xx年公路局综治工作总结

总结范本。

姓名。单位。

日期：__年___月___日。

公路分局在县委、县**和县综治办的正确领导下，坚持以科学发展观领综治工作，按照xx年综治工作要点，狠抓各项工作落实，通过分局全体干部职工齐心协力，努力奋斗，实现了分局年内无****件；无集体上访、闹访事件；无偷盗、抢事件；无安全责任事故；无职工及家属参炼“××和参与宗教非法迷信活动事件的综治目标任务，主要做了以下几项工作：

一、深化思想认识，加强组织领导

面对公路养护运行机制和管理体制的改革，单位领导充分认识综治安全工作在公路管理中的重要性和紧迫性，并调整了社会治安综合治理领导小组，不断增强责任意识和使命感，始终把维护政治稳定和抓好综治安全工作摆上各级领导的重要议事日程，在全局形成一把手负总责和综治安全一票否决制。

二、强化职工教育，提高管理素质

一)积极开展各阶段的专项整治活动。坚持抓好养路工、车机驾驶员、民工队伍的宣传教育和新工人上岗前的安全教育，不断提高从业人员及各岗位人员的安全素质和规避事故的能力，做到严守安全操作规程，正确使用劳动防护用品，安全生产、文明施工。

二)全力以赴开展普法宣传教育。做到以人为本抓普法教育，全面提高职工队伍整体素质。重点组织学习党的xx大精神、***理论、“xx”重要思想、及《宪法》、《公路法》、《安全生产法》、《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国行政许可法》、〈中华人民共和国行政诉讼法》、《中华人民共和国行政复议法》等法律法规，全局干部职工逐步形成了全程学习、全员普法、团队学习的良好氛围。

通过学法，用法，进一步增强了领导班子依法管理，依法经营的决策能力，促进了路政执法队伍依法行政的整体水平，提高了全体干部职工运用法律**维护单位、个人合法权益的能力，较好形成了依法管理，依法治路的工作格局，取得了普法预期的效果。

三、突出管理重点，落实防范措施

一)全年综治安全工作突出抓好重点要害部位和事故易发部位的监督管理，责任到人、到岗。突出抓好施工工地、车机驾驶、临时用工的安全思想教育工作及消防、防盗、保密器材及财务室、机要档案室等资料的安全保卫管理工作。认真做好单位内部防火、防盗、防破坏、防事故四防工作，全面落实好人防、物防、技防、有效遏制各类案件和事故的发生。

二)重抓各阶段安全专项活动的整治和检查整改。重点地加强节庆期间的治安保卫和公路安全巡查以及事故多发路段的“黑点”整治工作，并做好处置各类突发性事件的预案，全面完善公路标志、标线、防护设施，加强桥梁的观测和养护管理，按规定设置险情路段、施工路段的警示标志和安全防围技术控制，及时消除安全事故隐患，确保单位内部和辖区范围的治安安全和公路安全畅通。

三)全局围绕发案少、秩序好、群众满意度高为目标，按照“预防为主、教育疏导、依法处理、防止激化”的原则，把思想政治教育与解决职工实际问题、依法调处结合起来，责任部门疏导化解与职工自治自管结合起来，切实加强内部单位矛盾纠纷的排查调处工作的针对性和实效性，防止发生****件、集体上访、越级上访事件的发生，极力将矛盾纠纷化解在基层和萌芽状态，不断增强所辖区域预防和控制犯罪的能力。一年来，由于我分局从思想上、组织上、工作上加强了对综合治理工作的组织协调，取得了一定成绩，但也存在许多的不足之处，如基层职工的认识不够、同有关部门联系太少等问题，给综治工作带来很大不便，有待我们在今后的工作中努力解决，促进综治工作更上新台阶。

xx年公路工程年终总结。

一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提本人自xx年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。xx年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在xx年被县职改办评为助理工程师。

我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道j标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《**公路水毁的成固与防治》等学术**。

二、勇于创新，总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：

（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。

2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。

3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《**公路水毁的成固与防法》，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。

公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。

三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。xx年2xx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。

我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。xx年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。

我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。xx年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k+3-k+5有2米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。

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