第一次看着村子里的大哥哥们开着三轮摩托在我面前疾速而过，那时候起，就对驾驶方面产生了及大的兴趣，感觉能够驾驶一辆车奔驰在在大街小巷是一件很帅气的行为。从那以后，每次坐车我都喜欢坐前面，看着驾驶员们如何操作这看似简单、却比我见过的所有骏马跑的还要快的铁壳子。每次看着他们帅气地换挡、熟练地操作，就总想着偷学两招，总想去摸摸方向盘、档位杆。
机缘巧合之下来到了宁波通过老乡的介绍，来到了集运公司从事一名驾驶员工作。
培训期间，教练们就开始给我们讲安全生产知识，看事故**，第一次感觉原来开车也是这么危险的，第一次对自己产生了质疑，自己能驾驶这么大的车不出安全事故吗？看着**中那一幕一幕的鲜血淋漓的事故，第一次知道了怕，知道了驾驶车辆不光有帅气的操作，还有血刻的安全。
培训结束后，刚上岗心中无比的兴奋，把当初教练讲的安全培训都抛之脑后了，看着老驾驶员的违章操作，不仅没有警醒，反而会跟着一起去做，把岗前教练的敦敦教诲都忘却了，把看过的血淋淋事故案例都选择性的遗忘了，直到刚上岗半个月左右。到现在我还清醒的记得，那天早上我和往常一样吃过早饭，开了一场耳朵都磨出茧子重复性唠叨的工前会，却在排队去交**时听到周围的人说昨晚出事故了，一个驾驶员因疲劳驾驶而导致在横一路撞车被紧急送往医院，看着路中间那残存的玻璃碎片，第一次心里有了后怕。自己是不是太得意忘形了？
如果出事的是我，那我不仅丢了这份工作，如果自己发生了**事故，我该如何面对父母的养育之恩，如何对得起出门前老婆殷切的眼神，以及亲戚朋友的“注意安全”四字。
从那以后我驾驶车辆“胆子”越来越小了，对安全工作越来越仔细了，我想可能就是因为这份胆小，才能让我在这一千多个日日夜夜里安全随我行。
转眼间进入集运公司作业队已经五年了，在伴随着熟悉的集卡引擎声、码头作业环境特殊的音符声中度过了一千八百多多个日日夜夜，每天手掌方向盘，脚踩刹车油门，在狭小的驾驶室内度过了五年。人家说干活就是熟能生巧，五年的时间再难的工作也会变得再轻松不过。我却不这么想，从事驾驶行业就应该把每一次行车当作第一次行车，要有刚驾驶车辆时那种“怕”，要有那种对安全的“担心”，因为我从事的是一个时时刻刻要把“我要安全”装在心里的岗位。
2023年安全月主题征文
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