一、实践工作的简要回顾与总结。
在深圳某公司，我主要是在采购部实习。该公司有两个仓库：外购件仓库和自制件仓库，其中外购件仓库由采购部管理，我一般上午在采购部办公室整理部内文件，下午在外购件仓库帮助仓管员做出入库工作。
其中，像钢材这样的重大件不存放在外购件的仓库，而是直接存放在生产车间，因此我利用对钢材入库的机会参观了这里的下料车间、机加车间、结构车间、装配车间和油漆车间等。
该公司有许多采购件都是通过物流公司运输到仓库，包括公司采购的底盘也是由物流公司直接送到公司。当我遇到物流公司员工的时候了解到。这些物流公司基本上以运输为主营业务，其中只遇到一家物流公司兼营仓储业务。
虽然是驾驶员，但在整个过程中，他们的职责不仅是开车，还要配合装卸货；对于送底盘的司机，还要负责把底盘洗干净、送底盘合格证和办理发票等事宜。另外，在整个送车过程中，稍微处理不好，还会受到交警的罚款，这段时间我就了解到有两起因为洗车被交警罚款的事件。由此我想到，对物流管理专业来说，虽然我们培养的是物流管理专业的人才，但他们今后适应社会靠的是自己的综合素质和能力，不局限于专业知识。
这段时间，采购部的部长和分管采购与生产的副总都和我提到，要我给采购部的同事讲授一下采购理论知识，帮助他们优化采购流程、仓库管理以及**商管理流程。我基本上每天都写一篇工作日记。
二、对学院新专业开发与课程调整设置的意见和建议。
通过实习，我对物流管理专业的课程设置有一些自己的看法想和大家分享。我们物流管理专业的专业课有以下几门：我认为有些课程不一定要分配64课时，32课时或者24课时足够。
比如：我们的实践课时的比例还应加大，每门课程应有一半的课时为实践课时，以期提高学生的实际动手能力。
考虑到我们学生走上工作岗位之后，都会体会到沟通和口头表达能力的重要性，因此我们应增加开设比如沟通艺术与技巧等类似的课程，以提高学生们这两方面的能力。
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