大连港东港区油品码头及配套设施迁建工程。
新港21#泊位工程。
模板加工安全专项措施方案。
编制单位：大连港湾工程****。
大连港东港区油品码头及配套设施迁建工程新港21#泊位工程项目部编制日期：2024年1月5日。
模板加工安全专项措施方案。
一、总则。1、沉箱在重力墩式码头中是主要构件，是高大的预制构件。模板的安装与拆除属高空作业，安全尤为重要。
因此特制定“沉箱模板工程施工安全专项措施方案”。主要分登高（上下模板或沉箱）、悬空作业（安装及拆除模板）、操作平台、工艺（安装及拆除模板）及交叉作业几个部分。
2、安装拆除沉箱模板作业时，除本方案外，尚应遵守国现行的有关高空作业及安全技术标准规定。二、基本规定。
1、预制场负责人应对沉箱预制安全技术建立相应责任制。
2、沉箱模板工程安全技术措施，应进行逐级教育及交底，落实安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。
3、沉箱模板工程作业中的安全标志、工具、塔梯及通道设备必须加以检查，确认完好方能投入使用。
4、登高安拆模板作业人员应经培训及定期检查身体。
5、在模板或沉箱上的物料均应放平稳，不妨碍通行，工具用完应放入工具箱。内外脚通道应随时清理干净，拆下的物件应及时吊运走，不能任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。
6、雨天进行作业时必须采取可靠的防滑措施，水、霜均应及时清理，大于六级以上大风或浓雾恶劣天气停止作业。暴风雨过后应对模板作业安全设施逐一加以检查，发现松动、变形、损坏或脱落等现象应及时加固。
7、沉箱模板工程作业安全设施主要受力结构，要按现行有关规定进行强度、挠度计算。如模板对拉螺栓及塔梯设计计算，模板上爬梯及塔梯与模板外操作平台间通道，外操作平台（外脚），吊篮吊索均应经计算确定。三、登高（上下模板或沉箱）
1、登高（上下模板）主要利用固定预制平台的塔梯上下，并通过通道到达模板或沉箱顶部，必要时也可利用设置于模板上的垂直爬梯攀登。
2、塔梯与模板上的外操作平台或沉箱由通道板连接。通道板必须要设计计算其强度、刚度，两侧设防护栏杆，高度为1.0m。两端与塔梯及模板上的外操作平台或沉箱的。
连接应固定牢靠。
3、设置于模板上的垂直爬梯用支撑角钢与踩踏钢筋焊接，支撑角钢定间距焊在模板背面，应对支撑的角钢及钢筋进行强度验算及连接计算。顶部及外操作平台齐平，由于高度达3－6m，因此加设护笼。在上下垂直爬梯时不得手持器物。
四、悬空作业(安装或拆除模板)
1、操作人员在安设或拆除模板时要有可靠的立足处，如内、外操作平台要有护栏护网等安全措施。
2、使用吊篮(吊架)时吊索、吊篮应经设计计算，吊索安全系数应k≥10。3、吊索、吊篮、内操作平台及其与沉箱间连接、外操作平台及护栏护网等使用前进行鉴定，每次作业前经检查验证无误后方可使用。
4、悬空安装大模板时，操作人员必须站在内操作平台或固定于沉箱的外操作平台上，严禁在未固定好的外操作平台上行走或在未固定好的外模板上攀登。
5、模板安装和拆除作业时应按规定程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序，严禁在外模板架外攀登或直接跨越栏杆。五、模板安设、拆除工艺及安全要求。
1、底段模板支立。
1）将平台杂物清理干净，按照主办工程师下达的放线图，在平台及甲板上放出成型底平面尺寸线，包括：前、后壁，侧壁，隔墙位置线。
2）再按放线范围铺满两层牛皮纸，用钢筋压好，交钢筋工段。3）清理内芯表面，刷脱模剂。
4）预先调整内芯到设计尺寸，待底板钢筋绑扎完成后，按放线位置支立单号内芯，支立位置要准确，内芯下部必须用砼垫块垫在钢筋上，支立完成后，交钢筋工段绑扎墙体钢筋。
5）待全部钢筋绑扎完成后，将双号内芯吊装按放好，调整内芯尺寸至设计尺寸，将内芯各部分固定，连接好内芯之间螺栓。
6）吊装第一片外模到位，利用垂球找正垂度，用圆台螺母及螺栓连接内外模板，并紧固螺栓。
7）支立第二片外模板吊放于第一片旁就位，找好垂度，将第。
一、二片转角螺栓连接好，同样方法支立余下的外模板。
8）工序进行中，随时安装所需预埋件、预留孔。
9）按要求对已支立模板进行总体尺寸校核，找正，垂度调整，高度检查。10）外形尺寸找正后，砸紧全部穿芯板，并紧固全部螺栓。
