为了确保今年国庆节节假日期间预防和遏制重特大火灾尤其是群死群伤恶性火灾事故的发生，积极创造良好的消防安全环境，确保圆满完成车站消防安保工作，保证全站员工和旅客的人身生命财产安全，落实消防工作“以防为主，防消结合”的基本原则，应付突发的火灾事故，特制定本预案：
一、组织机构
车站灭火和应急疏散工作由灭火行动组、通信联络组、疏散引导组、安全防护救护组组成，具体分工如下：
1、灭火行动组：由车站安全办和义务消防队员组成，安全办主任任组长，并兼任火场临时指挥员，灭火行动组主要负责车站一般初级火灾的扑救工作。
2、通信联络组：由车站办公室负责人组成，车站办公室主任任组长，负责通信联络及各部门工作的统一协调。
3、疏散引导组：由车站安全办和其他部门的负责人、安全管理人员组成，负责火灾时人员的安全疏散及财产的安全转移。
4、安全防护救护组：由后勤部及部门人员组成，负责火灾时车辆、医疗救护等后勤保障工作。
二、报警和接处警程序
1、报警监控中心值班人员要坚守工作岗位，对全站的重点要害部位进行动静态全方位24小时监控巡查，对消防设施（高位消防水箱、消防水池、气压水罐等消防储水设施水量充足；确保消防泵喷淋泵消防水炮出水管阀门，压力0.5mp-0.7mp,自动喷水灭火系统管道上的阀门常开(检查末端放水压力表)；确保消防水泵、防排烟风机、防火卷帘等消防用电设备的配电柜开关处于自动（接通）位置）进行检查各一次，压力低于0.
5mp时启泵加压，并认真填写《值班记录**二》，保证自动消防设施的完好有效；主机报警时，立刻带对讲机去现场查看处理。。
2、监控中心收到监控区的火警信号及火警**后，应立即用对讲机通知值班人员赶赴现场，并**通知值班领导，同时与公司有关人员汇报。
3、值班人员赶赴现场后，如未发生火灾，应查明警示信号的报警原因，并做详细记录。
4、如有火灾发生，立即将信息反馈监控报警中心，如火不大，不会很快蔓延且易扑救的初期火灾，应立即使用就近灭火器材，将其迅速扑灭，保护好现场，查明**原因，同时向车站汇报；车站干部认为火势很大，蔓延迅速或不易扑救时，立即拨打火警**“119”，报警内容：**单位，**部位，**物，火势大小，报警人姓名，联系**，并指派专人到路口接应消防车，为其指示**点和通过路线。
5、监控中心根据火灾情况，按照火灾应急预案程序，启动相应灭火联动控制设备。
1）停止有关部位的风机，关闭防火阀，并注意接收其反馈信号。
2）启动有关部位的防烟、排烟风机和排烟阀，并注意接收其反馈信号。
3）消防联动控制柜如在手动状态：应开启喷淋泵并注意反馈信号，同时注意水流指示器动作信号、湿式报警阀动作信号、压力开关动作信号；启动消防水泵并注意反馈信号。
4）消防联动控制柜如在自动状态，应注意水流指示器是否动作、湿式报警阀是否动作、压力开关是否动作、消防水泵是否动作。
5）通知有关人员关闭相应部位的防火门。
6）发出控制信号，强制电梯全部停于首层，并注意接收其反馈信号；如果控制室不能控制电梯停于首层，指派保安员到楼层首层，打开电梯消防控制开关，使电梯停于首层。
7）切断火灾现场的非消防电源。
8）按疏散顺序接通火灾警报装置和火灾事故广播。
9）气体灭火区在人员疏散后启动气体灭火。
6、为了保证今年春运和两会期间，车站消防设备安全运行，公司加强维修巡查力度，已进驻维修人员对各站进行维修，派遣管理人员对消控室人员和运行进行巡查；消防设备运行过程中如果发生故障，必须及时与公司联系。
三、应急疏散的组织程序与措施
1、为使灭火和应急疏散预案顺利进行，应加强日常性检查，确保消防通道畅通。
