第２４卷第４期２０１年８月。
天津建设科技规划与设计。
现代旅游商业建筑规划设计。
口文／刘存发王战洪田力男。
摘要：迁安市龙湾－国际项目的功能定位是以旅游商业为基调，以游艇俱乐部为背景，东倚。
滨湖东路，西临滦河特色景观带，北至城区东西主干道钢城大街，位居迁安市黄台湖景区核心。其规划设计从基地综合环境出发，突出整体化设计与城市中心互补的独。
特理念，使建筑和环境密切融合，形成兼具标志性与唯一性的城市旅游综合体。
关键词：旅游商业；建筑；规划；设计。
工程概况。迁安市地处河北省东北部，处于环渤海、环京津冀“两环战略”的前沿地带。与辽东半岛相联，距北京２００距天津１６０龙湾国际位于迁安城市的主轴线上，陆岸面积北至迁安市钢城大桥，南到３ 胶坝下游漫水桥，东界滨湖东路，西临黄台湖景区，总面积１８．
ｍ。，可利用水域面积北起黄台湖２ 橡胶坝，南至４ 橡胶坝，共１５ｋ
规划定位。用地性质为旅游商业，规划为高档消费区。在满足现代旅游功能要求的同时，吸收了建筑设计传统建筑布局与城市设计手法，将超前意识的高标准旅游商业开发模式与完美的城市规划理念相结合，打造成为高端人群服务的旅游商业综合体。
项目针对城市旅游商业特点，为满足涌入城市的季节性的游客的需要以及考虑到人们活动的混杂性，规划设计了供本地的居民。
和外地的游客休憩和娱乐、休闲、观光购物与一体的混合性综合休闲区。为实现滨水这一资源价值的最大化和最优化，体现城市活力，体现迁安地区的商务、休闲。
和游乐的生态特征，建筑风格要体现高端大气以及高雅的气质和品位，规划设计时休闲区建筑主要以精巧的多层建筑为主，既能与周围的景观很好融合，又与传统的建筑形式区分开，同时建筑的选材也尽量选用当地天然的材料为主。
规划设计理念。
．１设计构思。
围绕黄台湖景区水域展开，西、北侧为宽阔的湖面，有着自然的生态景观，在设计的时候，运用不同的。
线性表现方式，有简洁明快的直线形，有灵动自然的椭圆形，从不同的角度突出地表现了人工景观的高端大。
气，也凸显了建筑景观的淳朴和柔和。当人们在这里游玩的时候，能够体会到不同的、和谐的美感。
设计强调均衡，建筑在入口轴线上形成完整的空间序列，空间上穿插围合、交错渗透，形成空间立体的景框。采用多层次的植物景观，给游客带来更加丰厚的视觉冲击。一是突出场地景观设计，草木颜色形态构成四季风景。
设计贯穿绿色低碳、智能科技的可持续发展理念，基于客户方便性与舒适性，功能分区明确，流线。
合理，提供开放式的休憩交流空间。二是通过植物空间的高低错落，展现实际的植物景观序列，有着极强的层次感，建筑体量的退进减少了建筑对地表的侵占，为基。
地留出较多的室外景观与广场空间。在基地景观与建筑的关系上，采用围合、半围合多种方式，使建筑更融于基地肌理之中，形成城市中鲜明的生态景观节点，结合穿廊、平台、坡道形成独特的景观视觉空间。
由于人们生活水平的提高，人们对生活空间的需求也越来越高。不同的人有不同的诉求，有的人喜欢开。
放的环境，有的人喜欢私密的环境，根据此特点，在规划设计上充分考虑人们的不同需求，合理的安排空间，其中包括全开放的开放式空间、部分开放的半开敞房。
间以及比较隐蔽的私密空间，针对不同的消费者，尽量满足所有人的空间需求，也使整个的空间安排丰富而又井然有序。３．规划原则。
充分利用土地，合理布局，做到功能分区明确，人。
流、物流顺畅。沿滨湖东路约ｌ ０带形地块内，开设２个出入本区的机动车出入口，市政地下隧道从滨湖东。
路下穿本区。区内主要为６ｍ宽双向车道，道路通畅，满足消防及人行的需要，能便捷、安全地到达各单体建筑。竖向布置以土方平衡的原则并协调好与周边道路。
与河岸竖向关系，利用滨湖东路与滦河河畔的高差布置地下车库和设备用房。
）以人为本原则。以人作为规划设计的中心和主要度量标准，按照人性化的要求规划建筑群，公共配套。
规划与设计。
第２４卷第４期。
刘存发，等：现代旅游商业建筑规划设计。
设施，道路交通，景观环境等都以人的需求为前提。
）生态优先原则。保护原有自然生态条件，规划健。
特点设置更为丰富的花岗岩拼花路面。４．消防系统规划。
