奥体中心体育场结构拆除项目。
起重吊装作业安全技术交底。
一、起重作业施工依据。
以国家劳动保**有关文件和北京市现行有关起重作业规程（规定）为本项目起重吊装作业的主要依据。
二、起重作业人员的安全要求。
一）人员的选择与要求。
1．年龄必须是满18周岁。
2．体检应符合国家现行体检表所列项目的要求：
两眼视力（包括矫正视力）各不低于0.7，对起重机起升高度在30米以上，两眼视力（包括矫正视力）各不低于1.0且无色盲；凡患有癫痫、高血压、心脏病、眩晕和突发性昏厥、听觉障碍和其它妨碍起重作业疾病及生理缺陷着，均不适宜从事起重作业。
二）上岗证。
独立上岗的起重司机、起重工等起重作业人员应经省、市劳动部门或其它指定单位培训、考核并通过考试取得特殊工种作业证。
三、起重工安全操作。
1、认真听取工长和班组长对作业内容的工艺交底，安全操作要领及注意事项。
2、起重工应有明显的标志，并根据作业内容按规定正确选用和佩带好个人防护用品。
3、根据作业要求，对吊索具、作业现场和人员动态进行检查。指挥应用旗和口哨进行，不宜单独使用对讲机指挥联络。
4、熟悉各种起重设备的基本性能，对钢丝绳及吊索具等必须按额定负荷选用。
5、多人配合作业时，必须有专人统一指挥，指挥时，必须做到：
1）口令坚定、洪亮；
2）鸣哨规范、清晰；
3）手势标准、清楚。
6、棱角、快口、利边宜采取衬垫措施。
7、吊运混凝土构件要保持平衡，吊装钢丝绳之间的夹角不得大于120度，特殊混凝土构件应选用专用吊具。起吊大件时，吊索必须捆牢。吊钩的悬挂点应与吊件的重心在同一铅垂线上。
吊钩钢丝绳应保持垂直，严禁在偏位斜吊。落钩时应防止吊件局部着地引起吊绳偏斜，起重物未固定好严禁松钩。
8、混凝土构件起吊后，不宜长时间高空悬挂，遇有突发情况（停电等），吊物下要立即拉好警戒围栏并设专人监护，防止他人误入危险区。
9、吊运混凝土构件时，吊物上不准站人，吊物不准从人头上方通过或停留，应使吊物沿安全通道移动。进入吊物下方操作，应事先与司机联系，并设好支撑装置或采取安全措施。
10、吊装、吊运作业时，指挥和配合作业的人员，站位应有充分的避让余地，不应站在死角位，对于高空作业尤其重要。
11、使用撬杠应边撬边垫好木块，严禁将手伸入混凝土构件下方。较重混凝土构件和作业环境较复杂的场合，应有专人配合，操作中应谨防撬杠回弹伤人。
12、认真清理作业现场，做到文明施工，安全生产。
四、起重机司机的安全操作。
1、起重机司机必须认真遵守安全规章制度，严格遵守“五好”、“八不吊”规定，熟悉起重机的结构、性能和起重调运指挥信号，并按规定佩带好个人防护用品。
五好”是：①思想统一集中好；②机具全面检查好；③混凝土构件扎紧堆放好；④互相密切联系好；⑤统一指挥协调好。
八不吊”是：①超负荷不吊；②无专人指挥、重量不明、光线阴暗、指挥信号看不清不吊；③安全装置失灵、机械设备有异声或故障不吊；④混凝土构件**不牢或吊挂不平衡不吊；⑤歪拖斜挂和吊运投送氧气、乙炔瓶等，受压容器无安全措施不吊；⑥混凝土构件埋在地下或被压住情况不明不吊；⑦吊物上站人或有浮动混凝土构件不吊；⑧遇六级以上大风或大暴雨不吊。
2、起重机司机必须从专用梯子上下，不准从其他起重机上跨越，并要禁止无关人员登上起重机。
3、起重机作业时禁止进行维修、保养、调整，当进行维修、保养、调整时，必须拉闸断电，并挂牌警示。
4、作业前，应对作业现场、安全装置、控制机构等进行检查，并进行试运转。
5、起重机司机必须听从现场指挥人员指挥，当指挥信号不明时，不准作业，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。
6、起重机运行前，必须鸣铃示警。
