塔吊作业方案交底

发布 2022-08-28 17:16:28 阅读 8638

工程名称:新建天津铁道职业技术学院一标段编号:

交底日期:2023年8月交底人:

对应方案名称:塔吊作业方案。

内容:1 塔吊安装及使用概况。

塔吊性能参数表。

表一。表二。

2 主要技术参数。

3 安全操作规程。

3.1作业前。

3.1.1认真月度交**记录,了解前一班作业情况,按要求填写交**记录。

3.1.2检查塔吊钢结构有无变形,连接螺栓有无松动并及时加以紧固。

3.1.3检查电缆卷筒是否运作正常。

3.1.4检查钢丝绳端头固定情况、钢丝绳有无磨损。

3.1.5检查音响信号、报警装置和照明设备是否工作正常。

3.1.6检查各传动部位及润滑点的润滑油量。

3.1.7检查各工作机构和制动器的螺栓紧固情况。

3.1.8检查联动操作杆和控制器手轮是否处于零位。

3.1.9检查锚固装置连接是否紧固。

3.1.10进行空车试运转,检查各工作机构是否运作正常,有无噪声及异响,安全装置是否灵敏,制动是否可靠。

3.2作业中。

3.2.1严格遵守塔吊使用说明书的规定,不超符合作业。

3.2.2操作时要全神贯注,工作中不擅离岗位。

3.2.3必须根据起重工的指挥信号进行操作,操作前应鸣喇叭示意。

3.2.4操作平稳,开始启动时,应低速运行,然后逐步加快至全速运行。停止前,应逐步减速停车,不得突然由全速转入停车或突然立即制动。

3.2.5进行复合动作时,应先从单项动作开始,然后依次进行两项和三项动作。

3.2.6如要改变运行方向,应先将控制器拨至零位,待运动完全停止后,再作反方向运行,严禁突然倒车。

3.2.7禁止用吊钩吊运人。

3.2.8不得在塔吊运行时进行保养作业。

3.2.9夜间作业必须要有足够的照明。

3.2.10发现塔吊有故障时应及时上报,并立即停车进行检修,故障不经排除,不得继续运行。

3.2.11起吊时,应注意保持吊钩与臂架间的最小距离,平移重物时,应注意保持重物与其所跨越的障碍物之间至少有1m的距离。

3.2.12吊钩、小车应在到达行程限位装置之前减速停车。

3.2.13起吊重型构件时,应先试起升0.5m,待确认一切正常后,再重新起吊。

3.2.14在工作中,驾驶员必须离开驾驶室时,离开前必须切断电源,以防意外。

3.2.15严格遵守塔吊“十不吊”的规定。

1)指挥信号不明不准吊。

2)斜牵斜挂不准吊。

3)吊物重量不明或超负荷不准吊。

4)散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。

5)吊物上有人不准吊。

6)埋在地下物不准吊。

7)机械安全装置失灵或带病时不准吊。

8)现场光线暗看不清吊物起落点不准吊。

9)棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊。

10)六级以上强风不准吊。

3.3作业后。

3.3.1认真填写塔吊运转记录及其它要求的资料。

3.3.2认真检查电源是否切断,窗户是否紧闭,并将驾驶室门锁紧。

3.3.3冬季施工时,应检查取暖设备电源是否切断,驾驶室内临时存放的润滑油料和易燃品是否已清理干净。

3.3.4向**的司机交底,填写交**记录。

4 安全控制措施。

4.1塔吊作业时应有足够的工作场地,起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。

4.2塔吊的变幅指示器、力矩限位器以及各种行程限位开关等安全保护装置必须齐全完整、灵敏可靠,不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操作机构进行停机。

4.3操作前必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。

4.4塔吊的作业人员和指挥人员必须密切配合,指挥人员必须熟悉所指挥机械性能,操作人员应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误时、操作人员可拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故,应由指挥人负责。

4.5操作室远离地面、指挥发生困难时,可设高处、地面两个指挥人员,或采用有效联系办法进行指挥。

4.6遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应暂停作业。

4.7起重作业时,重物下方不得有人员停留或通行。

4.8严禁使用塔吊进行斜吊、斜拉和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物,施工现场的混凝土构件或模板、必须全部松动后方可起吊,起重机必须按规定的起重性能作业,不得超负荷和起吊不明重量的物件。

4.9起吊重物时应绑扎平稳和牢固,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星物件或物品必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后起吊。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于30度。

4.10起吊满负荷或接近满负荷时、应先将重物吊起离地面20-50厘米停机检查:起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。