2、公共聚集场所（候车室、售票厅）应保持消防通道畅通，出入口有明显标志，消防通道及安全门不能锁闭，疏散路线有明显的疏散指示标志。
3、火灾发生时，疏散引导人员应迅速赶赴火场，利用应急广播指挥人群有组织地疏散。，疏散路线尽量简捷。在疏散旅客时，作好宣传工作，稳定旅客情绪，以免发生混乱。
4、疏散引导组工作人员要分工明确，统一指挥。
5、在扑救火灾时，要注意保护现场，灭火后迅速将无关人员清除出现场，派人守护，禁止任何无关人员进入保护区，不得擅自移动火灾现场的任何物品。
四、扑救一般初级火灾的程序和措施
1、当火灾发生时要沉着冷静，采用适当的方法组织灭火、疏散。
2、对于能立即扑灭的火灾要抓住战机，迅速消灭。
3、对于不能立即扑灭的火灾，要采取“先控制，后消灭”的原则，先控制火势的蔓延，再开展全面扑救，一举消灭。
4、火场如有人受到围困，要坚持“先救人，后救火”的原则，全盘考虑，制定灭火疏散方案。
5、火场扑救要采取“先重点，后一般”的原则。
6、火灾扑救要服从火场临时指挥员的统一指挥，分工明确，密切配合，当消防人员赶到后临时指挥员应将火场现场情况报告消防人员，并服从消防人员统一指挥，配合消防队实施灭火、疏散工作。
7、火灾扑救完毕，安全办要积极协助公安消防部门调查火灾原因，落实“三不放过”原则，处理火灾事故。
五、通信联络，安全防护救护的程序和措施
1、所有参加灭火与应急疏散工作的部门领导、工作人员应打开通信工具，确保通讯畅通，服从通信联络组长的调遣。
2、后勤部通知值班水工、电工在火场待命。
3、火灾现场抢救人员及时救治火场受伤人员，必要时与医院联系救治工作。
4、后勤人员对被抢救、转移的物资进行登记、保管，对火灾损失情况协同有关部门进行清理登记。
六、组织指挥。
疏导分散工作一般是在非常紧急情况下进行，以公安为主体，实行统一组织，统一调动，指挥实施。
指挥时统一听从现场最高领导指挥。
指挥部设在公安段（派出所）（应急**。
客运设在综控室（应急**。
现场指挥部设在离现场较近的适当场所。
七、联络办法。
紧急情况应酌情通知以下单位，迅速将情况和危急程度报车站主要领导和公司有关部门。
a．公安处指挥中心：路电： 市电： ；
b．车站总值班室：路电： ；
c．火警：市电119；
d．急救中心：市电120
f. 公司技术支持**：0**-
八、技术人员值班安排：
工作安排：(10月1日至7日)
1、 对消控室人员在岗及值班巡查情况及值班日记进行检查并记录在案。
2、 对消控室和无人值守站消防主管进行沟通，了解各站消防设施现状，告知消防应急处理预案，重申消防管理制度和重要性，不能懈怠。
3、 对各站的消防设施巡查，对重点部位设备进行检查，（消控室各主机，观察消防泵房，消火栓，末端放水和报警阀压力，考虑是否对管网进行加压，应急灯疏散指示灯，风机控制柜，高位水箱，气体灭火主机等。
4、 简单故障排除，不能及时处理的要登记并采取应急措施，加强监视。
5、 走访车站负责人，办理签到手续，同时在消控室登记。
6、 发现重大问题和隐患及时向公司和车站负责人报告。
7、 每日巡查2个大站或者3个小站；本期内对所有车站检查一遍。
负责人：**139***
技术支持/巡视：**133***
*调度/值守***1387***
*南值守：**156***
**北值守：**1357***
2023年9月22日。
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