场区的内部主环路则成为区域主消防通道，次级。
康、安全的生态网络。将保护理念贯穿到整个项目规划设计、施工以及建成后的运行中，在保证项目整体发展。
的小区道路为景观道路兼消防通道，每栋楼前消防车均可直接到达且能满足消防扑救面的规范要求。建筑物之。
与生态优先的前提下，规划设计认真研究自然环境与建筑群的关系，保持整个区域自然资源不被破坏并能促进生态系统中各因素协调发展，建筑既满足人们生活需求的同时，又能够保护生态环境，促进社区的经济、环境和社会持续协调发展。
）适度超前原则。按照建设现代化城市新型商业区间按多层建筑防火间距进行控制，各楼消防扑救面一侧与消防车道之间间距均＞５．所有消防车道下部的管沟及盖板均考虑可以承受消防车辆通过的压力。４．无障碍设计规划。
区内的道路系统、公共绿地、公共设施及建筑的设的要求，道路交通、绿化景观、公共设施、市政设施均按。
高标准规划，使之能够适应城市建设不断发展的需要。
）地域特色原则。通过对传统地域建筑的各种建筑构件、细节研究提炼，通过设计、组合，营造出令人似曾相识的“归属感 ‘地域感”。
项目规划。．１规划结构。
项目由北至南由俱乐部精品店、龙湾国际会所（游艇俱乐部）、风情廊、滨水会客休闲区、嬉水体验中心、俱。
乐部会员公寓、俱乐部假日酒店、贵宾院等建筑组成。４．绿地系统规划。
该地块规划绿地系统由公共绿地、水系、广场绿地、道路绿化等构成，绿地率３０．绿地结合场区的。
用地现状和建筑布局，形成集中与分散相结合，点线面。
相结合的绿地系统。设计贯穿绿色低碳、智能科技的可持续发展理念，基于客户方便性与舒适性，功能分区明。
确，流线合理，提供开放式的休憩交流空间。公共绿地主要分布在入口广场及各建筑周边，贯穿于整个地块内，丰富的植物品种配置既软化建筑直线条的阳刚性，营造多变的视觉效果，也提升该项目的生态环境。绿地在空间上穿插围合、交错渗透，草木颜色形态构成四季风景，形成空间立体的景框。
广场绿地主要是地块内广场中心绿地，植物配置既考虑日常游客对色彩和形状的兴趣，也注意防止种植飞絮飞毛、有毒有刺的植物。场区内绿化结合道路的线型变化，利用边角的用地组织道路对景观并着重规划各出入口的绿地以突出其各。
自的特色，形成连续完整的绿化空间。４．道路系统规划。
道路系统采用局部人车分流的道路系统，设置２个出入口，区内道路为环形与支状相结合的路网结构，白成体系并与周边道路衔接顺畅。结合建筑布局关系，整体景观营造要求，道路两侧设１．５人行道，场地内道路考虑排水要求，道路纵坡控制，场区内道路均为单板路，路面为花岗岩硬石路面，景观路面则随景观主题。
计中均考虑残疾人的方便使用，按照无障碍设计规范》要求在区内道路及公共场地中考虑。
残疾人轮椅道，公共场所卫生间设无障碍专用厕位。小区各级道路人行道纵坡均丰２．５各入口处无障碍坡道坡度均＜１／
建筑单体设计。
．１游艇俱乐部精品店。
游艇俱乐部精品店集旅游精品销售、售楼中心、游艇储存、维修为一体的公共建筑，框架结构，占地面积３８８地上建筑面积为。
地下１层主要功能房间为游艇的储存维修及地下商场，局部设置设备房，动力站等，地下１层层高为７．３部扶梯、１部货梯及４部疏散楼梯通入地下ｌ层。地上部分ｌ～３层东侧均为售楼中心，其余均为精品。
店，共设置５个楼梯间、２部扶梯及ｌ部货梯，疏散宽度及疏散距离均满足防火要求且完全满足日常人们使用宽度。由于本建筑功能繁多，处理好各功能的平面关系，空间流线是本设计的重点并在设计中注重旅游商业建筑的公共性和文化性，力求创造一种现代化的旅。
游商业空间环境。设计中注重自然空间和建筑空间的结合，滨湖岸线、滨水游艇库以及南侧的游艇俱乐部相。
互融合，呈现出错落有致的景观效果，见图１。
图１游艇俱乐部精品店。
．２游艇俱乐部。
游艇俱乐部外型为３个卵圆状建筑品字联接，占地面积６５０建筑面积见图２。按功能划分为游艇会员ｖｉｐ区、婚宴区、影城区。东西两侧室外地坪存在７ｍ高差，于东西两侧各设出入口，首层于。
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