、k222+725、k222+845位置设计填土高度为7m，由于电力高压线未能拆除，最低处高压线距离我部作业机械已不足1m，致使该段路基施工面临停止；
三五乡k223+500～k224+000段苦竹村与王合村产生争议纠纷，导致虽签署协议，但还是无法进行施工，进而影响了900米路基的填筑施工、30万方土石方的调配，致使k226+000～k226+900段路基填筑在雨季来临前无法完成；
k226+450位置有板江10kv支线经过，虽已对该处高压电线杆进行加高处理，但仍影响机械设备通行及作业，建议继续对该处电线杆进行加高；
三五乡中山村k226+645处有1栋房屋未拆迁，影响了30米路基的填筑；
三五乡中山村k226+840处有2栋房屋未拆迁，影响了30米路基的填筑；
k228+900～k229+400挖方段剩余土石方约13万方，因k229+200位置砖场专线未能改道以及k229+300韦世况等五户村民与三五新曲村八组存在土地所有权争议，截止至12月4日，我部已被迫停止该段施工20余天，已严重影响k228+900～k229+400段路基土石方开挖和k229+500～k231+200段路基填筑。因取消来宾南互通造成的填挖失衡，如不能及时妥善解决该纠纷问题，我部只能从暂停施工的来宾南互通匝道进行取土，将导致k228+900～k229+400主线挖方段土石方被废弃；
k229+300处有1座无主坟墓无法拆迁，影响了5万方土石方的开挖与工地形象；
k230+160位置因高压线未能拆除，已影响到我部机械设备通行及作业，并给施工带来严重安全隐患。
凌八村k230+980附近有7座房屋一直未拆迁，将影响400米路基的填筑施工、土方填筑量51万方，导致良江互通100余万方土石方无法进行调配，致使k229+000～k231+200段路基填筑在雨季来临前无法完成；
k231+300～500段路基溶洞处理的施工方案未确定，影响施工计划；
k233+005.85良江互通征地拆迁进展缓慢，影响年度施工计划。
协调人员多次找户主协商并及时将有关情况反映总承包部，但至今仍未能及时解决；
2.由于柳南高速铁路****与总承包部、桂和公司的三方协议迟迟未签订，中交一公局已多次要求我部停止凌八新村上跨铁路立交桥桩基础的施工，严重影响了施工进度，给顺利完成任务造成了一定的影响。
3.天气条件影响。由于从今年年初(4月29日)开工截止至今年年底(12月30日)共计245天中，经统计其中有56天下雨。
致使路基、桥涵工程受到影响，路基工程无法按时进行填筑，桥、涵工程无法按时进行混凝土的浇筑，进而影响了一定的施工进度。
4.治安影响。今年内，我合同段已连续发生多起村民阻工事件，从2023年10月29日起，主线k222+000～k226+000段就因征地拆迁原因造成村民阻工而停止施工，大量施工作业人员及机械设备闲置；治安环境较差，施工人员的财产和人身安全得不到保障；且前段时间(2023年11月11日)因阻工发生了严重的滋事事件，当地一伙无业人员对我部施工人员进行殴打，所有施工人员均不敢再进行施工，对工程施工进度造成很大的影响。
5.地质情况影响。k231+277凌八新村上跨铁路立交桥由于地质情况复杂(如在灌注桩基混凝土时，发现地下出现溶洞等)，致使施工较困难。
6.目前已完成我标段良江互通施工准备工作，但良江互通处柳南高速公路两侧仍存有大量树木，为确保顺利完成2023年路基完工的进度目标，特请求砍伐良江互通处柳南高速公路两侧树木，为良江互通路基开工创造条件。
工程质量方面：目前，我标段路基、桥涵构造物、防护排水工程已经大面积开工。为了进一步加强施工过程质量控制，加强试验检测力度，保证检测频率符合要求，近期项目部针对当前施工情况，制订了严格的质量控制措施，具体情况如下：
路基方面：加强隐蔽工程的质量控制，项目部进一步加强对软基处理的质量控制，确保工程无质量后患。填前压实及检测，填筑时方格网控制填料厚度，均匀松铺厚度，压实度控制及检测；填方路基、陡坡路段、半填半挖路基严格控制地基承载力（大于150kpa），并进行填前压实。
严格控制台阶质量，台阶宽度根据土质情况控制在2m左右，提前开挖1-2级台阶；严格控制每层填料的压实度，质检人员、试验人员、施工人员跟踪检测，确保厚度、宽度、压实度、高程、纵坡、横坡各项指标能够满足规范及设计要求。
通涵方面：基坑及时处理验收，施工现场进行场地硬化，结构物模板尺寸严格选用，砼保护层厚度和外观质量严格控制，砼严格按照设计配合比执行。
桥梁方面：桩基础严格泥浆护壁程序，保证孔径，桩基础砼的浇注连续，确保桩基础的浇筑质量，坚持在桩基础浇筑时技术人员和质检人员全过程的旁站。坚持钢筋绑扎、焊接的规范化，墩柱模板尺寸严格选用，加强砼保护层厚度的控制，加强砼外观质量的控制，砼构造物能见部位光洁、平整、无模板痕迹，无蜂窝麻面、气孔；同一座桥使用同一种品种和颜色的石料和水泥，对于外观质量不合格、强度不合格的构造物坚决予以返工。
各种防护、排水砌体的砂浆和构件混凝土配合比应准确，砌缝砂浆应均匀饱满，勾缝应密实，砌体内侧及沟底应平顺、整齐、无裂缝、空鼓现象。
试验室应配备足够的人员和设备，负责本项目部所有试验工作，定期核准检验试验用设备，按要求对现场材料进行取样试验，进行施工过程检验与试验和成品检验，并作好检验与试验记录。
项目部工程科、质检科、试验室、各现场施工员要严格履行工作职责，认真进行施工过程质量控制，保证检测频率和检测结果符合设计与规范要求，完善质检、试验资料，同时各隐蔽工序覆盖前，现场施工员必须留下**备查（如台背回填基坑回填前、回填中、回填后；通涵基坑、垫层顶；软基处理基坑、各层回填项等），为计量支付和竣工文件提供依据。
各施工队也应积极配合，及时报检，配合取样，否则项目部将严厉处罚，相关工程部位不予结算。
