一年来，我局在省厅、市局的大力支持和县委、县**的正确领导下，按照“抓住一个机遇，突出两项建设，实现三个目标，落实四项举措”的工作思路，克服金融危机。
影响，多方筹资，加快重点工程进度，狠抓交通行业管理，各项工作稳步推进，基本完成了预期工作目标。现就一年来工作情况总结如下：
一、2023年主要工作回顾。
一）、迎难而上，基础设施建设进展顺利。
今年我局在建的交通项目，均是一批施工难度较大、地形条件复杂的项目，建设难度较大。我局在省交通厅、市交通局的大力支持下，结合我县实际，多方筹资，合理安排项目，采取有效措施，消除金融危机影响，各交通在建重点工程进展顺利，全年完成投资14229万元，各项建设基本完成了年初既定的工作目标。
1、诸永高速公路：全年完成投资8000万元，配合业主完成了s11合同段租用土地复垦工作和双峰急救中心、隧道高位水池等项目的土地征用工作，基本完成天网坚井、胡八坑弃渣场政策处理和水保工程，完成土地核查工作及连接线养护工作，预计年底前将基本完成磐安段的建设。
2、干线工程：
磐永公路：工可获省***批复，通过初步设计评审，并完成了设计招投标和政策处理工作。
磐新线夹溪特大桥：今年完成投资1500万，完成大桥总工程量85%。
怀万线：完成投资800万，已全部完成建设。
3、农村公路：会同有关乡镇**，及时调整国债资金联网公路建设项目，投资400万元，完成年度工作目标10公里的建设任务。完成2023年项目计划的申报工作。
协调解决东坑隧道二衬工程和“下山脱贫整体搬迁”省市交通部门验收这二个历史遗留问题，有了初步的良好的工作结果。认真履行市质监站磐安县监督组的职责，巩固了农村联网公路建设体制，全面加强了1000万元以下农村公路建设养护项目的质量监管。
4、公路养护大中修：投资610万元，全面完成大丰线、西南线、墨新线万苍段路面大中修工程；投资200万元，完成冷沙线、林里线农村公路示范路建设。投资2000万元完成县道安保工程建设和40省道磐安段的破板修复工程。
同时，还投资254万元，完成了省道危桥冷水桥和风狮桥的改造工作。并投资330万元，协助有关乡镇完成5座农村公路病旧桥梁的修复。
5、站场建设：共完成投资135万元，建设港湾式停靠站135个。
二）、加快项目前期工作进度，交通项目储备得到加强。我局结合磐安社会经济发展实际，在县委、县**的领导下，及时调整项目前期计划，在开展磐新线二期、40省道三期等前期的基础之上，自我加压开展了42省道安文至新渥段前期工作，以增加我县交通项目储备，促进交通可持续发展。目前各项目前期工作进展顺利，截止目前，已完成了磐新线二期工可初稿，并上报省交通厅；40省道三期已通过工可审。
查；42省道安文至新渥段工可初稿已完成。
四）、加强监管，提升服务水平，行业管理有序提高。一年来，我局坚持“稳定、发展”的原则，切实加强行业管理工作，行业管理有序提高。
1、强化客货运市场监管。我局从加强源头管理抓起，强化客货运市场监管，及时了解、掌握各方面信息，针对今年国庆安保、油价**的实际情况，全面加强客运安检、及时调处各类事件，避免因油价**而引发的公交车、出租罢运等各类不稳定因素的发生，维护了社会稳定。同时，全力以赴抓好春运和“清明”、“五一”、“端午”、“十一”等假日期间的运输工作，进一步加强货运市场、危险货物运输市场的管理力度，及时抓整改督查。
先后开展了“打击黑车等非法营运专项整治工作”和“城区出租车、公交车专项整治工作”并完成了9辆出租车的更新改造工作，进一步提高了我县运营车辆的车容车貌和安全性能。春运期间全县旅客运输安全无事故，四。
项指标均为零，连续四年实现春运安全无事故。
