地理15次周测（亚洲分区）
一、选择题。
读下图，回答1—3题：
1、图中所示季节为。
a、春季 b、夏季 c、秋季 d、冬季
2、上升流影响印度洋西部海域。
大气环流以上升流为主 ②沿岸地区降水量增加。
沿岸地区海洋生物增多 ④表层海水盐度下降。
a、①②b、②③c、③④d、①④
3、一艘货轮从大西洋经直布罗陀海峡、地中海到红海，最终到达印度的加尔各答，一路都是昼短夜长，该货轮航行的情况是。
a、先顺流，再逆航，再顺航 b、先顺航，后逆航。
c、先逆航，后顺航，再逆航 d、先逆航，后顺航。
图1为某区域等温线分布图。读图回答。
4．以下有关图l中信息的正确说法是
a．陆地上等温线因温度高而向南弯曲
b．陆地西侧等温线因暖流影响向北弯曲
c．图示国家的各种资源都很缺乏
d．图示地区位于亚欧板块与太平洋板块的生长边界上。
读下图，回答5-6题。
5.该岛屿的叙述正确的是。
a.面积约10万平方千米，盛产茶叶，茶叶种植面积和产量居世界首位。
b. 该岛屿为火山爆发形成，具有向心水系。
c. 地势中间高四周低 ，水系呈放射状从中部向四周。
d.热带雨林气候为主，人口多分布在沿海沿河地区，东南部相对密集。
6.当p地比q地降水多时，下列叙述正确的是。
a. 北京昼短夜长b. 沿图中a箭头方向航行的船只顺风顺水。
c. 亚洲高压势力强大d. 该季节全岛洪涝严重。
读日本运输结构变化示意图，完成7-8题。
7.近年来，公路运输已成为日本最主要的运输方式，其原因有。
a.地形平坦开阔，公路四通八达。
b.公路运输机动灵活、周转速度快，****发达，汽车拥有量较多。
c.公路运输量大、耗能少、运费低。
d.人多地狭，国土狭小，不利于其它交通方式的发展。
8.水运在货运中，占有重要地位，主要原因有。
a.河网密布，通航里程较长b. 水运运量大，成本低，速度快。
c.经济发展对海外市场依赖严重，海岸线弯曲，多优良港口d.水运安全可靠，利于电子产品的出口下图中，ac线地跨三个国家，读后回答9-12题。
9．a地气候特征是。
a．最冷月均温小于0℃ b．终年炎热带干燥
c．具有干湿二季d．终年高温多雨。
10．b国地形自北向南依次是。
a．山地、高原、盆地 b．山地、平原、高原。
c．高原、山地、平原 d．山地、平原、盆地。
11．关于a、b两国正确的说法是。
a．a、b两国间矛盾冲突激烈的历史原因是淡水之争b．a国是以山地为主的国家。
c．b国南部与同纬度地区相比较，气温偏高的原因主要是北部山地的阻挡。
d．西南季风的强弱，易使b国造成洪涝或干旱。
12．下列说法，正确的是。
a．c国地处亚欧板块b．a国和b国的居民多信奉伊斯兰教。
c．某一河流源于我国，流经b国，在a国人海 d．b国是亚洲耕地面积、人口密度最大的国家。
上图是沿31. 5n纬线所作的世界某一地区的地形剖面图，据此回答13-15。
13.甲地的地质构造是 a.地垒 b.地堑 c.向斜 d.背斜。
14.关于乙地的叙述，正确的是。
a.居民以黄色为主，多信仰伊斯兰教 b.社会稳定，经济高度发达。
c.终年温和多雨d.夏季气候炎热干燥，水资源紧缺。
15.图中城市是世界著名的宗教圣地，其名称是。
a.梵蒂冈b.圣地亚哥c.耶路撒冷d.麦加。
右图为某地区图，读图回答16—17题。
16．图中甲国是世界上洪涝灾害最严重的国家之一，该国洪涝灾害频繁发生的主要原因是（ ）
1 属于热带季风气候区，降水量的季节变化大。
2 国家贫困，水利设施差 ③ 地势低平，排水不畅
气温高，山地冰川融化量大。
a．①④b．①②c．②③d．①③
17．a、b两河流域之间的山脉，其南坡雪线比北坡低的主要影响因素是（ ）
a．光照 b．热量 c．地形 d．降水。
18.下列四组岛屿的名称，与图排序一致的是：
a. 冰岛、海南岛、塞浦路斯岛、斯里兰卡岛 b. 塞浦路斯岛、斯里兰卡岛、海南岛、冰岛。
c. 冰岛、斯里兰卡岛、塞浦路斯岛、海南岛 d. 海南岛、冰岛、塞浦路斯岛、斯里兰卡岛。
读下图，①②四地为四条河流的入海口附近，据此判断19-20题。
19.河口附近地区石油资源最丰富的是。
a. ①地 b.②地 c.③地 d.④地。
20.下列叙述正确的是。
a①河流河水注入印度洋 b.②河流为世界第一长河
c.③河流的入海口为防御潮水入侵，沿岸筑有坚固的海堤 d.④河流河水自西向东注入大海。
读下图，据此回答21-23题。
21．乙图中的丙国在甲图中的位置是。
a．① b．② c．③ d．④
22．正常年份，丁河河口附近海域。
表层海水的盐度最小值出现在。
a．2月份 b．4月份
c．8月份 d．10月份。
23．从中国乘船驶近①国附近时，人们都会感到海面风平浪静，其主要原因是。
a．受赤道低压带控制。
b．高楼林立，降低了风速。
c．受峡湾地形的影响。
d．附近陆地的植被覆盖率高。
读右下图为世界局部地区图，回答24--25题。
24．甲阴影区为世界著名自然遗产所在地，该地区地形最主要的外力作用是。
