一 p10页例题5二p三。
1. 什么叫二力杆？
答：一个杆件所受二力大小相等、方向相反、作用在两铰中心连线上。
2.何谓“截面法”，它与静力学中的“分离体”有何区别？
答：截面法是揭示和确定杆件内力的方法。分离体是取消约束后的实物，用以画出所受全部主动力和约束反力的受力图。
3.杆件有哪些基本变形？
答：杆件有四种基本变形：拉伸和压缩、剪切、扭转、弯曲。
4.杆件在怎样的受力情况下才会发生拉伸(压缩)变形？
答：杆件在轴向拉(压)力作用下才会发生拉伸(压缩)变形。
四。1.根据构件的强度条件，可以解决工程实际中的哪三方面的问题？
答：①校核强度、②确定截面尺寸、③确定载荷。
2.圆轴扭转时，横截面上产生什么应力？怎样分布？怎样计算？
答：扭转剪应力。剪应力沿半径分布，与到圆心的距离成正比，圆心处剪应力为零，最大应力发生在周边，剪应力方向与半径垂直。
3.何谓中性层、中性轴？
答：中性层：在伸长和缩短之间必有一层材料既不伸长也不缩短。这个长度不变的材料层称为中性层。
中性轴：中性层与横截面的交线称为中性轴。
4.疲劳破坏有哪些特点？
答：①构件在交变应力作用下产生破坏，破坏应力值远低于静应力值；②断口分为光滑区和粗糙区；③疲劳破坏时，为脆性断裂。
五。1.何为材料的持久极限？
答：材料的持久极限代表材料抵抗疲劳破坏的能力。
2.为什么空心圆截面比实心圆截面的抗扭性能好？
答：由于横截面上的扭矩主要由靠近圆轴表面的那部分材料承受，靠近中心部分的材料几乎没有发挥承载作用。若把中心部分的材料移到边缘，使其成为空心轴，不仅应力提高而且半径增加，能提供更大的扭矩，就能有效提高轴的承载能力。
3.何谓脆性材料及塑性材料？如何衡量材料的塑性？比较脆性材料及塑性材料的力学性质。
答：塑性材料是延伸率和断面收缩率很大的材料，延伸率δ≥5的材料。脆性材料是延伸率δ＜5的材料。其力学性质用延伸率、断面收缩率和冲击韧性来衡量。
4.剪切的受力特点是什么？变形特点是什么？
答：受力特点：构件受剪切时，其两侧受一对大小相等、方向相反、作用线相距很近的外力作用。
变形特点：介于作用力中间部分的截面将沿力作用的方向发生相对错动。
六。1.何为力的平移定理？
答：作用在物体上的力，向某一指定点平行移动必须同时在物体上附加一个力偶，此附加力偶值等于原来力对该指定点之矩。
2.什么是力矩？力矩有何特点？
答：力与力臂的乘积称为力对点之矩。特点是：
①当力的作用线通过矩儿心时，力臂为零，力矩亦为零；②当力沿其作用线移动时，力臂和力矩值不变；③当力不变，矩心改变时，会引起力臂变化，力矩的大小或转向也会随之改变。
3.铰制孔螺栓联接的应进行哪几项强度计算？
答：应按剪切强度和挤压强度进行计算。
4.物体重为g与支承面的摩擦系数为f。作用力p能使物体发生滑动。
比较图a和b，哪一种省力，求出滑动时力p的表达式。(a. p≥fg/(cosα－fsinα) b.