2、深入推进城乡一体化客运。为加快城乡客运一体化进程，促进全县物资交流，我们通过深入调研，今年先后开通了诸永高速公路连接线班车和磐安特产城至浙八味特产城班车，并积极向上争取沟通，计划开通磐安至广东湛江班车，以进一步方便我县群众出行。同时，我局针对磐安至千祥班车因经营效益问题停开，部分群众出行不便的实际情况，创新工作方法，积极同东阳市交通部门联系沟通，通过协商，由东阳方面提出开通千祥至磐安班车的申请，目前东阳交通部门正在落实车主。
四）、对外瓶颈破解取得新突破。对外出口不畅是制约我县社会经济发展的一大瓶颈问题。今年以来，在县委、县**和高度重视之下，在上级交通部门和相关周边县市的大力支持下，我县对外瓶颈破解取得新突破。
怀万线东阳段全线动工建设、40省道南江水库桥梁进行了加宽改造、磐新线新昌段也已着手开展前期工作，同时我局和仙居县交通局一道完成了40省道三期工可文本。
五）、安全生产总体平稳。安全生产是交通各项工作的重中之重。我局在建立安全生产管理网络的同时，进一步明确安全生产职责，落实安全生产责任，落实“一岗双责”。
全年安全生产形势总体平稳，工程建设领域和行业管理方面均没有发生各类安全生产责任事故。
六)、公路管养水平不断提升。为确保公路安全畅通，切实抓好公路养护管理工作，我局积极抓好主干线和农村公路的养护管理工作，并先后在全县开展了道路路障专项整治工作和农村公路养护工业务培训工作。通过专项整治和培训，道路通行条件大幅提升，路产路权得到有力维护，全县的公路养护管理水平再上一个新台阶。
二、主要工作经验。
我县交通建设成绩得取的，是省市交通部门大力支持的结果，是县委、县**领导的高度重视和正确领导的结果，是全县广大干部群众积极参与和支持，全系统干部职工的奋力拼博的结果，在具体工作中，有以下几条经验值得总结：
一是交通工作要取得全县上下的支持。
我县的交通事业的发展主要取决于全县上下的支持。一年来，我县县委、县**的高度重视和支持交通发展。县委、县**主要领导高度重视交通工作，并积极帮助我们加强与各乡镇、部门之间的协调沟通，及时明确了磐新线二期线路走向，及时调整了项目前期安排。
下半年，又在全县开展了“百日破难攻坚行动”，确保了我县交通重点工程建设的顺利进行。我县相关部门和乡镇也十分支持交通建设，在交通重点工程建设及客运站场建设等工作中，得到了林业、环保、水务、国土及沿线乡镇、村的密切配合，积极帮助我局开展政策处理等各项工作，基本实现了无障碍施工，有效的保障了。
各项工作的顺利开展。
同样，我局在交通各个方面，也注重听取群众呼声，在诸如公交车更新改造、农村班线通达等问题上，引导社会各界参与其中，听取意见，最终较好的协调了各方利益，得到了社会各界的支持，也有力的促进了我县交通事业的发展。
二是交通发展离不开上级交通部门的大力支持。
我县交通事业的发展，更离不开省市交通部门的大力支持。一年来，省市交通部门对我县交通事业的发展，无论是在项目上还是资金上，都给予我们极大的扶持。促进了我县交通事业的可持续发展。
在诸如项目立项、交通工程建设、国省道干线调整等各个方面，省、市交通部门都给予我们极大的支持，有力的促进了我县交通各项事业的发展。如今年我县对外出口已取得初步进展，就是在上级交通部门的大力支持的结果。
三是要跳出交通看交通，当好**参谋角色。交通是国民经济的命脉，在国家现代化建设事业中具有基础性、全局性、战略性的地位和作用。我局在开展交通工作时，注重从全局性出发，跳出交通看交通，积极做好**的参谋角色。
根据全县社会经济发展需要，适时调整公交建设规划；根据上级政策变动，及时向县委、县**提出交通发展相关意见建议；并积极参与全县农村社会发展规划、乡镇总规论证等工作，协助**更好的开展各项工作。
四是要自我加压，齐心协办开展工作。今年我局各项工作的取得，和我局全体干部职工的共同努力是分不开的。一年来，局领导班子之间团结齐心，紧密配合；各职能科室和下属单位业务精湛、扎实工作，出色的完成了全年工作任务，为进一步促进我县社会经济全面发展献计献策。
