施工临时道口安全措施

为加强施工临时道口安全管理工作，特制定本措施。要求各施工单位严格执行。

一、组织措施。

为保证施工临时道口在使用期间的安全，各施工项目部成立施工临时道口安全领导小组：

组长：各施工项目部负责人。

成员：安全管理人员。

领导组：负责组织协调管理道口全面工作，按签定的“施工临时道口安全协议书”及相关安全管理要求组织实施。负责解决道口存在的安全管理问题，道口使用期间不定期到位检查。

二、安全措施：

1. 道口看守人员必须由经过培训考试合格的正式职工担任。

2. 制定道口安全管理实施细则、道口看守工岗位责任制、标准化作业程序。

3. 加强道口看守人员、机动车驾驶人员的道口安全教育工作。

4. 保持道口安全防护设备符合铁路道口设备标准要求及良好。

5. 道口一旦发生故障，必须按照先防护后处理的原则办理。

6. 按《铁路工务安全规则》第2.3.

26条有人看守道口的信号、工具、备品数量或成都铁路局《行车组织规则》第142条第五项规定配足道口看守防护备品，缺损时应及时补充、修理或更换。

7. 加强特殊车辆通过道口的管理，凡通过特别笨重的车辆或挖掘机、推土机时，应采取安全和防护措施，并经线路工长的许可，并在其协助指导下方可通过。

三、道口非常情况下的应急措施。

为确保临时施工道口的行车安全，特制订本非常情况下的应急措施。道口值班人员发现道口故障，危及安全无法立即排除时，必须做到先防护后处理故障。

安全防护。1、立即发出警报信号，关闭栏木，用对讲机通知邻近车站、机车司机，封锁区间或拦（扣）停列车，并迅速在故障地点设好停车信号。再根据列车时刻表判断来车方向后，先向该端再向另一端设置响墩，然后返回故障地点。

2、如不知来车方向，用对讲机及号角发出警报信号，并注意倾听和瞭望列车，发现来车时用对讲机紧急呼叫，并急速奔向列车，用信号旗或信号灯显示停车信号，将响墩设置在尽可能赶到的地点。

3、当道口栏木故障不能放下，列车接近道口时，道口值班人员立即到公路上将汽车等机动车及非机动车、行人拦停，列车过完后放行。

应急处理。1、当车辆在道口上熄火或其他故障停在道口上时，须设置好防护后，方可组织就近人员将故障车辆推出道口，故障重车推不动时，利用汽车用钢丝绳牵出故障车辆。当牵引不动故障重车时，立即借用汽车吊车等吊走故障车辆。

2、当汽车上笨重货物掉在道口上时，须设置好防护后，方可组织就近人员将货物清除。如不能清除时，可用吊车吊走，方开通线路。

4、道口值班人员无法排除故障时，立即通知两端车站扣停列车，并设置停车信号，拦停通过列车。

5、当道口发生重大、大事故及路外**事故时，道口值班人员除维持并保护好现场，还要立即将有关信息报告工程部和工务段，并通知就近工区、车站尽快派人维持秩序和处理事故。

二〇〇五年四月十二日。