郑州经理部青岛海泉湾v区项目贺鹏。
参加工作一年之余，通过自己对电气专业签证办理的钻研和实践成效，略有所悟，借此小果与大家共勉。
在绿都城项目的实习的时候，通过第一次接触到签证的办理，我感受到挖掘办理签证的乐趣，以至于后来很爱好琢磨着做签证，上岗快一年，我担任过武船项目空压站和模块车间的电气工长，目前在海泉湾项目担任电气工长兼内业，在武船项目我所负责的两个单体成本测算空压站电气只有37万，模块车间电气只有110万，总成本147万，调走之前三个月时间我办理的签证总额已经达到150多万，签证成本不到15万，虽略有所喜，但我把此归功与自己的努力钻研和敢于大胆的实践是分不开的。
电气专业每个工程的图纸都有至少20%以上的签证挖掘点，通过这至少20%以上的挖掘点，从量差、价差、同样的施工内容不同定额、施工内容所涵盖的几个定额数量、定额消耗量缺少的或者另增加的辅材和机械、措施费的取费做签证本身之外的扩展，又能够取得更为显著的利润突破点。按照我较浅薄的理解，如何扭转一个投标测算亏损的项目，从几个大方面讲：首先要保障占造价比重较大的主材价差的盈利、投标和实际量差以及结算量差的保障、品牌的更换、材质的更换、投标取费、劳务的控制、最主要的就是签证、签价，它占扭转亏损化解风险的比例最大，所以注重办理签证、签价的成效也最为显著，再者预算的准确性、细致性是做好以上工作的最基本要素。
当然不同项目的结算形式（如单价包干按实结算、单价包干总价包干、过程中按方案**按实结算），不同的企业的业主和监理，如何应对，也是签证成败的关键；
之前我所在的武船项目为单价包干总价包干形式，设计变更和签证按照总价的比例给予扣除，电缆、三箱主材、母线为甲供材料，我主要从以下几点着手（常与有经验的同事交流，从他人身上能够发现自己所发现不了的签证点，共同进步）：
一、较注意的一些。
1、单项施工重复做文章，空压站和模块车间的工厂灯每盏灯具我都签了185，灯具安装费一盏才40多：（1）铝合金吊顶开洞一个50元/个（实际是做吊顶的给我们留的方格洞）。（2）因增加吊顶，设计要求灯口与吊顶平齐，所以加长灯具吊杆长度50元/根。
（3）根据监理和业主怕承担责任的心里，提出灯具安装位置较高，考虑到海风或者车间吊车震动造成灯具对人身造成的安全性，建议增加双重保护，加设不锈钢吊链50元/条。（4）增加吊顶导致灯具支架的拆除更改，每盏35元。
2、电线管二次配管剔槽这一项一直是比较为争议的，电气工程配管的剔槽、刨沟、填补工作已包括在综合基价内，但属下列情况一定要记得从业主方算回来，这点是有规定的：
(1)旧建筑物改造须剔槽、刨沟配管。
(2)因建设单位原因，安装施工单位进场时工程已完成，配管须剔槽、刨沟。
(3)施工单位已配管完毕，土建结构已完成，因建设或设汁单位图纸修改而须剔槽、刨沟。
发生以上情况时，此费用可以套用动力剔槽或者墙体剔槽定额，费用很可观，比配管的**还高；
3、桥架：（1）深化设计增加量（2）靠海边的喷塑桥架因为海风腐蚀性很强，更改为镀锌桥架；（3）图纸桥架下翻得地方、桥架下翻到配电箱的地方，这些方位虽然图纸的意思就是指下翻，但是不明确，我们可以针对该部分再签回一部分桥架工程量，一米800*200的镀锌桥架主材加安装费600，可见若是你签个10米回来就是6000多，遇到厂房里面桥架总量多的，签回100米就是60000多；
4、利用甲供电缆，再办理电缆**的签证，因电缆为甲供材，凡是过程中牵扯到电缆数量增加的地方，考虑到量少一般甲方会让我们自己**，所以办理**电缆主材的签证，实际上没有购买电缆，还是用的甲供电缆。
5、入户电缆保护管的敷设方式，很多投标清单没有人工开挖土方这一项，结合项目所在位置为海边，套定额挖流沙沟，费用非常可观；