安全方面：项目经理部成立了以项目经理为首的安全领导小组，由专人负责，狠抓施工安全，进场后项目部层层签订了安全合同，并对有关管理人员进一步加强安全政治学习，确保施工期内无安全事件发生。及时处理现场相关问题，保证施工安全。
二。 2023年未完成工程量的调整。
由于2023年影响进度的施工因素较多，导致工程施工进度受到较大影响，虽截至年底(2023年12月30日)及时完成规定要求(完成计划外产值)，达到预计产值，但为了不影响总体和年度施工进度计划，我项目部将把2023年本已计划但未完成的产值调配到2023年，在有足够工作平台的前提下，进一步加大人工、机、料投入，确保总承包部要求计划产值按时完成。
三。 2023年年度施工进度计划及投资金额。
2023年计划完成总金额133,215,201元。
1、第200章路基工程。
计划完成金额91,244,495元。包括以下内容：
清理现场：完成主线k231+700～k231+980段，良江互通k231+980～k232+300、k232+470～k233+030、k233+075～k233+700、k233+700～k233+880、k233+880～k233+979段，良江互通ak0+000～ak0+200、ak0+200～ak0+450、bk0+070～bk0+360、ck0+070～ck0+450、dk0+065～dk0+360、ek0+080～ek0+545、fk0+085～fk0+445、hk0+088～hk0+450、gk0+085～gk0+548、mk0+085～mk1+531、nk0+000～nk1+539段，k224+040立交桥改路、k227+500通道改路、k229+130改路、k229+100～k229+300改路、k232+613改路段清理现场；
路基土石方(挖方段)：完成主线k222+010～k222+285、k223+492.3～k224+000、k224+000～k224+840、k225+020～k225+910、k227+000～k227+894.
8、k230+340～k231+660、k231+980～k232+972.08、k232+972.08～k233+979.
32段，来宾南互通ek0+000～ek0+141.3、来宾南互通fk0+145.35～fk0+195.
49、来宾南互通gk0+70.07～gk0+306.98、良江互通ak0+66.
26～ak0+449.43、良江互通ck0+67.18～ck0+445.
94、良江互通ek0+80.91～ek0+546.09、良江互通fk0+84.
36～fk0+442.31、良江互通gk0+85.51～gk0+545.
77、良江互通mk0+000～mk1+000、良江互通mk1+000～mk1+531.382、良江互通nk0+000～nk0+845、良江互通nk1+183～nk1+539.167段挖土石方约146.
04万方；
改路、改河、改渠挖土、石方：完成主线k231+180、k231+820、k232+027.5、k232+170、k232+240、k232+360、k232+433、k232+635、k233+635、k233+915，以及k224+040改路k0+000～k0+366.
97、k227+500通道改路k0+000～k0+388.03、k229+130来宾南互通改路k0+000～k1+100.284、k229+100来宾南互通改路k0+000～k0+132.
52、k232+613通道改路k0+000～k0+562.66段挖土石方约44257方；
路基土石方(填方段)：完成主线k223+000～k223+879、k224+361～k225+000、k230+000～k231+980、k231+980～k232+972.08、k232+972.
08～k233+979.32段，良江互通ak0+66.26～ak0+449.
43、良江互通bk0+67.33～bk361.55、良江互通ck0+67.
18～ck0+445.94、良江互通dk0+65.21～dk0+361.
64、良江互通ek0+80.91～ek0+546.09、良江互通fk0+84.
36～fk0+442.31、良江互通gk0+85.51～gk0+545.
77、良江互通mk0+140～mk1+000、良江互通mk1+000～mk1+531.382、良江互通nk0+000～nk1+000、良江互通nk1+000～nk1+340段利用土石方约115.07万方；
5 工程进度计划与措施
省委党校湖北路42号楼消防改造工程总工期为75日历天。其中已考虑了与其它专业工种的交叉配合工期，用工差异将通过投入的劳动力数量来调整，开工日期以签定的开工报告为准。根据本工程特点 现场施工条件及施工组织设计，以及本公司在保证质量的前提下，快速施工的成熟经验，本着 抢基层 快面层 细节点 速了尾 的原...
5 工程进度计划与措施
1 严格按照招标文件规定的预定工期，科学 合理地安排施工程序及进度，确保业主规定的预定工期目标，并有所提前。2 紧紧围绕施工关键线路组织施工，综合分析各种施工条件，实现工程整体协调推进，均衡生产 同时，尽可能创造条件，组织多工作面 多工序平行交叉作业，缩短直线工期，加快施工进度。3 充分考虑当地通行...
5 工程进度计划与措施
第一节工期要求。本工程施工计划按 前紧后松留有余地 的原则考虑。工期要求 招标文件要求计划工期为 120日历天，计划开工日期 2016年9月1日 计划竣工日期 2016年12月29日 实际开工日期以发包人或监理工程师发出的开工指令为准 我公司承诺 严格执行本工程招标文件中工期的规定，工程总工期严格按...