安全生产自检自查报告

关于武昆高速公路第七合同段安全生产自检自查的报告。

云南武昆高速公路建设指挥部安全保通处：

根据云南省公路开发投资有限责任公司文件通知要求，我项目部于2023年8月12日便成立了以项目经理为组长，项目副经理及项目总工任副组长，安全专职人员参加的临时安全生产检查小组。在监理单位的督察下，项目部于8月12日下午便积极开展了对本标段在建工程的安全生产隐患排查治理。现将自检自查工作简要汇报如下：

一、成立临时安全生产检查小组。

成立项目经理部安全检查小组，项目经理任组长，项目副经理及项目总工任副组长，专职安全员为组员。

组长：副组长：成员：

二、安全隐患排查治理。

一）路基工程。

1、排水工程：由于我标段很大部分线路经过水田，农田灌溉沟渠众多。经检查，路基沿线局部农田浇灌沟渠及涵洞有堵塞现象，故项目部立即专门组织人员对不通畅的地段进行了疏通清理，保证排水通畅，排除了安全隐患。

2、拦砂坝：由于本合同段征地拆迁工作滞后，所以截止目前，拦砂坝仍未开工建设。假如在施工过程中发现拦砂坝数量不足时，应立即上报方案增设拦砂坝以确保拦砂坝下游农田及村庄的安全。

3、弃土场：本标段共有4个弃土场，1#弃土场原设计容量为37301m3。2#弃土场在主线的左侧，设计弃土数量93426m3。

3#弃土场在主线的左侧，设计弃土数量117237m3。4#弃土场位于富民立交k36+500左侧，原设计弃土场容量为768887.3m3。

如今，虽然路基挖方未正式开工，弃土场内无废土堆放，但是，在以后施工中一定要完善弃土场周围的防、排水设施，保证在汛期排水系统能够畅通无阻，安全防洪。

二）桥梁工程。

检查组先后检查了k38+276及k38+833两座桥灌注桩的施工现场，经检查：

1、施工现场布局合理，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施有触电保护器，施工场地平。

整，施工现场的安全标语和安全警示标志醒目。

2、钻机使用的电缆接头绑扎牢固，不透水、不漏电。

3、在施工范围泥浆池旁边设置安全围栏，张挂安全标志和警示牌。

三）隧道工程（注：本标段无隧道）

四）安全保通1、交叉道口路段的检查。

1）、我单位已将本合同段内所涉及的交叉道口的安全保通方案以及施工相关情况、信息资料等报指挥部安全保通处和属地公安交通管理部门和主管部门。

2）、按规范设置道路交通安全警示、警告标志、标牌；

3）、道路交叉施工作业控制区、警告区最小长度均大于200米；（4）、施工作业区域在缓冲分界处设置施工作业警示标志；（5）、交通指挥人员已进行专门技术培训和安全教育培训；

6）、车辆出入频繁或视线不良的道路交叉出入口，配备交通安全指挥人员，指挥车辆出入；（7）、本建设项目止点均与地方道路搭接，且路况复杂，因此，已在该处交叉口设置公示牌、告示栏及相应宣传，警示牌架，做好了交通安全宣传工作。

8）、在本建设项目止点交叉口配备了1名保通员，指挥交通，同时安排相应机械、设备待命，以备急用。

2、车辆安全保通。

1）、施工货运车辆后部，有醒目的反光标识，提醒社会车辆注意；（2）、在施工区域设置警示标志，保持驾驶人员的警觉；（3）、各种车辆未随意停放。

3、机耕、人行小道交叉路口的安全保通。

1）、在村寨边机耕或放牧小路的交叉路口前后50米处，设置警示标志，提醒施工或社会车辆注意避让。

2）、在机耕路或放牧路口设置警告标识，提醒农机驾驶人员及行人、放牧人员注意安全通行，同时管好牲畜、警防惊吓。

五）职民工驻地、安全专职人员、三类人员及安全经费。

1、经检查：职民工驻地建设：我项目部如今共有6个民工驻地，每个施工队驻地都采用临时简易帐篷，驻地原为果园或蔬菜地，均地势开阔，进驻前在路基上已填筑了一层约50厘米厚的砂土并碾压密实，且周边排水通畅，无安全隐患。

2、经检查，项目部安全专职人员及三类人员，均为持证上岗。3、经检查，截止目前，已投入安全措施的经费为50万元人民币。

六）**物品的管理（注：本标段现无**物品）

七）我标段边施工边通车的施工项目现未开工，原老路改线的施工项目也没有动工。

三、总结。经过本次安全生产隐患排查，检查组进一步明确了本标段目前安全工作重点难点，切实提高了对安全工作的重视。今后项目部必须加强领导，充分认识到当前安全工作的严峻形势，提高认识，带好头，当好先锋模范。

牢固树立“安全第。

一、预防为主，综合治理”的思想，最大限度保障人民群众的生命财产安全。全体安全人员要明确各自的责任，狠抓落实，力争做到把安全隐患消灭在萌芽状态，杜绝安全事故的发生。特此报告。