一、工程概况。
本标段内桥涵工程为高空作业主要项目。施工内容包括：墩台、梁板安装施工等。
二、编制依据。
按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部2023年第1号令）》
高空作业专项安全施工方案。
一、工程概况。
本标段内桥涵工程为高空作业主要项目。施工内容包括：墩台、梁板安装施工等。
二、编制依据。
按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部2023年第1号令）》的要求和其它安全施工的规定进行。
三、安全目标。
工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部2023年第1号令）》的要求和其它安全施工的规定进行。
1 、杜绝重大伤害事故的发生，杜绝因工死亡，不发生高空坠物伤人事故；
2 、无重大责任事故；
3 、减少一般事故，不发生施工人员高空坠落、脚手架攀爬失手事故，人员因施工负伤率小于3 % 重伤率小于0 . 5 % 施工单位职工、民工），无重大安全隐患；
4 、不因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏；
5 、杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。
6、无刑事案件发生。
四、现场组织机构设置及职责。
1、组织机构设置。
针对我标段施工难度大、施工工艺复杂的特点，我部成立了以项目经理张宜飞为组长的安全生产专项领导小组，确保对各种工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业班组均签订了安全生产目标责任书。工程生产目标责任书明确安全生产目标，有针对性的安全保证措施、双方责任及奖罚办法。
建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度，考核均用书面记录，定期进行评议。施工现场配备一名专职安全工程师，负责管理安全生产工作。项目部技术人员、检测人员、协助安全工程师做好安全生产工作。
组长：张宜飞。
副组长：张连军天云涛。
组员：石朴鲍卫春张新王晓辉。
袁东仙王喜刚尚志梅欧海英周孝。
2、主要职责。
针对本工程，成立安全领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、总工程师任副组长；安全质量部为安全管理部门。
安全生产保证体系工作流程如下图：
安全生产保证体系工作流程图。
五、主要措施。
1、高墩柱施工。
对施工中的辅助结构如脚手架、地笼等，进行安全检算，采取相应的安全措施。
施工中的特种作业人员，通过安全技术培训，并经考试取得合格证后，方可上岗工作，其他人员也要求进行安全技术培训和考核。
钢筋、模板安装前，搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，并架设交通跳板，或搭脚手架。
模板就位后，立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拔移。每节模板立好后，上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。
在竖立模板过程中，上模板工作人员的安全带拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。
模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。
拆除模板之前，设立禁区，应严格按拆除顺序和注意事项拆模，确保人员和设备安全。
安全网保持完好，使用宽度不小于3m，长度不小于6m，网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。每块网能承受不小于1600n的冲击荷载。
高空作业时使用统一规定的信号、旗语、手势、哨等与地面联系；高坠事故发生后，立即对伤员进行现场急救，并在工地医院医务人员的陪护下，转到当地医院抢救，同时确认脚手架、防护网等设施安全状态，必要时进行加固处理。。
雨天和冬天进行高处作业时，采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。强风、浓雾恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，立即修理完善。
施工中如突遇停电，备用发电机立即投入使用，保证桥墩施工等设备的正常运转，确保施工安全。
2、梁板吊装及梁顶施工。
桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作，在工作时，精力要集中。必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后禁止吊运工作，高空作业必须系好安全带。
吊梁前检查轨道是否平整可靠，运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时注意轨道、t梁的平稳性，以防t梁倾倒。运梁平车载上t梁后，如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。
高空作业施工安全方案
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高空作业安全施工方案
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