新阳煤矿学习心得体会。
6月2日在生产经理王经理的带领下，生产区队及各个专业的专业领导去新阳煤矿参观学习。通过此次学习收获颇大，新阳煤矿在即将封井闭坑的情况下，在煤层薄、资源少、工作面地质条件复杂的诸多不利因素下，他们的工作态度、进取精神、队伍实力，让我们佩服、让我们羡慕、让我感受最深的就是简单利索。经过认真思考、有以下几点体会：
一、 矿井管理非常规范有序，实现了精细管理。
、井下管路管理方面。井下的每一根管道都管理的非常到位并且悬挂整齐，每根抽放管、供水和供风管都在接头处有个数码标识，显示序号和用途。
、井下电缆的吊挂方面。井下电缆全部用电缆钩吊挂，显得格外标准，特别是电缆上一尘不染，不仅仅是悬挂的到位，更好的是在电缆的管理，所有管线都走直角，显得非常整洁。
、井下掘进管理方面。皮带牌板一条线，皮带底直托改为三托，方便物料运送。料场干净整洁，迎头卫生防尘做的到位质量过关，单班进度三米，充分体现了简单、干净、高效、整洁的工作理念。
⑷、井下精品治理方面一是盖板平直一条线，二是单轨吊梁平直一条线黄底白块红字处处透着简洁干练。
二、企业有文化，人员有精神。
虽然是闭坑矿井但在在井下大巷那么干净，大巷运输皮带还是那么整洁，没有一处是花架子，员工的精神状态好，大家是团结奋斗，努力向前，为企业的发展在自己的岗位上尽心尽责地工作。
三、下一步工作打算。
通过这次学习我有很大收获，思想观念进一步更新，工作作风更加务实进取。为实现更高的目标而奋斗，为了更好的做好今后的工作，我觉得应该做到以下几个方面：
1、坚持以安全生产为重点，抓好工程质量标准。
安全生产是煤矿的头等大事，也是煤矿和谐的重要标志。无论做什么工作首先要保证安全生产。运输工区由于历史遗留原因，井下各方面基础建设非常差，一是地轨年久失修，基础投入少，基本维持运转，针对这种状态班子开会研究制定地轨整治会战。
先从-580大巷整治开始，把各个地点的道岔恢复，更换道轨，枕木，确保运输线路畅通。在西八采治理方面学习新阳煤矿整治标准将水沟盖板一条线，拐弯线路走直角，单轨吊粱按照标准刷漆喷号，硬化路面按照坡度硬化，达标验收的预期标准。在安全方面实行班前会入井宣誓及安全事故案例讲解，让职工讲讲发生在自己身边的安全事故，真正从思想上对安全起到敬畏，遵章守纪，正规操作。
有效地促进了安全生产管理。
2、优化班组实行分管区长承包制，主管区长轮流制，确保各项生产任务正常运转。
我的理解井下运输就像地面邮政小哥一样，准确快速的将物料运送到指定位置，确保井下各个生产区域正常生产。运输就是跑腿的工作所以就得多跑，多看，多问。一切的工作环节都离不开人，所以针对运输工区现在的状态，经班子商议研究优化了各个班组，根据工种不同划分天地轨班组、三八制运输班组、机电维修班组、三条斜井提升班组、新采区治理卫生班组，地面装运班组，每个班组指定一名副职承包管理，给予各个班组分管区长人、财、物管理分配、考核权力并相应的制定奖罚管理制度，从而确保生产正常运转。
为了更好把每天的工作统一调配合作好，值班人员最清楚24小时的值班中安全生产及各项工作任务及注意事项，所以实行主管区长轮流制度，就是谁值班谁行使24小时主管区长权利，统一调配井上下的各项工作，杜绝安排不动，推诿扯皮现象发生，能够更安全、更有效的完成工作。
3、制定各个班组每旬工作规划，相应制定各项管理制度，确保生产任务正常。
没有规矩不成方圆，没有制度约束就没法管理，针对运输工区现状一是规定分管区长及各个班组的班长每旬制定本班组的工作的规划措施，能够提前预知各个班组的工作，二是重新制定了保勤措施及奖罚条款，制定了运输工区日常奖罚管理制度，交**管理制度、卫生区域管理制度、机电设备奖罚管理制度、计分管理制度并成立了验收小组考核验收，从而更好规范好、落实好各项工作。
4、抓好电机车、矿车及原煤仓口及其它电气设备维修，确保生产正常运转。
军马未动，粮草先行，要想确保生产安全正常运转及拉煤工作，机车设备完好必不可少，因此在机车、矿车维修方面专门指定负责人，每天循环式检查维修，确保设备正常运转。做计划要材料并制定更换转折机及扳道器、机车配件更换计划，根据区域不同各个地点的电气设备制定专人维护，责任明确，奖罚分明从而更好的维护生产。
通过这次新阳之行，使我看到了差距，看到了不足，只有发现不足才能更好的迎头赶上，我一定要将新阳之行所学到的应用到工作当中去，将各项工作落实到实处，促进运输工区各项工作上一个新的台阶。
运输工区：臧云涛。
2023年6月6日。
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