2019桥梁工程试题B答案

发布 2022-09-04 17:13:28 阅读 3472

温度变化是影响伸缩量的主要因素。混凝土的徐变和收缩;各种荷重所引起的桥梁挠度;**影响、纵坡等也引起梁长变化。

理想的伸缩缝应满足: 使桥梁自由伸缩, 牢固耐用, 平顺, 防止雨水和杂物渗入阻塞, 维修方便。

3.后张法预应力混凝土梁中的预应力钢筋为何一般多在梁端附近弯起?其起弯角的大小对梁的内力有何影响?为什么要限制曲率半径?

弯起的原因:(1)预应力筋用来抵抗外荷载产生的弯矩,而弯矩从跨中向两端逐渐变小,因此力筋位置可以适应这种变化而向上移动(2)从抗剪的角度,弯起可产生预剪力(3)便于两端锚具布置。

弯起角的大小影响预应力损失大小进而影响抵抗内力的能力,另外对抗剪有影响,对弯起点附近的混凝土受力有影响,弯起越剧烈对混凝土越不利,限制弯曲半径也是为了防止弯曲处的径向力过大引起混凝土破坏。

4.在后张法预应力混凝土梁中,要进行管道压浆和封端作业,它们的目的是什么?

压浆:是混凝土和力筋粘结,便于发挥力筋强度从而提高梁的承载能力、抗裂和耐久性;保护力筋免受腐蚀。

封端:主要是防止锚具免受腐蚀。

5.钢桁梁的制动撑架的作用是什么?

主要是使制动力顺利传递给固定支座,另外较少横梁侧向挠曲的弯矩。

6.简述板式橡胶支座的工作原理。

工作原理:竖向荷载作用下,嵌入橡胶片之间的钢板将限制橡胶的侧向膨胀,提高了支座的竖向刚度;水平力作用下,钢板间的橡胶产生剪切变形,实现其水平位移。梁端发生转动时,橡胶支座通过内外不均匀压缩自动适应。

7.铁路钢筋混凝土梁挡碴墙为什么要设置断缝?

答:因挡碴墙高于梁顶面许多,如不将它断开,则在竖向荷载作用下挡碴墙顶面承受很大的压力,会导致该处混凝土压碎破坏,其目的是使挡碴墙不参与主梁的工作。

8.跨度≤6m的铁路钢筋混凝土分片板式截面梁,两片梁之间是否需要联结?为什么?

不需要任何联结。因为板底支承面较宽,截面重心又较低,不会发生侧向倾覆。

四、计算题(共30分)

1. (18分)

下图为一钢筋混凝土简支t梁桥的横断面图,共设4片主梁,各片主梁截面尺寸相同。试求:

用偏心受压法分别绘出号主梁荷载横向分布影响线。

利用影响线分别确定号主梁在挂-100作用下的最不利位置,并求出荷载横向分布系数。

答:⑴ 1号主梁荷载横向分布影响线。

2号主梁荷载横向分布影响线。

1号主梁荷载横向分布系数为:

2号主梁荷载横向分布系数为:

2 (12分)

解:在偏心荷载作用下墩身截面的最大和最小应力分别为。

1分)3分)

故需进行截面的应力重分布计算。

3分)3分)

所以,图示偏心荷载作用下墩身最大应力为0.727mpa。

桥梁工程试题B答案

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