一、加强领导、狠抓落实监理站成立了开展预防坍塌专项整治活动领导小组组长：王炳义副组长：李明高雷成员：杜玉林肖禺民姜军付来东孙树强。
二、指导思想坚持安全。
第。一、预防为主、综合治理的方针，牢固树立科学发展观，不断完善安全生产管理制度，开展三整治一提高的活动，预防和减少安全事故，保证我标段安全生产平稳有序。
三、整治目标通过专项整治，进一步推进三整治一提高建设活动深入开展，加大监管力度，解决桥梁和路基工程施工安全生产的突出问题和薄弱环节，降低桥梁和路基施工风险，遏止重特大事故发生，控制较大事故上升势头，努力实现以质量安全为核心，全力打造精品工程、安全工程，坚持百年大计，安全。
第一，质量为本的方针，杜绝生产安全重特大事故和铁路交通重特大事故；杜绝有人员**的责任火灾**事故；杜绝责任一般a类以上交通安全事故；杜绝责任从业人员死亡事故。
四、整治范围和重点内容。
(一)整治范围我标段内路堑高边坡坍滑预防，桥梁工程深基坑施。
工塌塌预防，墩台身施工涉及高空作业防护、作业平台、脚手支架、高大模板支撑、梁场制运架梁（铁路箱梁）、大跨连续梁、跨线跨路、大型机械设备等重点项目坍塌事故预防。
（二）整治重点内容1.桥梁工程：深基坑临边防护与监测，墩台身临时支架和脚手架的搭设与拆除，整体钢模的安装、保养及验收，连续梁挂篮施工，梁场制运架梁（铁路箱梁）,梁板吊装及固定，现浇梁模板、支架的搭设与拆除，跨既有线、国道、高速公路等施工安全防护坍塌。
2.路基工程：路堑高边坡坍滑。
3.特种设备：提梁机、龙门吊、重型汽车吊。
五、主要工作根据现场施工情况，监理项目部于11月5日组织，对中铁十九局局指挥部、各分部进行了内外业专项检查。
（一）、内业着重对专项施工方案的编制是否符合施工要求和可操作性，是否根据现场施工实际情况编制、物资部大型设备的保养维修记录、安质部相关人员的安全教育、培训及应急预案的演练记录等进行检查；
（二）、施工现场对土城子立交特大桥跨京藏高速进行了检查，其中着重又对跨京藏高速特大桥连续梁7##、9#墩、集宁南特大桥跨g208国道70##墩，跨张集、京包铁路90##墩，跨二广高速134##墩四个施工点进行了重点专项大检查，并现场对安全质量情况进行了评估。对检查出的问题定人、定时、定标准进行整改闭合，并明确防范重点。
为做好预防坍塌施工专项整治工作，监理项目部主要做了以下主要工作：
1、针对分部的主要负责人和安全管理人员召开了安全专题会议，使各参建人员在施工中，提高安全意识，吸取经验教训，做好防范工作。
2、此次专项行动，项目部突出重点，全面部署，搞好宣传工作，针对施工现场着力抓好深基坑、水中墩等工作重点检查。
3、根据施工情况，督促中铁十九局项目部、各个分部制定了《消防应急救援预案》、《高空坠落应急预案》、《防洪防汛安全方案》等应急预案，并组织相关人员开展了应急演练，提高了所有人员突发事件时的应急能力。本次活动领导小组安排技术人员定人定岗，全面排查安全隐患、发现隐患立即整改闭合。
4、督促各个分部在对大型设备和外租机械设备的管理上，制定了相关措施，实行定期和定人对设备维修保养以及使用进行检查，对于设备的关键部位坚持班前、班中和班后检查制度，确保机械设备状况经常处于良好状态。
5、监督施工单位加强安全质量教育，使安全管理工作渗透到每一个作业人中，人人重安全、人人管安全，综合提高安全意识。
六、检查的主要内容：
1.高空作业平台；
2.脚手架搭设；
4.大型机械设备事故；
5.隧道开挖、仰拱、二衬施工安全步距及逃生管道设置。
七、存在的主要问题：
1.作业平台存在探头板现象，虽经加固，但是板子过长，需更改板子长度；
2.个别作业人员为行走方便未佩戴安全带或配后未挂钩；
3.集宁南特大桥91#施工现场凿除的桩头及承台基坑土方堆积在基坑边缘没有及时清除；
4.集宁南特大桥70#墩临时用电不规范，开关直接挂在围栏上；
5、土城子跨京藏立交特大桥7#墩施工缺少警示标识，临边防护有损坏，需对损坏围栏进行更换并添设警示标识；
6、西营隧道进口二衬距掌子面距离为92m,围岩类别为ⅴ级加强，铁建设【2019】120号文件规定ⅴ、ⅵ级围岩不得大于70m,超标22m,且没有按照设计要求设置逃生通道；
7、施工现场个别作业人员安全意识淡薄，督促中铁十九局局指挥部、各个分部进行了安全培训教育。八、整改措施：
1、由架子队长负责对作业平台进行更改和加固，现场监理复查合格后，报监理项目部核验。
2.加强安全教育，要求作业人员正确佩戴安全带，督促项目部对施工队加强安全培训教育。
3、督促四分部安排专人对集宁南特大桥91#墩现场进行清除，确保行车安全畅通。
4.现场督促架子队长负责安排专业电工按照临时用电施工规范重新安装开关箱；
5、现场监理督促了架子队长负责对土城子跨京藏立交特大桥7#墩损坏围栏进行更换并增设警示灯；
6、西营隧道掌子面已经停工，主要进行二衬施工，缩短二衬距掌子面的距离，直至安全步距符合要求后方可进行爆破开挖作业，按照设计要求设置逃生管道，严禁在安全设施不到位的情况下施工作业，要求施工单位严格按照《隧道施工安全九条规定》的要求组织施工；以上问题现场监理于2024年11月6号进行了整改验收，经复查，已全部按照要求整改完毕，监理站于2024年11月7日核验，符合安全要求。九、工作要求和主要措施结合我标段工程建设特点，紧紧抓住施工坍塌事故易发、多发的主要问题和薄弱环节，重点突破、标本兼治，重在治本，抓出成效。
（一）成立专门机构，健全完善管理制度，从管理体系上加强控制，夯实基础管理工作，切实消除施工坍塌事故隐患。并完善事故应急救援预案，按照规定要求督促施工单位做好应急预案的定期演练工作，确保迅速启动，发挥有效作用，减少事故损失。
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