传感器答案

1．传感器定义？传感器的静态特性有？

能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用信号的器件或装置，通常由敏感元件和转换元件组成；静态特性是指检测系统的输入为不随时间变化的恒定信号时，系统的输出与输入之间的关系。主要包括线性度、灵敏度、迟滞、重复性、漂移等。

2．传感器的分类？ (按能量关系分类可分为，按信号转换分类可分为）

按能量关系分可分为主动性和被动型；

按信号转换分类可分为由一种非电量转换成另一种非电量，如弹性敏感元件和气动传感器；

另一种是由非电量转换成电量的传感器，如热电偶温度传感器、压电式加速度传感器。

3．汽车用传感器的特点？

有较好的环境适应性；②批量生产性；③可靠性；④尽可能小型、质量轻，便于安装；⑤符合有关法规的要求。

4．根据检测方式不同空气流量传感器可以分为？**式空气流量传感器、翼片式流量传感器、卡曼涡街流量传感器等分别是测量进气空气的……

空气流量传感器根据检测方式不同可以分为：质量流量型和速度密度型两大类型。

热式空气流量传感器直接测量空气的质量；而翼片式流量传感器、卡曼涡街流量传感器是属于测量吸入空气的体积。

5．卡尔曼涡流式空气流量传感器按其检测方式，可分为哪些？

卡尔曼涡流式空气流量传感器按其检测方式，可分为光学检测方式和超声波检测方式。

6． **式流量传感器的结构与工作原理？

**式空气流量传感器，按其测量元件的安装位置的不同，可分为两种：第一种是将**电阻安装在主进气道中，称为主流测量方式的**式空气流量传感器；第二种是将**电阻安装在旁通气道中，称为旁通测量方式的**式空气流量传感器。主流测量方式**式空气流量传感器由取样管、铂金**、温度补偿电阻、控制线路板、连接器和防护网等组成。

原理：安装在控制电路板上的精密电阻ra和rb与**电阻rh和温度补偿电阻rk组成惠斯登电桥电路。当空气流经**电阻rh时，使**温度降低，电阻减小，使电桥失去平衡，若要保持电桥平衡，就必需增加流经**电阻的电流，以恢复其温度和阻值，精密电阻ra两端的电压也相应增加。

控制电路将电阻ra两端的电压输送给ecu，即可确定进气量。

7．进气压力传感器的作用？

作用是将进气管道中的气体压力转换成电信号，并送给电子控制装置，再由电子控制装置控制电动喷油器喷油时间的长短。

8．节气门位置传感器有哪些？节气门位置传感器的作用？各种节气门位置传感器的结构和工作原理？输出特性如何？与ecu如何连接？如何对其进行检修？

节气门位置传感器有开关量输出型和线性输出型两种；节气门位置传感器的作用是将节气门开度大小的状态变为电信号送入电子控制器ecu。**结构和工作原理以及输出特性：线性输出节气门位置传感器：

1该传感器有两对触点，其中一对作为主电位器，另一对作为节气门关闭位置指示的微型开关。2当节气门逐渐打开时，活动触点也向移动，电路中所串入的电阻值逐渐减小，输出电压增大，反之，输出电压减小。3当活动触点随节气门的打开而改变电位器的电阻值时，其输出电压与节气门的开度成正比例增大。

*开关量输出型节气门位置传感器：1主要由一个可动触点和两个固定触点，分别为怠速触点和功率触点。2当节气门全关闭时，可动触点与怠速触点接触，可检测节气门的全关闭状态；当节气门开度达50°以上时，可动触点与功率触点接触，可检测节气门的大开度状态；在中间开度时可动触点同任一个触点都不接触。

3其输出特性（略）**与ecu如何连接（略）**如何对其进行检修：线性输出节气门位置传感器主要采用开路和在路检测方法；开关量输出型节气门位置传感器为一般检查（检查怠速触点与功率触点）和开路检测法。

