2023年一标段冬施方案

**年冬季施工方案。

目录。一、工程概况 1

二、编制依据 1

三、冬施期间具体部位的施工安排 1

四、冬季施工总体部署 1

五、冬施技术措施 3

5.1、测温管理 3

5.2、钢筋冬期施工工艺 4

5.3、混凝土冬季施工工艺 5

5.3.1、混凝土的拌制 5

5.3.2、混凝土的运输 5

5.3.3、混凝土的浇筑及养护 6

六、各控制阶段采取措施 8

七、冬季防风、抗风措施 9

八、冬季施工的安全措施 10

九、冬季施工应急预案 10

十、冬季施工部位 11

一、工程概况。

按照《公路桥涵施工技术规范》（jtg/t f50-2011）中的要求：“冬季施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程应采取冬季施工的措施”。为确保冬期施工的正常进行，确保工程质量和工程进度，根据规范要求和业主、总监办相关文件要求，同时考虑本项目的实际情况和工程特点，我标段计划对桩基、承台、墩柱及箱梁进行冬期施工，因此特制定此冬施方案。

二、编制依据。

2）现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件；

4）《公路桥涵施工技术规范》（jtg/t f50-2011）；

5）业主单位及总监办对冬季施工相关要求。

三、冬施期间具体部位的施工安排。

根据现场进度及最近进地情况，我标段计划进行桩基、承台、墩柱冬季施工的部位有：

四、冬季施工总体部署。

1、针对2023年冬季施工，本标段专门成立冬季施工领导小组，负责冬季施工安全和质量方面的管理工作，冬施两道小组组织机构如下图。

2、根据冬期施工特点，与常温施工相比需增设机构，并适当增加人员，成立人员安全、工程质量保证、设备保护小组，制定相应岗位责任。

冬季施工领导小组。

3、根据施工规范和现场实际情况，编制冬期施工方案，报监理、业主审批后逐级进行技术交底。

4、与气象部门取得联系，对天气进行当日、隔日、长期跟踪预警。在天气突变时及时通知现场施工负责人，以便采取相应保护措施。

5、冬季施工的特点是着重事前的预防、事中及时候的保护，分为三大块：

1）、人员的事前预防保护、生产过程中的保护；

2）、设备的预防保护、工作停顿后的事后保护；

3）、工程质量的事中保证及事后保护。

6、加强施工现场管理，确保施工便道畅通并及时清除积雪、冰渣。车辆采取防滑措施。对机械设备液压传动部分及发动机冷却部分、供水管网等采取有效的保温措施。

7、对气象、测温、保温、特殊工种及管理人员等进行冬期施工的教育培训，学习冬期施工有关规范、规定和冬期施工的理论、技术操作，进行冬期防火、防冻、防煤气中毒等思想和安全教育，提高职工的冬期施工意识，建立有效地冬期施工各项规章责任和值班制度；

8、做好工程用料、保温材料、能源设备、防冻防滑防冰雪材料、外加剂、劳保用品等物资和机具设备的储备和调试工作，做好生活用房、作业棚等的防寒保温工作，准备好必要的消防器材；

9、提前进行测温工作，做好冬期施工任务的统筹安排；

10、准备好冬季施工材料，了解天气预报情况，当下雪时及时。

五、冬施技术措施。

5.1、测温管理。

冬季施工中，测温工作极其重要，不仅是提供温宿数据对施工起参考作用，而且也是对冬季施工质量的一种鉴定方法，因此在施工中要安排专人进行该项测温工作。

1、施工测温范围。

1）大气温度；

2）水泥、水、砂子、石子等原材料温度；

3）混凝土拌制棚内温度；

4）混凝土出罐温度及入模温度；

5）混凝土入模后初始温度和养护温度；

6）混凝土施工作业环境温度；

7）其他需测温的项目。

2、测温元件的选择。

本标段冬季施工所有的测温元件，均选用电子测温计。

3、测温频率。

测温项目及测温次数。

4、测温管理工作。

1）各施工现场要在施工前建立测温组织，每日对大气温度、混凝土温度进行观测。指定专人负责，专职测温工作人员要认真负责，测试数据真是可靠；

2）测温时间和测温数据要详细记录，整理归档；

3）测温人员应保持与供热人员的联系，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化时，应立即向项目技术负责人报告进行处理；

4) 质量检查人员，每天要抽查测温情况，并将其纳入质量控制范围；

5）测温人员每天24h都应有人上岗，实行严格的**制度，测温人员要分项分部位填写测温记录并妥善保管；测温负责人要定期将测温记录交施工处技术人员归入技术档案，以备存查。

5.2、钢筋冬期施工工艺。

a、从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证，才可上岗操作。

b、负温下钢筋焊接施工，可采用闪光对焊，电弧焊(帮条，搭接，坡口焊)等焊接方法。所有钢筋加工均在钢筋加工棚内进行，必须在露天环境下进行时须有遮挡措施，防止钢筋焊接时直接与地面雨雪接触。