三、存在主要问题。
一是项目申报力度还需进一步加大。项目申报工作程序多、手续和环节繁杂、时间跨度大，特别是涉及到的相关部门较多，不利于工作开展。如磐永公路建设，项目审批时间较长，导致正式进场开工滞后，虽然是由种种客观原因造成，但也需要我们在今后的工作中加经改进。
二是公路安保设施亟需全面完善。我县是纯山区县，公路弯多路陡，临水、临涯、高挡墙、高边坡、急转弯、连续转弯、连续陡坡路段的比重较大。特别是农村公路，由于历史原因和筹措资金不足，建设标准较低，标志不齐全，多数路段只是采用简单的示警桩，缺少有效防护设施。
同时，也有部分省道、县道干线公路由于修建时间比较早，其防护设施不全。需要逐步加以完善，以保障全县公路安全畅通。
三是交通项目资金严重短缺。近年来，随着我县交通各项事业的全面发展，交通负债较为严重，建设资金严重不足，给工程的进度与质量管理带来诸多不便。特别是农村联网公路、农村公路安保等，由于农村联网公路需待省验收后才能。
下拨补助资金，而我县镇村两级普遍财力不足，工程开展捉襟见肘。今年我局着手开展的磐新线二期、40省道三期、42省道安文至新渥段和金义东磐快速通道等项目前期，如果今后全部上马实施的话，资金压力将更为严重，势必将影响到我县交通事业的全面健康发展，有待于省、市交通部门一如既往的支持和我们加倍努力的工作。
四、2023年交通工作思路。
2023年是我县交通工作承前启后，加快建设的关健之年，2023年，全县交通工作要按照“抓前期，推续建，强队伍，保稳定”的总体目标，围绕县委、县**中心工作，着力抓好以下几个方面工作：
抓前期：继续抓好磐新线二期、40省道三期、42省道安文至新渥段、金义东磐快速通道等项目前期工作。完成40省道三期项目建议书批复和水保、环评、地质等前期资料，完成工可批复，力争开工建设。
完成磐新线二期初步设计批复。42省道安文至新渥段完成项目建议书批复。金义东磐快速通道争取完成项目建议书批复。
推续建：继续抓好磐新线夹溪大桥和磐永公路建设，磐新线夹溪大桥10月底前完成建设，磐永公路完成投资3500万元。
保稳定：着重抓好交通工程建设领域和运输管理市场的安全生产工作，确保不发生严重安全生产责任事故。进一步。
加强行业监管，提升服务水平，加大矛盾纠纷调处化解力度，确保客货运市场稳定有序。
强队伍：进一步强化干部队伍的教育管理工作，完善相关制度，全面加强党风廉政教育，并在交通系统内全面推行中层竞聘上岗制度。通过加强队伍建设，全面提升服务水平。
交通局防汛工作总结
内容简介 局防汛抢险工作领导小组组织召开了全局全体干部职工参加的防汛工作动员会，对防汛工作进行了安排布置，明确了各单位的职责任务，组建了防汛抢险应急队伍，明确了应急队员的纪律，要求全天侯通讯畅通，做到能够随时应急 落实防汛抢险机具器材，防汛组织指挥得当，防汛各项措施到位，未出现任何险情，圆满地完成了...
2023年交通局年终工作总结
在县委 县 的正确领导 省州交通主管部门的关心支持下，县交通局紧紧围绕中心工作，以科学发展观为指导，发扬艰苦奋斗 开拓进取的精神，按照年初制订的计划目标，真抓实干，认真组织项目的实施，一年来各项工作均取得了可喜的成绩。一 加强学习，提高素质在县委的正确领导下，以 理论和xxxx重要思想为指导，深入贯...
2023年交通局半年工作总结
2012年交通局半年工作总结范文。2012年上半年，在县委 县 的领导和关心支持下，在上级交通部门的指导下，县交通局紧紧围绕 三个一百 目标，全面贯彻落实科学发展观，以改造路线等级和路面等级为重点，以提高公路通畅能力为目标，切实加大两通工程建设力度，加强公路养护 行政执法 安全生产管理 干部队伍建设...