停电施工方案及安全措施

风冷式压缩机主机部件常见有三方面故障：1、气路系统故障2、油路系统故障3、传动机构故障。下面作一些系统分析。

一、气路系统故障：

气路系统由空滤器、气伐、气缸、活塞、活塞环、中冷器、调节伐、控制铜管、压叉、顶杆、压盖、顶杆弹簧等零件组成。

1、一级气压低。可能原因：a、空滤器是否堵塞，拆除空滤进行观察，（这里特别提醒用户，每天下班拆下空滤芯，用空气吹除灰尘，防止灰尘进入气缸发生早期磨损）b、检查一级进气伐是否有伐片、弹簧断裂现象或结碳情况，若无，用柴油或煤油作渗漏试验。

c、检查中冷器是否有堵塞现象，打开中冷器底部排污伐，看排出气流是否大，或用手指堵住，感觉压力是否较大。中冷器轻微堵塞，可用煤油或松香水浸泡24小时，重新装上即可。严重堵塞只能重新更换。

（中冷器务必每天下班带压排污，这样可以保证中冷器内部清洁，防止因油污没有清除而产生结碳）

2、一级气压正常，二级气压低。可能原因：a、二级进排气伐漏气，拆下进行检查。

b、调压伐调压螺杆松动，调压伐调整首先把大拼紧螺母松开，调紧大螺母至二级压力为0.6mpa左右，再调整小螺母到0.7mpa左右，使调压伐起跳。

3、调压伐不起跳。可能原因：a、清洗调压伐，重新装上，按上述调节方法看是否起跳，关小伐门，若不起跳，拆开一级缸上控制铜管，看是否有气流产出，气流大，证明压叉、顶杆或压盖弹簧有磨损或断裂，检查各个零件磨损情况进行更换，重新装上进行检查。

二级缸上控制铜管，检查与一级缸方法一样。

4、呼吸器冒气比较大。一般情况活塞环、气缸磨损，或者是有轻微拉缸现象，拆除气伐，看气缸磨损情况及检查是否有拉缸现象。

二、油路系统故障：

油路系统由曲轴箱、油底壳、粗过滤盒、吸油管、机油泵、精过滤器、油泵轴承座、曲轴连杆部件组成。

1、机油压力低。a、检查油位及粗过滤盒，正常情况下调紧油压螺钉，在油泵轴承座上有一字槽m14螺钉，看压力是否上升。b、拆开到油压表油管，看出油管压力如何，若无压力，检查精过滤器、机油泵及油泵轴承座上调节弹簧。

c、以上都正常，最后检查连杆瓦与曲轴间隙，曲轴头部与油泵轴承座配合间隙以及油质情况。