7、重物作较大时间停止在空中时，驾驶员不许离开操纵室；司机离开驾驶室前，应将吊钩升到安全位置，各控制器回零位，切断电源。
8、在吊运过程中，司机对任何人发出的紧急停止信号，都应服从。
9、在操作过程中，发现起重机有异常现象时，应停车检查，在未排除故障前，不准操作。
10、工作中遇到突然停电或电压下降，使重物无法放下时，应将所有控制器手柄扳回零位，并立即发出信号，通知下方人员避开，并在吊物下做好安全防护措施，通电正常后，方可继续工作。
11、司机操作时，不准利用限位装置停车。
12、雨天或潮湿天气作业，应防止制动器受潮失效，应先经试吊确认制动器可靠后，方可进行。
13、起重机在开动及起吊中的每个动作前，司机均应发出信号，无关人员应离开作业区。起吊重物时，任何人不得站在被起吊的重物或吊臂上。
14、起重机严禁同时进行三个动作。当重物接近额定负荷时，每次只许进行一个动作。悬臂式起重机满负荷时，严禁降低起重臂。
15、起重机工作完毕或正在工作中突遇停电，应先将控制器恢复到零位，然后切断电源。
16、作业结束后，除应按第7条规定执行外，还应认真做好工作日志和交**工作。如无下一班接替作业时，应将吊机开到指定位置，锁好轨钳，关好驾驶室门窗，切断总电源，确认无误后方可离开。
17、汽车起重司机作业时，应将支撑脚着落在坚实的地面或加垫的木块、钢板上，确保机体本身的平衡。汽车起重机在移动或行驶前，应将支撑脚收好，并将臂杆放在专用支架上，吊钩及变幅的钢丝绳按规定收紧。
五、吊索具及辅助设施安全使用要求。
1、根据物体重量正确选用吊索具。索具所用钢丝绳应为质量合格、强度等级为1550n/mm2。本次钢丝绳选用的安全系数为6，当用于捆扎时，应每吊检查捆扎部位的钢丝绳受力情况。
采用手工编结的钢丝绳套应符合有关规定。为尽量避免临边与高空作业，钢丝绳吊索的长度应适当加长，按吊点设计位置**在构件上，采取合适的措施(麻绳、铅丝等绑扎)将绳套留置在人力能够方便挂大钩的位置处。
2、严禁在超负荷和受冲击载荷的情况下使用吊索。对重型构件，应采取辅助措施(环链葫芦或牛腿、卸荷支撑)消除切断瞬间的冲击荷载。吊索具使用完毕后，应妥善保管，严禁与腐蚀性的物品混放。
3、经检查已达到报废标准的吊索具，应及时销毁，严禁使用。不允许同合格的吊索具混放。
4、钢丝绳使用时，不准采取套绳、结扣相挂等方式使用。
5、钢丝绳在使用过程中，应严防扭结、压扁、弯折等现象的出现。
6、不允许将链条用作**。在链条出现扭扣现象时，要及时理顺，未纠正前不准操作。
7、卸扣的使用应符合以下要求：①螺栓拧紧后，应适当回拧1/1-1/2圈；②卸扣不允许焊接修补或焊接在其他混凝土构件上使用；③当两个卸扣连接使用时，应以弯曲的部位相接为宜，选用时必须符合公称要求，不准敲击或从高处往下抛掷；④决不允许用其他材料的螺栓代替卸扣配套螺栓；操作中应使其卸扣垂直受力，不准横向扩幅使用。
8、环链葫芦的使用应符合以下要求：①使用前应仔细检查吊钩、链条及轮轴是否有损伤，传动部分是否灵活；②挂上重物后，先慢慢拖动链条，等起重链条受力后再检查一次，看齿轮啮合是否妥当，链条自锁装置是否起作用；确认各部分情况良好后，方可继续工作；③在使用中不得超过额定的起重量。
9、在拴挂吊索同时应在构件上拴好手拉麻绳，麻绳的长度应足够，确保混凝土构件在起吊、转移到下放落地的过程中在麻绳另一端的人力控制之中。
六、吊装作业操作安全技术要求。
1、每个构件的重量和重心，在正式拆除吊装作业前，应进行设计图纸的复核计算，并在现场实际测量验算，确认无误后方可开始拆除吊装作业，不可在重量不明情况下莽撞行事。
2、吊点和吊装用具应经过仔细分析与计算后确定；吊装孔应按设计位置钻孔，现场情况有变时，必须及时调整吊装孔的位置或增减吊装孔数量。
