组卷的指导思想认为，随着安全作业知识培训工作的不断深入，考试内容不能老在“电力作业安全规程”的“总则”部分打转转，应本次考试以专业安全知识为主，结合我厂《工作票管理规范》的部分内容，其中“安规”总则部分的题目则相应大量减少。我们认为只有将考试内容不断的深入才能起到提高生产一线员工安全作业知识水平和安全生产技能的作用。考试重点是考查员工对本专业安全作业知识掌握的熟练程度和深度。
希望通过考试评价，可以使各生产部门的管理者对本部门员工安全生产知识水平有一个比较清晰地了解，同时也让员工本人对自己的知识和技能水平有一个比较正确地认识，以利于各生产部门提高安全作业知识培训的针对性。
六、考试基本情况。
本次考试内容分为安规通则部分、专业基础安全知识部分和案例分析。1、对于安规通则部分、专业基础安全知识部分的填空题、判别题和选择题，我厂大多数人得分较高，由此可见大家对“安规”的学习比较重视，基础安全技能知识掌握较熟悉。2、通过问答题的解答中可以看出，通过坚持不懈的安全文化、安全知识及技能的教育培训，“安全第第。
一、预防为主、综合治理”方针，以及不安全事件处理“四不放过”原则及自己岗位的安全职责，现场紧急救护等安全知识大多数员工的能根据自己的岗位做出正确地解答。3、案例分析：事故的原因和应该吸取的教训，大多数员工对事故的原因及应该吸取的教训从执行规章制度的层面上认识比较清晰，大家认为其要点则在于做好现场管理相关系列工作，规范岗位作业标准化，培养员工专业能力，加强安全保证体系和安全监督体系建设，建立完善的安全监督网络，提高防患意识，预防“人”、“物”的不安全因素，确保生产过程的安检管理工作“零”遗漏。
广大员工对事故过程清楚的了解及对问题的认识深度，这是我厂建立员工自我约束、自我完善、持续改进的安全生产工作环境的基础条件。
全厂应考人数444人，实考366人，各部门平均成绩：1、策划部91、行政部91、人资部90、财务部91、物资部90、燃料部92、运行部92、燃运部88、设备部85、检修部77。均分在90分以上的几部门，对安规学习和事故整改要求学习比较全面和认真，回答问题正确率较高。
燃运部的失分点主要是大多数运行人员在事故案例分析中只讲了事故原因，没有谈事故对自己的教训，而拉低了整个部门的平均成绩。设备部的主要失分点是选择题与案例分析，在案例分析中谈技术问题和承包商较多，自己主观因素和教训剖析很少。检修部对这次安规考试前的培训学习工作很不到位，有部分员工态度不认真，马马乎乎、敷衍了事，第一次60人参加考试，47人不及格，其中最低成绩二人为别为0分与8分（已经被厂部责令清退）。
七、存在的问题。
1、从卷面答题情况分析，检修部很多人对安规的基础知识没有掌握，回答问题答非所问，对自己岗位的安全职责模糊不清，事故发生的原因不清楚，更谈不上教训，有人干脆将题目空白。部分工作负责人在分析事故教训只是就事论事从技术角度谈了一些看法，并未在深层次的工作责任心上进行剖析。检修部第一次60人参加考试，三分之二的人不及格。
由此可见检修部领导在日常管理中，对员工安全教育培训的重视程度是远不能与安全生产要求相符合的，同时对事故整改措施的学习、落实十分不到位，这是对员工和企业不负责任的态度。
2、从卷面文字和语言组织来看，检修部部分员工的文化素质低下，错别字多，词不达意，这样的员工队伍想要保证安全生产是难以想象的事情。
3、设备部员工的安全基础知识和专业安全知识部分得分较高，问答题失分主要在论述自己岗位的安全职责和对事故案例分析。有部分专工、点检员、工作负责人和工作联系人在回答岗位的安全职责一题时，只讲述了自己岗位的行政职责，而把自己作为工作票三种人的安全职责疏忽掉了，他们忘记了这是在考“安规”。
4、在事故教训问题上，无论管理人员还是生产作业人员，很多人只是从工作票有漏洞、工作把关不严、外包队伍责任心差、人员技能水平不高及要完善制度等客观方面泛泛而谈去找所谓的教训。很少有人能以“安全生产，责任重于泰山”的责任感，触及自己在平时工作中的表现和自己应负有的安全生产责任及如何认真贯彻执行自己安全责任。是这次考试普遍存在的现象，这样的认识是肤浅的，是不利于落实事故整改措施和真正吸取教训的，这种思想其本身就是安全生产的隐患。
5、事故发生后，我们的电气检修人员对有关高压试验的安全规定并未真正理解，《电力安全作业规程》（电气部分）12章12.1.9条规定：