9．塞贝克效应？

塞贝克效应，又称作第一热电效应，它是指由于两种不同电导体或半导体的温度差异而引起两种物质间的电压差的热电现象。

10．霍尔效应？

在导体上外加与电流方向垂直的磁场，会使得导线中的电子与电洞受到不同方向的劳伦兹力而往不同方向上聚集，在聚集起来的电子与电洞之间会产生电场，此一电场将会使后来的电子电洞受到电力作用而平衡掉磁场造成的劳伦兹力，使得后来的电子电洞能顺利通过不会偏移，此称为霍尔效应。

11．根据爆燃传感器的原理，可分为哪些类型？

可分为压力传感器型和振动传感器型。

12．碰撞传感器的分类与作用？防护传感器与碰撞烈度传感器是采用什么方式连接（串联）

这样连接的目的是什么？

碰撞传感器按结构分类可分为机械式和电子式两种。其中机械式碰撞传感器有滚球式、偏心锤式和滚轴式。其作用是在汽车发生碰撞时，检测汽车碰撞强度的信号，并将信号输入给安全气囊ecu，安全气囊ecu根据碰撞传感器传送的信号来判断是否引爆气体发生器使气囊充气。

防护碰撞传感器与碰撞烈度传感器串联，用于防止前碰撞传感器短路而造成气囊误爆现象，其信号是电脑确定是否发生碰撞依据。

13．滚球式碰撞传感器的结构与工作原理？偏心锤式碰撞传感器的结构与工作原理？

滚球式碰撞传感器主要由铁质滚球、永久磁铁、导缸、固定触点和壳体组成。两个触点分别与传感器的引线端子连接，滚球用来检测减速度大小，在导缸内可移动或滚动。当传感器处在静止状态时，在永久磁铁的磁力作用下，导缸内的滚球被吸向磁铁，两个触点未被连通，传感器电路处于断开状态，当汽车遭受碰撞且减速度达到设定值时，滚球所产生的惯性力触点大于永久磁铁的吸力，惯性力与磁力的合力就会使滚球沿着导缸向左运动，将两个触点接通，此时传感器将碰撞信号传送给安全气囊ecu。

偏心锤式碰撞传感器主要由壳体、偏心转子、偏心重块、固定触点与旋转触点等组成，在传感器外还固定有一个电阻。在正常情况下，偏心转子和偏心重块在螺旋弹簧力的作用下，顶靠在与外壳相连的止动块上。此时，转动触点与固定触点不接触，开关处于断开状态。

当汽车遭受碰撞时，偏心重块由于将带动偏心转子克服弹簧弹力产生偏转。当碰撞强度达到设定值时，偏心转子旋转触点与固定触点接触，此时传感器将碰撞信号传送给安全气囊ecu。

14．在电子燃油喷射式发动机上进行空燃比反馈控制的传感器是？

氧传感器。15．氧传感器有哪些？其作用及传感器输出特性如何？不同氧传感器与ecu的连接，如何。

对氧传感器进行检修。

氧传感器有氧化钛式和氧化锆式。用以检测排气中氧的浓度，并向ecu发出反馈信号，再由ecu控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

氧化钛式氧传感器输出特性：当混合气稀时，排气中所含氧多，两侧浓度小，只产生小的电压；反之，当混合气浓时，产生高电压。氧化锆式输出特性（略）

对氧传感器进行检修主要是检查加热电源电压和氧传感器的信号输出电压，如果电压值不符合规定，说明传感器损坏，应当更换。检测氧传感器通常用万用表对其进行检查。

16．二氧化锆氧传感器的结构与工作原理？二氧化钛氧传感器是利用材料的什么特点制成？

二氧化锆式氧传感器的基本元件是专用陶瓷体，即氧化锆（zro2）固体电解质。陶瓷体制成管状，也称锆管，固定在带有安装螺纹的固定套中，锆管表面装有透气铂电极并配有护管及电接头，它的内表面与空气相通，外表面与废气相通，在锆管外表面并装有一个防护套管。

