篇一：注水培训心得体会。
注水培训心得体会。
--关于长6油层注水的几点思考。
子长采油厂白远瞩。
长6油层注水问题的提出，源于子长采油厂屈家沟注水区3417-4采油井水淹。首先了解下针对该井的治理措施，该井含水率大幅上升后，我厂首先关闭了该井对应的两口注水井，经过一段时间观察，产水量未出现下降趋势；在该井堵水也未取得明显效果。为了弄清该井的来水方向，首先关停其对应的注水井3417-5井、3417-6井，在该井产水没有明显下降情况下，关停注水井范围依次扩大，当关停到3408-3和3415-9注水井时该井产水量明显减少，但依然产水，依据此情况我们在3408-3注水井展开调剖作业至今仍在观察中。
目前屈家沟注水区生产井还有3415-7井含水率超过井组部分受益井含水上升快。3417-4井对应注水井示意图如下：
由于我厂长6区块注水井基本都是由生产井转注的，所以想要**其中的原因必须先了解长6区块的历史生产状况。长6区油井在投产时都经过压裂，而且。
都是大排量、高砂比，裂缝延伸较长，在生产过程中又经过重复压裂，转向压裂等多种增产措施；其次钻井时井距一般控制在200米左右。据201x年我厂委托大港油田钻采工艺研究院，应用电位法井间监测技术对长6油区6口油井进行裂缝监测，成果如下表：
由以上数据可以看出在主裂缝方向上，缝长基本在100米左右，因此估算其它注水井与受益井裂缝长度之和达到或超过生产井距，所以存在注水井和受益井裂缝沟通的风险，即使没有沟通，也大大降低了注水井到受益井在平面上的有效驱油距离，使生产井含水率上升过快，过早见水。再次由于人工裂缝比较发达，注水井对应的受益井变得不确定，增加了水大井的治理难度，上面的3417-4井估计便是这种情况。
经过以上对我厂屈家沟区长6油层的生产历史及现状的分析认识，可以认定对长6油层注水影响最大的因素在于，历史生产的大规模加砂压裂形**工裂缝。目前存在的困难是，我们对裂缝的情况掌握的比较少，且没有行之有效的监测手段，导致我们对含水过早、过快上升的油井进行治理时，存在一定的盲目性，在这里我提出自己一点不成熟的应对措施：
第。一、在长6注水井（历史上经过大规模加砂压裂）投放多种示踪剂用以判断注水井和受益井的对应情况，进而对人工裂缝起到一定的监测作用，此种设想存在的困难是，在一个监测区块具体投放示踪剂的种类，以及平面上采用哪种间隔方式投放不同种类的示踪剂，再就是在受益井中取出的水样中要对所有投放的示踪剂进行检测，工作量比较大。
第。二、就是长6注水区应该采取温和的注水方式，延缓油井过早过快见水。 第。
三、采用其它措施摸清注水井裂缝分布情况，在注水井上封堵超长人工裂。缝。第。
四、加强油井动态管理，严格监测油井的含水率，一旦出现含水率上升快的情况，应及时对相应的注水井分析原因，采取治理措施，避免油井水淹，此方法有个前提条件就是油水井的对应关系必须明确。
从前面四点我们可以看出水淹井治理的难度非常大，代价也必然是昂贵的，甚至有些技术措施在目前条件下也难以达到，作为油田开发，必然要考虑效益的问题，用最低的成本以求经济效益的最大化。考虑长6油藏分流河道沉积及较强的非均质性，所以注入水优先沿着物性好渗透率高分流河道方向突进，在此方向上的油井含水率上升的最早最快直至水淹，那么最经济的办法是将处于分流河道方向，首先水淹的油井转为注水井，在一个注水区块渗透性好的砂体整体见水，那么注入水就会波及砂体物性渗透性较差的部位，从而扩大注入水的波及体积提高油田整体采收率。
篇二：201x年注水工作总结
201x年注水工。
工艺所注水组。作总。结。
201x年注水工作总结
按照年初制定的注水工作思路及目标，在公司和厂各级领导的大力支持下 ，从宏观表现上可以看出较好的完成了注水各项工作任务，但是在实际工作中还存在许多不足，需要在接下来的工作中继续进行完善。
一、 指标完成情况。
一）注水能力评价指标---注水任务完成率。
二）注水水平评价指标---有效注水合格率和分注率。
二、 典型经验做法及效果。
一）欠注井综合治理工作。
1）全年开展两次注水干线、支干线冲洗工作。
今年对我厂13个采油队的的干线、支干线进行冲洗工作，共计冲洗干线、支干线50条，89.65km，干线中含油由每升72毫克降至20毫克，杂质由每升66毫克降至12毫克，平均计量间干压上升0.3mpa，欠注井减少6口。
2）开展了增压增注工作。
201x年1月，我厂对欠注井较集中的计量间6个计量间分别按照6台增压泵进行增压增注，经过近半年的运行，6台增压泵运转正常，共计解决欠注井21口。鉴于增压增注方式在我厂应用较好，我们积极向公司再申请15台在我厂应用，目前申请已上交公司。
3）开展了降压增注工作。
降压增注方面采取酸化震动、酸化+正水击、正水击7口，经治理后，酸化+正水击及正水击方式治理的5口井，平均有效期3天，效果差；酸化震动方式治理2口，目前可完成注水，效果待观察。由于降压增注采取的以上方法在我上应用效果不理想，为此，我们积极研究各油田降压增注方式及效果，计划引进新技术，油水井新型物理解堵技术、高效降阻剂降压增注技术研究在我厂进行试验。
4）随注水站调改，开展系统提压优化参数工作。
八站注水泵进行改造：采油八队共有注水泵4台，201x年投运3台3s-23.1/12.
5型注水泵，201x年增加1台3s150-20/16型注水泵，八队配注量为1610 m3/d，注水量为1550 m3/d左右，注水泵开三备一使用，由于与新木联合站混合供水，因此造成末端注水压力波动较大，五、八队欠注井18口左右，201x年10月份八站更换2台注水泵已经运转，解决欠注井12口。
二）提高测调试效率技术研究工作 （1）技术方面开展《完善测调联动技术提高测试效率研究与应用》公司级课题研究。
引进测调联动电缆盘丝技术，共计购进微调装置4套，安装后，每台车测试每次起电缆时可节约时间约5分。
公司培训心得体会总结注水培训心得体会
2 管理方面尝试水井测调试设计单及现场写实与交接单制度。在满足道路 管线 闸门等客观条件具备测调条件下，由基层队出测试设计，避免由于人为原因造成测试空跑现象。测调试设计单与现场写实合并，即把基层队与测试队进行了紧密结合，又便于掌控测试进度，为相关制度的制定奠定了基础。测试过程遇到问题实行交接单制度，...
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