试验结束时，试验人员应拆除自装的接地短路线，对被试设备进行检查，恢复试验前的状态，经试验负责人复查后，进行现场清理。这次电气检修人员的考卷中判断题第4题将此条规定改为：高压试验应填用工作票，试验结束时，试验人员应对被试设备进行检查，经试验负责人复查后，进行现场清理。
绝大多数电气专业人员包括专工等判此题为对而被扣分。事故的爆发点就是试验人员在工作结束后未拆除自装的接地短路线的违章行为，我们的电气检修人员对有关高压试验的安全规定并未真正理解，或许还没有认真学习。
八、对存在问题的思考。
我们每一个员工自踏入电力行业大门的第一天，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”我们是时时讲、周周学，月月喊，那为什么一出事故进行分析，结果就是“违章”。究其原因就是有一些人怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。
安全工作只有满分，没有及格，工作中一点小小的疏忽对于我们电力从业人员来说都是致命的。也许有人会说安全生产只有满分，没有及格，那我们一年一度的安规考试恐怕没有几个人能得满分。当然，在安规考试时做错一道题应该不会出什么安全事故。
但是我们必须学会在考试中发现自己的不足，通过学习弥补自己的不足，提高自身的技术水平和业务能力，在现实工作中才不会犯同样的错误，才能拿到满分。
纵观事故的全过程不难看出，事故本身并无复杂的技术问题，但是从卷面答案来看很多人认为是：工作票安全措施有漏洞，承包商工作人员疏忽大意，检修质量跟踪检验不到位，人员岗位技能水平不够等原因是事故的经验教训，这些都是客观因素，导致事故的人员主观因素是什么呢？难道不值得我们深思和反躬自问。
设备从试验到复役各项安全工作程序，安规和检修、运行管理制度都有明确的规定，但是为什么违章作业现象屡禁不止，我们的管理者和生产人员除了心里头少了安全生产这根弦之外，管理违章、工作中责任心和执行力缺乏是重要因素。个别人对自己的职责没有危机感、责任心，视工作责任如皮球踢来踢去，不认真履行自己的岗位职责，从而导致安全事故的发生。
人的工作责任心不是与生具有的，是后天在道德教育和规章制度约束的双重作用下逐步养成。检修部考试交白卷的人员被责令清退处理后，该部参加补考的人员认真程度上和答题的质量都有了很大的提高。这种变化说明只要我们在执行规章制度的过程中事事较真，就没有管不好的工作。
安全责任是每位管理人员、从事作业人员头上的一把刀，要不断增强每个员工的责任感，不断提高每个员工的执行力，自觉地使责任成为习惯，安全才有保障。提高责任心和执行力光靠教育是远远不够的，在安全生产管理过程中，必须牢牢地确立安全生产是一把手工程的理念，无论是本部门或是承包商员工的违章作业行为引发的不安全事件，企业各级部门要运用经济杠杆原理，运用责任追究制度，除了对该部门进行考核以外，对相应的管理责任部门一把手和工作负责人连职考核，以强化落实各级人员的安全责任；加强防范，整治隐患，实现保障安全的最终目的。
要实现安全生产的长治久安，高度的工作责任心是灵魂，精湛的岗位技能是支撑。在生产工作中以高度的责任心切实做到“严、细、实、不违章违规”，除了这些，很重要的就是平时的功课要作好，各部门领导要狠抓员工岗位技能培训工作，运用各种方式方法在部门内部营造良好地学习氛围，通过平时钻研业务不断提高自我的技术水平和综合素质，提高实际操作能力和处理事故的能力，只有这样在各项工作中才能做到一百分，企业的安全生产才能***。
九、近期工作思路。
1、组织全厂安全网络对前期整改检查中发现的的问题，检查督促各有关部门抓紧整改措施落实工作，对整改不力的部门提出考核意见。
2、组织全厂安全网络针对现场设备名称的不统一的问题，检查督促有关部门尽快进行整改，杜绝装置性违章。
3、根据国家2011-01-14颁发的《电业安全工作规程》和我厂生产现场的实际情况，抓紧完成我厂《工作票管理制度》的修改工作。
在以后的工作中，我们要继续坚持贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针牢固树立抓安全生产“如履薄冰、如临深渊”的忧患意识，在“落实”和“执行”上狠下功夫，“珍爱生命，安全第一”，全体员工时刻给自己多一份自律和警醒，将安全责任，从我做起、从小事做起，切实负起责任，以高度的责任感保障企业安全生产长期稳定。
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