冬季施工防寒方案。
编制：审核：
二〇一一年十一月十七日。
目录。一、编制依据 - 1 -
二、冬季施工安排 - 1 -
一）冬季施工条件 - 1 -
二）冬季施工安排 - 2 -
三、管理措施 - 2 -
四、冬季施工技术措施 - 2 -
一）原材料质量控制 - 2 -
二）混凝土的拌合和运输 - 4 -
三）混凝土浇筑 - 2 -
四）其它措施 - 5 -
五、针对性冬季保温施工工艺 - 5 -
一）承台、桥墩冬季施工 - 5 -
二）连续梁冬季施工 - 7 -
三）路基冬季施工 - 7 -
六、冬季施工安全措施 - 13 -
七、煤气中毒预防措施 - 13 -
一）预防措施 - 7 -
二）急救措施 - 7 -
×二线xks-×标段冬季施工方案。
为了做好2023年冬季施工，确保冬季施工质量，根据国家、铁道部有关标准、规范要求，我单位结合目前各项工作的进展情况及××地区气温状况，编制本标段冬季防寒施工方案：
一、编制依据。
2.《铁路技术管理规程》铁道部令第29号；
3.《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（tb10424-2003）；
4.《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（tb10415-2003）；
5.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号；
6. 目前施工进展情况和各工点的施工组织方案，以及现场施工条件；
7. 我单位以往同类工程冬季施工经验。
二、冬季施工安排。
一)冬季施工条件。
当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于+5℃，或最低气温低于-3℃时，为冬季施工。混凝土工程、钢筋及预应力工程等相关工序的施工采用冬季施工方案（根据我单位以往经验，××地区在12月份、1月份、2月份进入冬季施工）；为防止气温骤降致使工程遭受冻害，在冬季施工前后时间，注意天气变化，及时采取遮盖保温等防冻措施。
二)冬季施工安排。
为了按工期要求，根据目前的施工进展情况，本年度冬季主要安排××特大桥连续梁施工、及××特大桥剩余桥墩及跨线桥施工，以及影响下一步的铺架工作的主要项目工程施工。
施工原则：混凝土工程尽量选择在一天中气温较高时间段施工。
预计进入冬季施工的具体工程项目如下：
1.××特大桥：钻孔桩55根，承台11个，墩身11个，连续梁施工及门式墩、空心墩施工2个；
2.××特大桥：48#墩身施工；
3.路基：dk29+850～dk30+125段路基填筑、dk30+125～dk32+800路堑开挖、dk32+276～dk32+320处电力铁塔加固施工；
4.跨线桥：dk30+837×××跨线桥1##墩基础系梁及墩柱、墩柱系梁、盖梁；0#桥台、3#桥台台背及台后搭板；桥梁架设及桥面系工程；
dk32+519×××2#桥1##墩桩基、系梁墩柱。
三、管理措施。
项目部与当地气象部门建立联系，掌握近几年的气象资料及其变化规律和趋势，提前了解并随时掌握近远期的气象预报资料；同时，为了保证冬季施工质量和工程进度，成立冬季施工领导小组。
组长：××副组长。
副员。1.具体负责工作：
1)组长负责总体施工安排，确保冬季施工方案的各种资源到位。
2)副组长负责督促各工区严格执行冬季施工方案，确保工程质量。
3)各工区包保领导负责冬季施工方案、措施的落实，严格执行冬期施工。
4)工程部负责冬季施工方案、技术措施的编制。
5)物设部负责冬季施工的物资、设备到位，负责物资的进场、保管、调拨。
6)实验室负责冬季施工混凝土配合比的调整和施工中混凝土及原材料的有关性能的测定，并指导现场进行温度监控。
7)安质部负责定期和不定期对施工现场的冬季施工执**况进行检查，督促各工点严格执行冬期施工方案。
8)综合办公室负责冬季天气情况信息的收集，及时向领导、项目职能部门及工区通报天气情况。
9)各工区经理和技术主管具体负责各工区各工点的冬季施工方案落实，并进行检查。负责对工区其它管理人员和现场施工人员进行技术交底工作。需要采取冬季措施的项目，应当在施工前一星期提报防寒用材料计划，报物设部以便及时备料。
2.各工区冬期施工负责人：
一工区。二工区。
四、冬季施工技术措施。
一)原材料质量控制。
1.水泥选用水泥强度等级符合设计要求的低碱硅酸盐水泥或者普通硅酸盐水泥，其技术质量符合国家现行规范的有关规定。
2.骨料粗细骨料必须置于防风、防雨雪的棚内，保证骨料清洁，不得含有冰雪冻结物及易冻裂的矿物物质。将进场物料含水率控制在最低，最好是干砂石；粗细骨料拌和前必须置于棚内，确保骨料不冻结。
