一要建立定期联系机制。通过定期深入企业调查走访、召开座谈会、征求意见建议等形式，了解企业车辆运输、管理及职工交通安全等情况。同时积极开展服务企业工作，协助企业健全交通安全管理制度，排查整改车辆安全隐患。
对于走访中收集到的企业反映的问题，要认真对待，按照单位职能，迅速抓好落实。
二是建立主动服务机制。要切实提升服务企业的主动性、实效性，细化措施，履行职能，当好企业运输车辆安全管理的服务员、宣传员、参谋员和监督员。根据企业车辆和驾驶人情况，适时做好年检告知、违法告知等服务，协助企业做好车驾管业务的办理、车辆安全检查检验等工作。
定期组织民警深入企业协助做好交通安全宣传教育工作，不断提升广大运输车辆驾驶人员以及企业职工的交通安全意识和自我防范能力。力所能及地解答企业在交通安全管理方面遇到的法律问题，帮助解决车辆和驾驶人管理工作中的难点和薄弱环节，警企协作，最大努力地维护运输车辆的交通安全。
三要建立优先服务制度。积极适应全县经济建设和经济发展的新要求、新期待，对企业车驾管等业务，要“一次性告知、一条龙办理、一站式服务”，并结合实际，积极推行预约办理、延时办公、错时办公、现场办公等便企利企服务机制。要力所能及地为运输企业产品、原材料和农副产品的车辆，提供绿色通道，积极营造有利于企业发展的良好交通环境。
企业运输车辆或职工一旦发生的交通事故，应坚决快速出警、快速处置，优先勘察、优先调查、优先调解、优先办理，最大努力地将交通事故对企业的影响降到最低。
篇三）*日，县委中心组理论学习会上，我国著名经济学家、南京大学原党委书记**教授为全县领导干部作《在新常态中实现经济发展方式的根本转变》专题讲座。听了洪教授的讲座后，我对经济发展新常态有了更深层次的认识。
当前，我国正处于经济增速换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期“三期叠加”阶段，经济增速有所回落是必然现象，是一种新常态。
面对新常态，首要的在于抢抓机遇。现在我们拥有城镇化的广阔空间、“四化”融合的巨大动力、消费升级的庞大市场、技术创新的突飞猛进，还有远未得到充分发挥的资本潜力、劳动力潜力、土地潜力等等。让这些潜力源源不断地焕发出来，关键在于全面深化改革，用“改革红利”赢得“人才红利”“创新红利”的新机遇。
面对新常态，我们还要全面提升开放型经济水平，创建新的竞争优势，积极参与全球经济治理，用“开放红利”稳固“全球化红利”，以互利共赢、多元平衡、安全高效的开放型经济体系在激烈的国际经贸格局变化中争取主动。
面对新常态，如果我们跟得上时代步伐，继续发扬敢为人先的精神，就能够抓住机遇，实现新一轮的创新大发展；如果因循守旧、止步不前，就会处于被动境地和淘汰行列。我们要把对新趋势、新时代和新机遇的把握，同本地区、本部门和本单位的实际紧密结合起来，从理论和实践的结合上谋划新的发展。）
中国经济新常态 心得体会
回顾2003年至2007年，我国经济年均增长11.6 2008年至2011年年均增长9.6 2012年至2013年都是7.7 今年上半年是7.4 从中可以清楚看到经济增速在由高速增长转入中高速增长的脉络。这究竟是短期的调整，抑或景气循环周期的一个区间，还是经济增长阶段的根本性转换？一时间成为国内外广...
学习经济新常态心得体会
本人参加了县委中心组理论扩大学习会，认真聆听了 书记的讲座，对中国经济新常态有了更加深入的了解。结合工作实际，本人有了进一步的思考，现将学习体会汇报如下 中国经济进入了 新常态 即新的历史时期，我们就应当以科学而冷静的态度直面现实 第一，要从昔日的 崇拜和速度型情结中挣脱出来，以平常心态对待一个并不...
心得体会 经济新常态学习心得体会
篇一 所谓 新常态 就是不同以往的 相对稳定的状态。我认为保持战略上的平常心态最核心的是对经济增速下滑不必过分惊慌，不要动辄进行过度干预，要认清其必然性，要在尊重规律中顺势而为，未来的政策不应频繁变动，而应保持相对稳定。下面我结合工作实际谈谈本次学习的体会 一 培养高素质技能型人才。目前的劳动力数量...