p≥fg/(cosα＋fsinα)
七。1.试写出7208轴承的类型、直径系列和公称内径。
答：角接触球轴承，轻系列，内径为40mm。
2.自行车的中轴和后轴是什么类型的轴，为什么？
答：自行车的中轴为转轴，既受弯矩又受扭矩。自行车的后轴为心轴，只受弯矩。
3.轴上传动零件常见的轴系支承方式有哪些？
答：常见的有两端固定支承和一端固定支承一端游动两种。
4.选择轴承类型时要考虑哪些因素？
答：①轴承承受的载荷，②轴承的转速，③特殊要求，④**等。
5.为什么要提高轴系的支承刚度？
答：提高轴系的支承刚度对提高轴的刚度，旋转精度，减少振动、噪音和保证轴承工作寿命很有利。
6.确定阶梯轴的直径时应注意哪几点？
答：①应符合国标的直径尺寸系列，和公差配合的有关规定。②便于装卸。
八。1.螺杆螺纹的牙型有哪几种？各有什么特点？
答：①三角形螺纹：牙形角为60°、自锁性好、牙根厚、强度高，用作联接螺纹；
矩形螺纹：牙形角为0°、传动效率最高，但牙根强度低、制造较困难、对中精度低、磨损后间隙较难补偿，应用较少；
梯形螺纹：牙形角为30°、牙根强度高、对中性好、便于加工、传动效率较高、磨损后间隙可以调整，常用作双向传动螺纹；
锯齿形螺纹：工作面牙形斜角为3°、非工作面牙形斜角为30°、效率高、牙根强度高，用作单向传动螺纹。
2.有何区别？各用于何种工作场合？
答：①粗牙螺纹：应用最广，②细牙螺纹：牙型和螺距小、螺纹升角小、小径大、强度高、自锁性好，但不耐磨、易滑扣，用于薄壁管件、受振动的联接和微调机构中。
3.为什么一般普通螺栓联接都需要预紧？
答：预紧力的作用是防止螺纹联接松动脱落，并增强被联接件工作时的牢固性和紧密性，防止受载后被联接件之间发生位移或出现间隙。
九。1.花键联接与平为什么大多数螺纹联接必须防松？防松措施有哪些？
答：在静载何作用下或温度变化不大时，螺纹联接不会自行松脱，而在冲击、振动、受变载荷作用或被联接件有相对转动等，螺纹联接可能逐渐松脱而失效，因此，必须防松。
防松措施有：①靠摩擦力防松；②机械防松；③破坏螺纹副防松。
2.螺纹联接预紧后，螺栓与被联接件各受到什么载荷？
答：螺栓受拉，被联接件受压。
3.键联接相比有哪些优缺点？
答：花键联接与平键联接相比有键齿较多，侧面接触面积大，对轴的削弱较轻，承载能力大，对中性能和导向性能好。但制造较复杂，成本较高。
4.销的基本类型及其功用如何？
答：销按形状可分为圆柱销、圆锥销、异形销。销联接一般用于轴毂联接，或作为安全或定位装置。
十。1.联轴器与离合器的主要功能是什么？两者功能的主要区别是什么？
答：联轴器与离合器是联接两根轴，使之一同转动并传递动力的部件。联轴器只有在析器停车后，用拆卸的方法才能使两轴的联接部分分离。离合器可在机器运动时，操纵两轴接合或分离。
2.刚性联轴器与弹性联轴器的主要区别是什么？
答：刚性联轴器由刚性很大的零件组成。弹性联轴器内含有弹性元件，既有缓冲和减振功能，又可以补偿两轴轴线间的位移。
3.摩擦离合器与嵌入式离合器的主要区别是什么？哪种适用于较高转速？
答：摩擦离合器：是靠主从动接合元件间的摩擦力传递扭矩。嵌入式离合器：靠接合元件作轴向移动实现接合和分离。摩擦离合器适用于较高转速。
十一。1. 机器与机构的主要区别是什么？
答：机构不能作为传递能量的装置。
2. 构件与零件的主要区别是什么？
答：构件运动的最小单元，而零件是制造的最小单元。
3. 何谓标准件？它最重要的特点是什么？试列举出五种标准件。
答：是按国家标准(或部标准等) 大批量制造的常用零件。最重要的特点是：具有通用性。例如：螺栓、螺母、键、销、链条等。