氧化钛氧传感器是利用二氧化钛材料的电阻值随排气中氧含量的变化而变化的特性制成的。

17．测量曲轴位置与转速传感器的原理有哪些？这些传感器的主要结构与工作原理？

曲轴位置传感器与转速传感器可分为磁电式（磁脉冲式）、光电式和霍尔式。 1、磁电感应式：磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。

传感器由永磁感应检测线圈和转子组成，转子随分电器轴一起旋转。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及各缸的工作顺序，就可知道各缸的曲轴位置。

2、霍尔效应式：霍尔效应式曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内，与分火头同轴，由封装的霍尔心片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。

触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间，霍尔触发器的磁场被叶片旁路，这时不产生霍尔电压，传感器无输出信号；当触发叶轮上的缺口部分进入永久磁铁和霍尔元件之间时，磁力线进入霍尔元件，霍尔电压升高，传感器输出电压信号。 3、光电式：

光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内，由信号发生器和带光孔的信号盘组成。其信号盘与分电器轴一起转动，信号发生器安装在分电器壳体上，由二只发光二极管、二只光敏二极管和电路组成。当发光二极管的光束照到光敏二极管时，光敏二极管产生电压；当发光二极管光束被档住时，光敏二极管电压为0 。

这些电压信号经电路部分整形放大后，即向电子控制单元输送曲轴转角为 1 °和 120°时的信号，电子控制单元根据这些信号计算发动机转速和曲轴位置。

18．热敏电阻温度传感器特点？热敏电阻温度传感器是利用半导体材料的什么特性制成？金。

属测漏电阻温度传感器的特点？

热敏电阻温度传感器特点为可测量很小部位的温度、可缩短滞后时间、灵敏度高、测量机构简单且**低廉、最适于测量微小的温度差等。热敏电阻温度传感器是利用半导体材料的电阻随温度变化而变化的特性制成的。金属测漏电阻温度传感器的特点：

适于测定较大范围的平均速度，不需要标准触点，与热电偶相比，常温左右的精度较高。

19．爆燃与点火提前角有何关系？ecu如何根据爆燃信号进行点火提前角闭环控制？

汽油发动机是利用火花塞产生的电火花将混合气点燃，使火焰在混合气中不断扩展传播进行燃烧，在火焰传播过程中，如果在一定范围内点火时刻提前，燃烧的最大压力就高，从而容易发生爆燃，所以爆燃与点火提前角有着密切的关系。

闭环控制时，ecu立即以某一固定值（1.5~2°曲轴转角）逐渐减小点火提前角，直至发动机不产生爆燃为止。然后，在一定的时间内，先维持调整过的点火提前角不变。

20．汽车电控系统部件输出信号种类可分为？

基本上可分为模拟信号和数字信号两种，这些模拟信号和数字信号再细分，又可分为直流信号、交流信号、频率调制信号、脉宽调制信号和串行数据信号。

21．汽车上产生交流信号的传感器有？直流信号的有？可变频率信号的传感器？

汽车上产生交流信号的传感器有车速传感器、轮速传感器、磁感应式曲轴位置与凸轮轴位置传感器；汽车上产生直流信号的传感器元件有发动机冷却液温度传感器、燃油温度传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、废气再循环压力传感器、叶片式和**式空气流量传感器、真空开关和节气门开关、进气压力传感器等。汽车电控系统中产生可变频率信号的传感器和装置有数字式空气流量传感器、福特数字式进气压力传感器、光电式车速传感器、霍尔式车速传感器、光电式曲轴位置和凸轮轴位置传感器、霍尔式曲轴位置和凸轮轴位置传感器。

22．电子信号的五种基本特征是？

幅值；.频率；.形状；.脉冲宽度；阵列。

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