《土木工程概论》作业参***。
1. 举例说明你所了解的本专业领域内属于科学的问题、属于技术的内容以及属于工程的表现各是什么?它们间哪些是共同的,哪些是有很大不同的?
本专业属于科学的问题有:研究土木工程领域的一些共性等自然规律,像研究土在各种环境下的性质等;属于技术的内容:施工技术等;属于工程的有:像建筑工程、铁道工程等。
2. 你为什么报考工科,为什么报考土木工程专业?你了解到的学习本专业后未来从事的职业是什么?谈谈自己对未来的设想。
各人自由发挥。
3. 什么叫土木工程?古代、近代、现代土木工程有哪些重要区别?
土木工程是一种工程分科,指用石材、砖、砂浆、水泥、混凝土、钢材、钢筋混凝土、木材、建筑塑料、铝合金等建筑材料修建房屋、铁路、道路、桥梁、隧道、运河、堤坝、港口等工程的生产活动和工程技术。
古代土木工程所使用材料和工具较简单,缺乏理论上的依据和指导;而近代土木工程有力学和结构理论作为指导,建筑材料更为丰富,施工技术进步很大,且建造规模日益扩大,建造速度也比古代大大加快;现代土木工程日益复杂,标准更高,特别是在社会要求的功能化、城市建设立体化、交通运输高速化等要求下,建筑材料变得轻质高强,施工过程工业化、装配化,施工手段如大型吊装设备、混凝土自动搅拌输送设备、现场预制模板、石方工程中的定向爆破等也得到很大的发展,设计理论更为精确化、科学化。
4. 你认为哪些工程属于土木工程的范畴?它们有何共同特点?
土木工程包括有建筑工程、桥梁工程、公路与城市道路工程、铁道工程、隧道工程、水利工程、港口工程、海洋工程、给水排水工程、环境工程等,它们均为用一些建筑材料修建一些工程的生产活动和工程技术。
5. 试述建筑结构与建筑材料的关系。
不同的建筑材料具有不同的力学性能,而不同的结构形式有不同的受力特点,因而不同的建筑材料适用于不同的结构形式,不同的结构形式对建筑材料有不同的要求,如玻璃这样的脆性材料因破坏前没有预兆,不能用作结构材料;木材强度低,难以满足高耸、大跨或重载结构的要求;强于抗压的材料(如混凝土)用于拱结构中较为适宜;预应力结构要用抗拉强度高的材料;**设防区对结构的变形和耗能能力要求高,因而对材料塑性有较高的要求。
6. 根据承力方案,多层房屋建筑有哪些结构形式?
有砌体结构、框架结构、剪力墙结构、筒体结构及其组合(如框架-剪力墙结构、框架-筒体结构)等形式。
7. 试述桥梁工程的基本组成。
桥梁由桥梁上部结构(即桥跨结构)、下部结构(桥墩、桥台、基础)以及桥梁防护建筑物组成,其中桥跨结构及墩、台、基础是基本组成部分。
8. 试述梁式桥、拱桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥的基本受力原理。
梁式桥是一种在竖向移动式荷载作用下无水平反力的结构体系,与建筑工程中的梁相似,简称梁桥。
拱桥是以承受轴向压力为主的拱(称为主拱圈)作为主要承重构件的桥梁。它在桥面移动荷载作用下桥墩或桥台要承受水平推力,同时,这种推力将显著抵消在拱圈中引起的弯矩,使拱圈承受的主要是压力,故通常可采用抗压能力强的圬工材料(如石、砖、混凝土)建造。
刚架桥是桥梁和桥墩整体结合的桥梁结构。在竖向移动荷载作用下,梁部受弯,柱脚处有水平推力,受力状态介于梁式桥和拱桥之间。
斜拉桥由主梁、斜向拉紧主梁的钢缆索以及支承缆索的索塔等部分组成。用高强钢材制成的斜索将主梁多点吊起,将主梁承受的恒载和车辆荷载传至塔柱,再由塔柱经基础传到地基。斜拉桥是一种桥面体系(加劲主梁)受压,支承体系(斜拉索)受拉的结构。
悬索桥又名吊桥,是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁。悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥由两个主塔将作为主要承重构件的主缆索架起,再用固定在主缆索上的吊杆将作为桥面承重构件的主梁悬吊住。
这样,作用在桥面上的竖向移动荷载就可以通过主梁和吊杆加载于主塔,传给地基。在力的传递中,吊杆和主缆索均承受着很大的拉力,此拉力由两岸桥台后修筑的巨型锚锭平衡。悬索桥的主要承重构件是悬索,它主要承受拉力,一般用抗拉强度高的钢材(钢丝、钢绞线、钢缆等)制作。
9. 铁路线路的上部建筑有哪些内容?它和房屋的上部结构有哪些相似之处?
线路上部建筑包括与列车直接接触的钢轨、轨枕、道床、道岔和防爬设备、联接零件等部件。线路上部建筑和房屋的上部结构均是为满足一定的使用功能而建造,它们的强度和稳定性,一方面与基础部分的承载能力有关,另一方面取决于其自身的构造。
10. 公路和铁路的限制坡度、最小曲线半径为什么有所不同?
车辆在公路和铁路的曲线段上行驶,会受到离心力的作用,可能导致火车和汽车出现行车安全事故,故需采取限制行车速度和车道半径等措施加以预防。机车在坡道上行驶时,由于坡道阻力的作用,会影响到机车所能牵引的列车重量,也直接影响到线路的运输能力;而公路上可以设置不同的行车车道,从而使货车不会影响到其它车辆的行驶,故它们的限制坡度会有所不同。总之,由于汽车比火车体积和载重均小得多,加上行驶灵活,故对弯道和坡度有较大的适应能力,所以,公路比铁路的限制坡度更大、最小曲线半径更小。
11. 试述隧道工程施工特点。
1)隧道穿越的地质条件复杂多变,遇到意外情况较多,工程定位、设计、施工方法都必须随时做相应的调整;
2)它的施工作业面窄,可能容纳的劳动力和机械设备都受到限制,对工业化、机械化施工要求高;
3)隧道造价昂贵。
2019西南大学《土木工程概论》作业答案
第一次作业。填空题 1 中国的北京故宫属于 结构。2 部分城市建筑物中已禁止使用的砖是 砖。3 砖砌体中使用的砂粒直径应小于 mm 4 卵石的粒径大于 mm 5 石灰石的主要成分是 6 在我国有数千年应用历史的石灰土的组成是 7 钢筋按抗拉强度可分为 个等级。8 工程中应用最广的水泥是 9 我国浙江...
天大土木工程概论离线作业答案
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