闪光对焊：负温闪光对焊，宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光—预热—闪光焊工艺。

与常温焊接相比，应采取相应的措施，如增加调伸长度10%至20%左右，提高预热时的接触压力，增长预热间歇时间。施焊时选用的参数可根据焊件的钢种，直径，施焊温度和焊工技术水平灵活选用。

电弧焊接：焊接时必须防止产生过热，烧伤，咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。为防止接头热影响区的温度突然增大，应采用分层控温施焊。

帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。搭接焊时用两点固定，定点焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。

坡口焊时焊缝根部，坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好。

c、钢筋和预应力筋应存放于室内或进行严密覆盖，选择低温韧性良好的焊条。钢筋和预应力筋加工在棚内进行，加工棚三面用墙板封闭挡风（迎风面必须封闭）。钢筋闪光对焊宜在室内进行，环境温度不低于0oc，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。

钢筋采用电弧焊焊接时，应有防雪防风及保温措施，焊接后的接头，严禁立即碰到冰雪。

5.3、混凝土冬季施工工艺。

5.3.1、混凝土的拌制。

a、外加剂。

冬期施工中，应掺入适量的防冻剂及早强剂，用于改善混凝土或砂浆的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，提高混凝土的早期强度；降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期，缩短或取消加热养护，降低成本；冬期施工尽量不适用水化热较小的矿渣水泥等。

b、混凝土的拌制。

搅拌应严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min，搅拌时间为常温搅拌时间的1.5倍。

生产期间，派专职负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。保证水灰比不大于0.6，从拌合水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分，严格控制粉煤灰最大取代量。

必须随时测量拌合水的温度，水温控制在50±10°c，砂子温度控制在20～40°c，保证水泥不与温度≥80°c的水直接接触。

c、混凝土出搅拌机（车）温度。

保证混凝土出搅拌机（车）温度不低于10°c。

5.3.2、混凝土的运输。

保证混凝土在运输中，不得有表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中混凝土降温度速度不得超过5°c／h，保证混凝土的入模温度不得低于5°c。严禁使用有冻结现象的混凝土。

罐车必须装上保温套，接料前用热水湿润后倒净余水，以减少混凝土的热损失。

5.3.3、混凝土的浇筑及养护。

1、桩基施工时，加强桩头砼高度控制，及时抽干桩头存水，并采取覆盖草帘子或土等措施避免桩头砼受冻。

2、浇注混凝土前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。

3、混凝土入模不得低于5℃，气温较低时，在浇注混凝土前对模板进行预热，承台以上部位的混凝土浇筑，应选在上午进行。

4、承台浇注完成后，用草帘覆盖养护，当室外连续5天平均气温低于5度时，采用暖棚进行养护。

5、墩柱浇筑完成后为保证养生质量，我们采用在钢板箍外裹一层电热毯，再裹两层棉被，最外层包一层塑料布的方法进行养生。

6、桥台养护方法同墩柱，浇筑完成后在模板外部裹一层电热毯，再裹两层棉被，最外层包一层塑料布的方法进行养生。

7、箱梁浇筑及养护。

根据《公路桥涵施工技术规范》要求：当室外最低温度不低于-15℃，地面以下工程或结构表面系数不大于15m-1的结构，宜采用蓄热法养护。北京市常年最低气温在-10℃~-15℃之间，而现场进行冬施的a匝道桥4-10#两联梁长度32mx6=192m，梁高1.

6m，表面系数5.3 m-1＜15m-1，混凝土浇筑量2416m3,现浇梁底板距离地面平均高度5.5m，采用满堂红支架搭设。

根据以上条件我标段选用暖棚蓄热法进行混凝土养护，即采用棉棚布及棉布封闭包裹形成暖棚，配合电暖风机、电油汀、电热毯等加上梁面的覆盖保温材料对梁体进行暖棚蓄热养护。

1）、暖棚的搭设。

暖棚的搭设主要分为上下两部分，下部分从梁体四周翼板上部垂直到地面用棉棚布包裹密封，形成一个大棚，下面配备6台10kw的电暖风机（每30m一台）；上部暖棚分为四层从梁头至梁尾全封闭覆盖，从下往上依次为塑料膜、电热毯、棉被及棉棚布，且在梁体每个人孔里放置一个电热汀。这样通过上下两层的覆盖使梁体形成一个密封的整体，便于保温增温。如下图所示。

2）、混凝土的现场浇筑。

遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少积雪清理难度。现浇混凝土前及时将模板上的冰、雪清理干净。浇筑前将暖棚搭设完毕，并准备好相应养护设施。

混凝土的浇筑箱梁混凝土的浇筑方法与正常施工相同，分两次浇筑。

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