4.11起重机提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作。

4.12起重机使用的钢丝绳应有制造厂技术证明文件作为使用依据,如无证件时应经过试验合格后方可使用。卷筒上钢丝绳应连接牢固、排列整齐、不得扭结、变形,所有钢丝绳不得有接头。

4.13工作完毕后,起重臂转到顺风方向,并将吊钩开到离臂杆顶端处2-3米位置。

5 群塔作业措施。

5.1安全控制措施。

5.1.1运行原则规定如下

1)低塔让高塔。低塔机在转臂前,应观察高塔机的运**况后再运行。

2)后塔让先塔。在两塔机塔臂交叉区域内运行时,后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

3)动塔让静塔。在两塔机塔臂交叉区域内作业时,在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动,而另一塔机塔臂有回转或小车行走时,动塔机应避让静塔机。

4)轻车让重车。在两塔机同时运行时,无载荷塔机应避让有载荷塔机。 塔机在运行中,各条件同时存在时,必须按以上排序原则执行。

5.1.2塔机长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点,大臂按顺风向停置。

**、**人员应当面交接,交接时不得离开驾驶室,**人员未到岗时,**人员不得离机。交**时应认真做好交**记录。

5.1.3各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定。

5.1.4塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调改频率。要做到专机专用,不得转借。

5.1.5信号指挥人员应与塔机组相对固定,无特殊原因不得随意更换信号指挥人员,信号指挥人员未经主管负责人同意,不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。

5.1.6现场用指挥语言采用普通话。指挥语言应规范,防止发生指挥错误。

5.1.7指挥过程中,严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度,即:信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥的塔机编号,待塔机司机应答后,信号指挥人员方可发出塔机动作指令。

5.1.8信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中,信号指挥人吊环视环顾相邻塔机的工作状态,并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。

5.1.9起重工要掌握被吊物重心,按规定将被吊物绑扎牢固。在被吊物跨越幅度大的情况下,要确保安全可靠,杜绝发生散捆现象。

5.1.10起重工在作业前、作业中和**时,必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定,严禁使用不合格的钢丝绳。

5.1.11 特殊构件或设备,应编制专门的起吊方案,起吊作业根据起吊方案进行。

5.1.12 塔吊安装后,须经有关部门验收合格后,方可使用。

5.1.13 塔吊安装后,在无荷载情况下,塔身与支撑面的垂直度偏差值不得超过4‰ 。

做好对塔吊的定期检查工作,对塔身垂直度进行测量监控,并认真做好各项记录。运转使用后,施工期间每两周一次,并且每次雪后、雨后必须对塔吊及基础进行监测检查,并作好记录。发现不符合规定时,应及时调整。

5.1.14为便于夜间施工,确保夜间施工安全,除在塔吊上安装足够的照明设备外,在结构施工作业面的每一流水段内各设置一盏标志警示灯,以区分不同作业部位,提高工作效率。

5.2.塔吊作业时的防碰撞安全措施。

5.2.1每台塔吊必须有专人指挥,尽量不在同一区域作业。

5.2.2操作人员必须持证上岗,严禁非司机无证作业。

5.2.3严禁酒后作业,严格遵守“十不吊”的规程,六级风以上时,不准吊卸物品。

5.2.4塔吊司机在吊、卸物品前,均需用电铃提醒指挥工或对方司机。

5.2.5塔吊交叉作业时,会造成吊索与吊索、吊臂与塔身、吊索与吊臂、吊物与吊臂、平衡臂等间的相互碰撞。因此应尽量错开相交机会。

5.2.6塔吊确需交叉作业时,各自所吊物品均应回车至吊臂根部,并将吊物提升至最高点,错开后,再向外移动水平小车。

5.2.7塔吊吊臂及平衡臂端部与塔尖均需设立明显标志,以提醒司机与指挥人员。

5.2.8必须确保塔吊所有安全装置齐全、灵敏有效,如发现失灵现象,立即进行修复或更换。

5.3塔吊特殊情况下及作业后的防碰撞措施。

5.3.1起重吊装情况时,如超过允许的风力,严禁回车打反挡,以防回转组块失灵,造成相碰事故发生。

5.3.2夜间施工时,项目应保证作业现场照明设施齐全有效。

5.3.3塔吊作业完毕后,根据气温气象,司机将回转制动器打开,吊臂旋转至顺风方向,并将吊钩上升至离起重臂顶端2~3m处。

塔吊作业安全技术交底

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