6、跟监理搞好关系，签证报线管材质为镀锌钢管，实际施工用gdj管或者pvc管。
以此类推其实不乏有很多可以敲打的合同漏洞，不细列举。
一、比较常见的有（切忌因图纸缺陷点量少而不为）：
1、细统的做两遍以上的预算，抓住图纸上一切的疑问点，例如平面管线拐弯数量和幅度与规范要求不一致、部分图纸管线走向个别位置直接穿过柱梁，需要绕向走；标高的不合理更改；跟其他专业交叉施工的点面；虽然都是很细微的部分，但是这种情况在图纸中有很多，通过几处个案，附上象征性的图纸，在签证里利用言语文字扩大问题存在的普遍性，即使你签证把量放的很大，业主和监理一般不是非常熟悉图纸，遇到图纸多的项目，审核的时候也无从着手，很难去一个回路一个回路的计算，这样管子、线、线盒、再加上取费，就会有一笔不小的费用。
2、用甲供yjv--3*2.5、yjv--3*4电缆做为乙供电线，要结合业主甲供设备结算时候审核的严格性考虑，武船项目的业主审核不是很严格，而且业主算量都是施工方参与，提计划超了很多，所以当时我负责的单体基本上没有采购电线。
3、甲供设备的吊装、周转、采保费，厂房工程的甲供设备量很多，单个设备的吨位也很重，很多时候我们看不见的或者忽视的方面，其实费用很高。
4、投标漏项，利用投标漏项要求甲供，或者乙供不选择合同内的取费，增加其他费用。
三、特别注意的地方。
1、切忌单项签证的金额过大，这里主要是指一些没有非常大把握的签证，因为签证的金额越大，审计的力度就越强，审计砍的量和价就越多，对我们也越不利。我们可以把一个牵扯金额较大的联系函分成若干个签证划分办理，比如电缆**分一个单子办理，电缆敷设再办理一个，这样均摊后，审计也无能无力。
2、不要只办理金额大的签证而不在乎小金额的签证，在审计的时候，往往关键的时候可以拿小金额的签证作为大金额签证的让步。
3、并不是所有的小签证都值得去办理，有的时候签证数量太多，业主和监理的警惕性就会越高，偶尔的让步，但是要让业主和监理知道我们做了吃了亏，但是没有计较，这样就会博得业主和监理的好感，再抓住机会去办理一些金额较大的签证，正所谓吃亏是福。
4、对于一些较为明显且没有太大把握的签证切忌不要把量做的太虚，久而久之会导致监理和业主对你的不信任。
我现在所在的青岛海泉湾v区项目，该项目的情况不是很乐观，因为都是别墅和底层，每个单体的造价很低，又因为业主现场工程师对签证和设计变更没有决定权，每份联系函和设计变更都必须交由设计院审核，签证由监理预算部审核，再交业主青岛分部预算部审核，最后交由深圳总部审核签证，并且2000元以下的单项签证不予办理，所以签证的力度很有限。
但是经过近段时间的接触发现，针对现场监理和业主工程师对设计院和预算部的依耐性过强，我们项目每一份联系函都附带深化设计的图纸，私下再与设计院沟通，虽然每个单体的量有限，但是一旦点多面广，所有楼层都一起变更，这样效益就更为明显，只要设计院确认图纸施工方案，监理和业主工程师都会认可，最终再经过项目部与预算部主管人员多次沟通来达到预期的效果。
所以我总结一点，没有难办的签证，更没有难以应付的监理和业主；世上无难事，唯怕有思人，做签证思路要大胆，心思要细腻，考虑问题要周全；更主要的还是要善于培养自己言谈举止的交际能力，“语言重于劳动，交往大于生产”，交际永远是最大的生产力。
最后想说，虽羞于班门弄斧，但还是想借助分公司这么好的一个平台去展现自己的一点实践小果，希望大家指点批评，同时也希望与大家多多交流工作经验、相互学习、共同进步！为分公司的蓬勃、快速、稳健的发展献无私的力量。
二o一o年十二月五日。
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