3.钢筋钢筋存放于钢筋加工棚内，加工棚内场地不具备条件的情况下必须进行严密覆盖并进行架空存放。
现场施工采用电弧焊焊接时，在模板顶部搭棚进行作业。
4.拌合用水拌合用水采用蒸汽低压锅炉直接向水箱内通蒸汽加热，具体方法采用将锅炉的热气通过管道引入拌合水水箱内，达到加热拌合用水的目的。拌合站水箱采用埋置法已进行了保温。
5.其他混凝土用原材料必须符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设 [2005] 160号）的有关规定。
(二)混凝土的拌合和运输。
1.主要措施应以加热拌合用水为主，辅以骨料、外加剂保温，拌合水的加热温度不宜高于80℃。
2.混凝土的搅拌以尽可能减少热量损失为原则，搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥，具体投料顺序为：细骨料+粗骨料水泥+矿物掺合料 +减水剂（拌合30秒）+水（拌合30秒）+水泥（拌合2～3min）出料。
搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算。搅拌时间一般较正常温度下延长50%左右。冬季施工搅拌时间延时至150秒，混凝土拌合物的出机温度要求不低于10℃。
3.输水管、送料带、混凝土罐车和泵车和管道采取遮蔽、包裹等措施保温，尽量减少中间倒运环节以缩短运输时间，减少混凝土施工过程中的热量散失。
4.混凝土入模前，由专人负责测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能，并应清除模板及钢筋上的积雪；混凝土拌和物入模温度不得低于5℃。
5.当拌制的混凝土入模温度不满足规范要求时，重新调整拌合料的加热温度和保温措施。
三)混凝土浇筑及养护：
1.浇筑前，应提前作好保暖措施，防止模板及钢筋上附有冰雪。
2.混凝土浇筑应分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm。并尽量缩短每层浇注的分段长度，减小混凝土的散热面。
3.混凝土强度达到5mpa以上时，方可拆除保暖设施。
4、冬期施工不得直接洒水养护，宜采用保湿增湿的方法。
(四)其它措施。
加强对施工机械的冬季保养，经常对加水、加油润滑部件进行检查，及时更换，防止冻裂设备。
在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对作业场地要做到常清扫，保持干净清洁，无积水、无积雪结冰现象，防滑防跌措施做到位。
五、针对性冬季保温施工工艺。
一)承台、桥墩冬季施工。
1.施工采用保暖棚内进行。
2.保暖棚架采用钢管支架搭设，包裹材料用军用帐篷。
3.暖棚应在浇注混凝土前预先搭设。暖棚由双层脚手架做骨架，外侧使用军用绵帐篷进行密封，待混凝土浇注完成后顶部使用同样材料进行覆盖。
在暖棚内设置暖风炉，确保棚内温度不低于10℃。暖风炉与混凝土之间采用木板隔挡，避免局过热导致水分蒸发过快，影响混凝土的施工质量，必要时采用洒水保湿。
4.当混凝土抗压强度达到5mpa以上时方可拆除保暖棚架。一般跨径等于或小于2m的板和拱，达到设计标号的50%可拆模；跨径2～8m的板和拱，达到设计标号的75%可拆模。
5.各工区安排专人对结构物进行温度测量，分别在6时、14时及21时对室外气温进行测量。对混凝土暖棚内温度进行测量，测量时间每2小时一次，并作好记录。
当发现养护温度不满足有关规定时，及时调整养护措施确保混凝土质量。
6.拆除模板后，应当及时对混凝土继续进行包裹，包裹材料采用塑料薄模，包裹时间不少于14天。
7.拆模时应当预先将暖棚进行通风，将温度下降，减小混凝土与环境的温差，最后拆除暖棚和模板。
8.冬季施工混凝土表面不得直接洒水增湿。
9.模板拉杆孔道应在拆模后立即进行封堵，防止水进入产生冻胀。
10.暖棚内为了预防由于焊接、暖风炉产生的火灾隐患，在棚内放置灭火器，安排专职安全员每小时对棚内进行仔细检查，严防火情发生。
11.各工区安排人员对已建成的桥墩预留孔中的积水进行清理干净，并用彩条布进行覆盖，防止由于积水引起的冻害现象的发生。
附：桥墩冬季施工保暖棚方案示意图。
二)连续梁冬季施工。
a.悬浇法连续梁施工防寒措施（外模喷涂聚氨酯泡沫，箱内生火炉）
悬灌梁外部保温采用在挂蓝外侧模、底模背面喷涂10cm聚氨脂或聚乙稀泡沫，以加强保温，这比原方案中外挂暖棚减少了挂蓝重量。
箱梁内采用火炉加温。加热装置使用无烟煤为燃料，减少了箱内烟气。
悬灌梁端面采用棉被卷帘，以保证箱梁内的温度。卷帘在进行预应力张拉、灌浆操作时或有人进出时卷起，无人进出时放下，以防止热量过度散失。
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