3、在每个构件拆除吊装作业前，应由工长组织，起重工、吊车司机、司索人员和锯切人员参加进行现场交底，明确各自职责与步骤。
4、构件的初步分离工作可在采取必要的防护措施后进行，但正式分离工作必须在正确拴挂钢丝绳至吊车大钩、由吊车给予适量荷载、经检查无误后方可开始。
对下部没有支撑的构件(看台板、收边梁、悬挑梁和c轴梁等)，在构件开始锯切分离后，吊车的起重荷载应逐渐增加，与锯切的进度相适应，最终分离前此荷载应达到构件的理论重量。对下部有刚性支撑(混凝土结构)的构件，为避免夹绳，在最终断开前吊车起重荷载亦应逐步增加，最终分离时此荷载应基本达到构件的理论重量，其前提是保持构件锯切断开后不突然上弹也不突然下坠。
5、对于重型构件的分离吊装，首先应采取分块的办法解决超载或满载问题；当构件荷载情况不明时，应采取必要的卸荷措施以增加构件分离时的稳定性。此卸荷措施应选择采用环链葫芦、牛腿支撑，必要时考虑进行卸荷支撑。
6、在正式吊装作业前，应充分利用现场条件进行最大负荷的试吊，以检验起重机械、吊索的性能。
7、起重机械的使用要求：
起重机械应备有灭火器材，操作室内应铺设绝缘胶垫，严禁积存易燃物；②起重机械的负荷能力应与所吊构件重量相适应；③当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕不少于3圈；④钢丝绳应定期检查，按有关钢丝绳检验和报废标准处理，凡经检验合格的钢丝绳应涂有色标志，加强管理。
8、起重机自重大，接地压力高，作业时重心变化大，应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。在正常作业时，坡度不得大于3°。
9、为保证起重机的正常使用，在起重机作业前必须按照以下要求进行检查：①各安全防护装置及各指示仪表齐全完好；②钢丝绳及连接部位符合规定；③燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足；④各连接件无松动。
10、起重机启动前应将主离合器分离、各操纵杆放在空挡位置，并按操作规程启动。内燃机启动后，应检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序检查各工作机构及其制动器，确认正常后，方可作业。
11、作业时，俯仰变幅的起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。当无资料可查时，不得超过78°，以防止起重臂后倾造成重大事故。
12、起重机的变幅机构一般采用蜗杆减速器和自动常闭带式制动器，这种制动器仅能起到辅助作用，如果操作中在起重臂未停稳前即换档，由于起重臂下降的惯性超过了辅助制动器的摩擦力，将造成起重臂失控摔坏的事故。所以，起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换挡位；起重机载荷达到额定起重量的90％及以上时，严禁下降起重臂。
13、起吊载荷接近满负荷时，其安全系数相应降低，操作中稍有疏忽，就会发生超载，在起吊载荷达到额定起重量的90％及以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种及以上动作。
安全技术交底交底
厂区环境综合治理工程库区建设。审核人日期 2003年月日。交底人 胡松良日期 2003年月日。接受人日期 2003年月日。河北省安装工程公司第五分公司。一 工程项目名称。洪洞华清煤焦化学 60万t a焦化技改项目安装工程。二 计划开 竣工时间。计划开工时间 2003年06月15日。计划竣工时间 20...
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