十二。1..铰链四杆机构的基本形式有哪几种？各有何特点？
答：基本形式有三种：曲柄摇杆机构、双摇杆机构、双曲柄机构。
曲柄摇杆机构：一般曲柄为原动件，作等速转动，连杆和摇杆为从动件分别作平面运动和往复摆动。双摇杆机构：
两连架杆均为摇杆的四杆机构。双曲柄机构：两连架杆均为曲柄的四杆机构。
2.什么是机架、连架杆、连杆？最短的连架杆是否一定是曲柄？
答：机架：固定不动的杆；连架杆：与机架相连的杆；连杆：不与机架相连的杆。只有当曲柄与最长杆之和小于戊等于其他两杆长度之和时，最短的连架杆才是曲柄。
3.连杆机构的压力角是确定值还是变化值？它对机构的传力性能有何影响？
答：连杆机构的压力角是变化值。压力角小使传动运转轻便，机械效率高。
4.如何判断四杆机构是否有急回性质？极位夹角θ与急回性质有何关系？
答：判断四杆机构是否有极位夹角θ；如θ越大，行程速比系数ｋ越大，急回特性越好。
十三。1.何谓带传动的弹性滑动和打滑？能否避免？
答：弹性滑动：带具有弹性，紧边拉力大，应变大，松为拉力小，应变小。
当带由紧边侧进入主动轮到从松边侧离开主动轮有个收缩过程，而带由进入从动轮到离开从动轮有个伸长过程。这两个过程使带在带轮上产生弹性滑动。弹性滑动不能避免。
打滑：由于张紧不足，摩擦面有润滑油，过载而松弛等原因，使带在带轮上打滑而不能传递动力。打滑能避免。
2.在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α？
答：带速大则离心拉应力大，所以限制v＜30m/s；小带轮直径d1小则弯曲拉应力大，造成工作应力过大在交变应力作用下，带将产生疲劳破坏；一般要求带轮包角α≥120°，以防带与带轮接触弧长不足，带在轮上打滑。
3.为了避免带的打滑，将带轮上与带接触的表面加工的粗糙些以增大摩擦力，这样处理是否正确，为什么？
答：不可以。由于带传动工作时存在弹性滑动，粗糙表面将加速带的疲劳破坏。
十四。1、标准直齿圆柱齿轮的主要参数有哪些？
答：模数m、齿数z、压力角α。
2、何谓定轴轮系，何谓周转轮系？
答：.定轴轮系：轮系齿轮轴线均固定不动，称为定轴轮系。
周转轮系：至少有一个齿轮的轴线绕其他齿轮的轴线转动的轮系。
3、一对相啮合齿轮的正确啮合条件是什么？
答：正确啮合条件：两齿轮的模数必须相等；两齿轮的压力角必须相等。
4、斜齿圆柱齿轮与直齿圆柱齿轮比较，啮合和传动特点是什么？
答：斜齿轮与直齿轮传动相比，具有重合度大，逐渐进入和退出啮合的特点，最小齿数较少。因此，传动平稳，振动和噪音小，承载能力较高，适用于高速和大功率传动。
十五。1、何谓齿面疲劳点蚀，它是如何形成的？
答：齿轮传动时，齿面承受很高交变的接触应力，在齿面上产生微小疲劳裂纹，裂缝中渗入润滑油，再经轮齿辗压，封闭在裂缝中的油压憎高，加速疲劳裂缝的扩展，使齿面表层小片金属剥落形成小坑，称为疲劳点蚀。
2、齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
答：疲劳点蚀多发生在齿面的节圆附近。由于该处为单齿传力，接触应力高。
3、液压系统由哪几部分组成？
答：动力部分、执行部分、控制部分、辅助部分。
4、能实现将转动变为直动的有哪几种机构？
答：凸轮机构、曲柄滑块机构、齿轮-齿条机构、螺旋机构。
十六。7. 为什么螺纹联接结构中，支承螺母的端面常做成凸台和沉头座？
答：避免因被联接件支承面倾斜或被联接件变形过大，引起螺栓承受偏心拉伸，使螺栓受到很大的弯曲正应力。
8. 齿轮系的功用有哪些？
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