《邮轮旅游地理》
课程**。分题目的地：芬兰。
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芬兰。姓名班级学号：
摘要：芬兰地处波罗的海，该地区的邮轮产业也具有该地区的特色。
关键字：赫尔辛基航线邮轮发展。
1 概况。1.1 地理位置。
芬兰位于欧洲北部，与瑞典、挪威、俄罗斯接壤，南临芬兰湾，西濒波的尼亚湾，海岸线长1100公里。总面积共 338,000 平方公里，是欧洲第七大国。内陆水域面积占全国面积的10%，有岛屿约17.
9万个，湖泊约18.8万个，有“千湖之国”之称。
1.2 气候。
芬兰地处北纬60 度到70 度之间，属温带海洋性气候，平均气温冬季-14℃-3℃，夏季13℃-17℃，年平均降雨600毫米。全国1/3的土地在北极圈内，属温带海洋性气候。从南至北，1月平均气温约-4--16℃；7月气温16-13℃。
年降水量约400-600毫米（三分之一为霰和雪）。
1.3 文化。
芬兰严峻的气候条件以及特殊的地理位置和历史，使芬兰人形成了极富北欧特色的民族性格和文化。芬兰人性格内敛，行事低调，但实际上内心充满民族自豪感，在全球化的今天并不随波逐流，而是坚定的维护着自己的传统文化。
2 其邮轮产业发展概况介绍。
2.1 发展历史。
到欧洲，旅行的主要方式可以选择航空、铁路、邮轮，唯独没有长途汽车。最节能的、最绿色的、效率最高的船运早已经悄然退出了历史舞台。
北欧各国之间的旅游出行，基本都依靠邮轮，因为波罗的海环保着芬兰湾、波的亚湾，构成了一个国际内海。把沿岸的俄罗斯、芬兰、瑞典、挪威、爱沙尼亚、立陶宛、拉脱维亚等国的城市圣彼得堡、赫尔辛基 、斯德哥尔摩 、奥斯陆 、哥德堡 、赫尔辛堡、哥本哈根、塔林、里加、克莱佩达像珍珠般串联起来。
在瑞典和丹麦之间厄勒海峡，是连接波罗的海和北海的重要通道。厄勒海峡最窄的地方只有4公里，有两个名字相似的城市在这里隔海相望，一个是瑞典的赫尔辛堡，一个是丹麦的赫尔辛格。两个城市之间每20分钟就有一班渡轮相向开出，十几分钟就可以到达对岸。
芬兰赫尔辛基和爱沙尼亚塔林，隔海相望，也实行了公交化的邮轮。
2.2 近年游客量。
2023年夏天的芬兰游客量预计将减少。今年只有260艘船只带来约390000名游客。
2.3 运营公司。
2.3.1 维京公司。
是属于芬兰的维京公司，一共有8艘，主要来往于芬兰的赫尔辛基、土尔库和瑞典的斯得哥尔摩之间，船舶共有12层，能载2000—2500乘客和200到300辆汽车。
2.3.2 诗丽雅邮**司。
诗丽雅邮**司，塔林客游**司和诗丽雅游**司正式合并成塔林客集团。诗丽雅拥有21艘邮轮，每年在波罗的海运送5百万乘客，是当地领先的邮**司。
2.3.3 地中海邮**司。
总部位于意大利那不勒斯的地中海邮**司，是后来者。地中海邮轮拥有12艘邮轮组成的现代化的船队，乘客突破一百五十万人次。地中海邮轮非常注重每艘邮轮的风格和舒适度，其设计灵感源自意大利的高雅。
3 区域内重要旅游资源介绍。
3.1 芬兰堡。
芬兰堡”要塞位于赫尔辛基南面的岛屿上，由6个岛屿组成。历史上是个军事要塞，内有明堡、暗堡、军营、大炮等古迹。是古老的海防要塞，扼制着从芬兰湾进入赫尔辛基的海上要道，地理位置十分重要。
岛上至今保存有过去的城堡、古炮台、兵营和仓库，并有第二次世界大战时使用过的潜水艇和大炮博物馆。这里的博物馆、画廊、咖啡馆和海滩会使你在岛上度过难忘的时光。
3.2 天文景观。
3.2.1 极夜与极昼。
由于芬兰的拉普兰省的大部分位于北极圈内，所以可以看到极夜与极昼，在极昼中，午夜的天空也不会灰暗，即使在南部海岸，也有19－20个小时的日照。
3.2.2 北极光。
在在寒冷、干燥的夜晚，纬度越大，越有多的机会看到北极光，北部的乌茨约基，每年观赏北极光的日期为11月25日到1月17日。
4 重要港口介绍。
4.1 赫尔辛基。
赫尔辛基港口是北欧的第二大的母港，也是停靠港。港口靠近市中心，交通方便。每天离港轮渡多达40艘。
fuel:all grads dry docks:length 208.
00m, breadth 34.00m,depth on sill 9.60m 芬兰港口。
位于该国南部芬兰湾岸中段的为隆奈半岛南部，西距斯德哥尔摩港246海里，西南至哥本哈格港544海里，南距塔林港36海里。东距圣彼得堡158海里。港口在市区周围有5个港区：
西港，位于港市西南，为一扇型大突堤，有10余个码头，码头线总长3900多米，水深7－11米，为远洋船水陆联运码头，装卸小麦、木材、纸张、杂货、集装箱等。东港即沙那士港，位于港市之东北，有一向南伸展的大突堤，沿边5个码头，水深6－9米，码头线总长2000多米，北有铁路通至港区，以装卸煤等散装货为主，还有5个滚装船泊位，进口水果、蔬菜等。 南港，位于东港之南，港市东南，由一岛屿建成与陆地相连，包括与陆相连的陆岸在内，沿边7个码头，水深3－9米，码头线总长2500米，是客运和近洋船码头，其中有7个渡轮泊位。
该港的其他两部分是城市以东峡湾东岸的赫吐那斯和拉贾沙隆油港区，共有7个泊位，最大水深10.6米。该港地处芬兰湾冬季冻结海域，每月1－5月为冰期，船舶入港需破冰船开航。
全港约有60来个海洋船位，年吞吐2000万吨以上，集装箱吞吐25万标准箱。旅客上下330多万次，均居该国各港之首，是全国最大的进口港。
4.2 玛丽港。
玛丽港是芬兰奥兰省的首府和最大城市，是该省**和议会的所在地。奥兰省有一半人口居住在玛丽港。与奥兰省其他地区一样，玛丽港的官方语言是瑞典语，约91%居民以此为母语。
5 具体航线介绍。
5.1 斯德哥尔摩--赫尔辛基 or 赫尔辛基--斯德哥尔摩当日往返。
5.2 斯德哥尔摩---赫尔辛基 or 赫尔辛基---斯德哥尔摩单程船票。
5.3 斯德哥尔摩土尔库（白班）
amorella号邮轮(土尔库出发至斯德哥尔摩)
viking grace号邮轮(斯德哥尔摩出发至土尔库)
5.4 斯德哥尔摩土尔库（夜班）
amorella号邮轮（斯德哥尔摩出发至土尔库）
viking grace号邮轮（土尔库出发至斯德哥尔摩）
5.5 赫尔辛基---塔林 or 塔林---赫尔辛基单程船票。
5.6 赫尔辛基---塔林---赫尔辛基 or 塔林---赫尔辛基---塔林当日往返船票。
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