施工安全协议书

发布 2022-06-05 17:32:28 阅读 5735

甲方:中铁五局二公司赣龙铁路路桥补强八标项目经理部。

乙方:南昌铁路局福州电务段。

为规范营业线施工安全管理,确保营业线行车安全,根据铁道部《铁路营业线施工安全管理规定》,经双方协商,达成以下协议:

一、工程概况。

1、工程名称:赣龙线路桥补强工程。

2、工程地点:赣龙线k246+150~k284+570、铁山洋车站。

3、计划施工时间:2024年2月28日~2024年月日,乙方在施工前三天通知甲方。

4、主要施工内容:既有路基,桥梁护坡加固等。

二、安全职责。

一)共同责任。

1、确保行车安全是营业线施工的首要任务,是甲方双方的共同责任。双方应坚持:“安全第一,预防为主”的方针,严格执行铁道部、路局颁布的有关安全管理规定。

2、双方联合成立协调小组,由甲乙项目经理任组长;甲方分管领导任副组长,双方安全科长任组员。协调小组负责全过程检查、监督施工安全生产情况,协调解决发生的问题。

3、当行车安全与施工发生矛盾时,必须严格遵守“安全第一”的原则,服从行车安全的需要。

4、发现危及行车安全隐患,必须立即采取有效措施,限期整改,确保行车安全。

5、双方各自建立安全检查记录和联合检查记录,相互签认备查。

6、事故发生后按规定程序如实上报,全力开展救援抢险工作,配合有关部门进行事故调查分析。

二)甲方安全职责。

1、甲方在开工前设立安全管理机构,落实安全责任制,完善安全保证体制,并确保其在施工全过程中有效运转。同时深入开展安全文明标准化工地创建活动,将安全控制的重点落在施工现场。

2、施工中,当乙方发现问题,提出整改或停工要求时,甲方应立即落实,确保安全。因甲方管理体不到位,措施不得力,施工违章作业等原因造成停车,甲方负全部责任。

3、严格按《铁路技术管理规程》、批准的施工设计文件、《施工规范》、《工程质量检验评定标准》等组织施工,确保工程质量。因工程质量不合格造成行车事故的,甲方负全责。

4、严格按审定的《施工组织设计》、和施工过渡方案组织施工,因擅自变更设计或施工方案造成行车事故的,甲方负主要责任。

5、凡影响营业线行车设备正常使用的施工,甲方应提前与乙方联系,及时通报施工作业的内容,项目及需要乙方配合的事项等,且在乙方人员到达现场把关后,方可施工。

三)乙方安全职责。

1、积极做好各项配合工作,为甲方施工创造有利条件。

2、根据工程进展情况,及时委派熟悉既有设备情况,业务水平较高、责任心强的工程技术人员和安全员管理人员组成施工行车安全监督员队伍,到施工现场负责对施工中涉及到电务设施的安全进行检查。

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