a．风力侵蚀 b．流水侵蚀
c．冰川侵蚀 d．流水堆积。
25．假如在乙地有一盐场，对于此盐场的叙述正确的是。
a．地势低平，有利于晒盐
b．盐场附近海域盐度高于同纬度其它海域。
c. 盐场所在地常年受副热带高气压带控制，降水稀少、蒸发旺盛。
d．其产量最高的时期在6－8月份。
读上右图为某地形剖面图，回答26--27题。
26.图示地区有两个地跨两洲的国家，分别是。
a、哈萨克斯坦俄罗斯 b、阿塞拜疆土耳其
c、美国巴拿马 d、格鲁吉亚阿塞拜疆
27.长期以来，关于乙水域是国际海域还是湖的问题，沿岸五国争论不休，该问题的实质是。
a、区域战略地位b、油气资源归属问题。
c、该地区油气管道走向问题 d、周边地区生态环境保护问题：
下左图是某区域年等降水量图。读图回答28--29题。
28．导致图中l地与q处降水量差异的主要原因可能是。
a．纬度位置 b．海陆位置 c．地形 d．植被。
29．下列说法正确的是
a．m海区属于印度洋 b．q湖是世界上最深的湖泊。
c．该区域为热带草原景观 d．油橄榄是该区域主要农作物之一。
二．非选择题。
30.读 “沿20n所做的地形剖面图”，（图22）回答下列问题。
1）简述甲地所在半岛的平原地区的主要粮食作物及农耕制度。
2）简述乙处的主要植被类型及形成原因。
3）若我国某集团要向甲半岛的某个国家进行产业转移，下列产业适宜的有。
a．轮胎制造 b．精钢锻造 c．软件开发 d．家具制造。
请分析产业向甲地转移的原因？
4）甲地中的a素有东方多瑙河之称是亚洲跨国最多的河流其名称是 ，该河北部流域面积狭小的原因是什么？该河流域开发潜力表现在哪些方面？
31.读下列材料及图，回答问题。
中哈石油管道西起哈萨克斯坦西部的港口城市阿特劳，途经中方在哈购买的阿克纠宾油区，横穿哈全境，经中哈边境的阿拉山口，最后到达中国新**山子，总长3088千米，其中哈萨克斯坦境内2818千米，中国境内270千米。管道总造价为30亿美元，初步设计年输油量2000万吨。2023年12月，一期工程“阿塔苏—阿拉山口”段竣工投产。
1）a水域的名称造成a水域盐度南北差异的主要原因是什么？
2）b湖近年来面积逐渐缩小，请简述导致该水域变化的主要原因。
3）c国素有”白金之国”的美誉，试分析该农产品生产的自然区位条件。该国大力发展该农产品生产，可能产生的主要环境问题是？并其产生的过程？
4）简要说明中哈石油管道建设的区位条件。
32．阅读下列资料，回答有关问题。
材料一：中国和印度的崛起将是本世纪最重大的事件，两大国之间的“领土政治不再占主导地位”，重新开放乃堆拉山口，使两个毗邻地区同时得到发展，必将成为一个带动经济发展的巨大“发动机 ”
材料二 ：2023年11月26日晚，印度孟买发生了恐怖袭击事件，造成众多人员**。
材料三：甲乙丙三图
甲乙丙。1)甲图中代表孟买的是___填号码），乙图中代表该市气温的曲线是 （填号码）。
2）丙图中的山脉属于板块。若有一登山队对要攀登该山主峰，一年中是好的时间是？原因是？
3）中印经济合作被称为“世界工厂”与“世界办公室”的合作，下列关于中印经济合作的叙述，正确的是：（
a．中国因为有制造业优势，所以号称“世界工厂”
b．印度因为有发达的办公设备制造业，所以号称“世界办公室”
c．中国从印度主要进口铁矿砂，印度从中国进口茶叶。
d．中印应该利用好双方在经贸领域方面的互补性，形成合力。
4）印度半岛东北部和东西两侧沿海地区的主要农业地域类型是试评价印度发展该种农业地域类型的条件。
5）描述a区域降水空间分布特点，并分析原因。
6）交通是制约我国西南和印度东北发展的“瓶颈”，若通过乃堆拉山口修建连接丙图②③的铁路大通道，其不利区位因素有哪些？
7）将孟买打造成一个像中国上海那样的国际大都市是印度人的梦想，结合所学知识，请你对比分析两大城市共同的区位特征。
33 读东亚部分地区图，回答下列问题。
1）a、b两国首都气候特征的不同点是。
2）c半岛地形多山，整个地势特点是。
区域地理世界地理亚洲练习
一 选择题。读下图，回答1 3题 1 图中所示季节为。a 春季 b 夏季 c 秋季 d 冬季 2 上升流影响印度洋西部海域。大气环流以上升流为主 沿岸地区降水量增加。沿岸地区海洋生物增多 表层海水盐度下降。a b c d 3 一艘货轮从大西洋经直布罗陀海峡 地中海到红海，最终到达印度的加尔各答，一路...
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2015 2016学年第一学期高三文科地理周测试卷。一 单项选择题 每小题给出的四个选项中只有一项符合题意，请将所选答案代号填到答题卡内对应的题号下。每小题4分，共44分 日本是一个发达工业国家，农业也比较发达，据此完成1 3题。1.日本发展工业的不利条件是 a.海岸线曲折，多海湾b.人口众多，劳动...
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