11）将自检数据填入自检卡，报质检员验收，检查合格后方可进行下道工序。12）木工值班人员在混凝土上墙后随混凝土浇注紧固螺栓，混凝土浇筑结束前，应指挥混凝土振捣人员控制好标高。
2、底段模板拆除。
1）当混凝土达到设计强度的50%后，方可拆除模板。
2）先抽出穿芯板木楔，然后卸下螺栓，但每片至少有4根保险螺栓(上下各2根)保留。
3）吊钩拴好第一片外片，钢丝绳带劲后拆除保险螺栓，拆下吊至指定地点，刮灰刷油。
4）用同样方法拆除余下的三片外片，并拆除下口大头螺母。
5）内芯拆除，收缩调节器，使内芯面板距混凝土面1～2cm，吊出内芯至指定地点，刮灰刷油。
3、上层模板支立。
1）底段模板拆除后，将内平台吊装就位，通过外墙、隔墙上的大头螺母用8根螺栓紧固在墙上。
2）将外牛腿吊装就位，通过外墙上的大头螺母用螺栓紧固在墙上。
3）将接高段单号内芯吊起，慢慢放在内平台上，调节至设计尺寸。待接高钢筋绑扎完毕后，支立双号内芯，注意轻放，避免碰弯钢筋，支立完毕后，将内芯间对拉螺栓连上。
4）用吊车吊第一片外模就位，调整好模板位置，用钢尺调整模板标高，垂球校正垂度后，紧固上下口与大头螺母连接的对拉螺栓。依次安装另外三片模板，在工序进行过程中，随时放好预埋件。
5）调整整体尺寸，尺寸符合规范要求后，填写自检卡，报质检员验收，检查合格后，进行下道工序。
6）混凝土浇筑过程中，看灰人员全面检查对拉螺栓情况，浇筑结束前，指挥混凝土人员控制好标高。
4、上层模板拆除。
1）混凝土达到拆模强度后，方可拆除模板。
2）先抽出穿芯板木楔，然后卸下螺栓，但每片至少有4根保险螺栓(上下各2根)保留。
3）吊钩拴好第一片外片，钢丝绳带劲后拆除保险螺栓，拆下吊至指定地点，刮灰刷油。
4）用同样方法拆除余下的三片外片，并拆除下口大头螺母。
5）内芯拆除，收缩调节器，使内芯面板距混凝土面1～2cm，吊出内芯至指定地点，刮灰刷油。
5、安全要求。
1）当吊车吊装模板时，要轻起轻落，防止模板撞击沉箱半成品，造成混凝土破损。2）对拉螺栓与墙模板要垂直、松紧一致，并保证墙厚尺寸正确。
3）模板调正后，内芯上部调节器向内收紧，隔墙位置上拉条，防止外模板侧弯。4）外片模板中间安设扶梯，便于施工人员上下。
5）上层段外片模板挂设安全网，以防止施工人员坠落受伤。6）安装模板时，施工用具要有人接应，随装随运，严禁抛掷。
7）吊装模板时，指挥人员要与吊车司机密切配合，轻轻起落，作业人员全部撤至安全位置，待吊物停稳靠牢后，方可继续施工。
8）模板起吊后，不应长时间在空中停留，如因其他原因暂时安装不上，应将模板暂放在平稳牢固地方，作业人员要站在安全位置操作。
9）人行过桥必须固定牢固，并下设安全网。
10）施工人员上下沉箱必须走人行过桥和外片模板上的梯子，禁止直接跨越栏杆或从外片模板桁架外攀爬。
11）进入施工现场，戴好劳动保护用品，对使用的工具、工作台机具进行检查。12）施工前检查所有吊点、钢丝绳、卡环等是否安全可靠，否则禁止使用。13）电、气焊工必须经安全技术培训，考试合格取证后方可工作。
14）模板原材料、半成品、废料按型号、规格分别堆放，设立标识，并注意防锈防污。
15）雨天禁止进行模板焊接。
16）模板支立前将场地清理干净，盖板盖好不得漏盖，防止作业时将人拌倒、坠落。17）模板起吊前，起重人员须熟知起重设备性能及使用方法，了解被吊物尺寸、重量和吊装高度。
18）模板起吊前，应检查模板上是否有易坠落物件，并予以清除，防止吊运时坠落伤人。
19）模板吊装必须有专人指挥，指挥人员应站在明显的位置，按规定使用统一信号进行指挥。
20）拆除模板前，要先挂钩，钢丝绳带劲后方可拆除螺栓。其他模板应固定好，防止碰倒。
21）内平台、牛腿固定螺栓为φ24螺栓，并两端各加一个铁垫，螺母拧紧满扣，不得漏穿螺栓。
22）高空作业必须带安全带。
23）安装、拆除外片大头母及上包角螺栓时必须系好安全带。
24）安装、拆除外牛腿时，施工人员必须时刻注意自己的位置，防止因晃动而摔倒跌落。
25）最后一个内芯或内平台拆除时，尽量选择在靠近下沉箱位置，以减少在墙顶行走距离，作业人员要站在安全位置操作，以防止吊物摆动而碰撞作业人员。六、操作平台与交叉作业。
1、内外操作平台应按规定进行设计，与模板设计一起作为施工组织设计的一个部分。
2、内操作平台与沉箱壁的连接要可靠、万无一失，且应方便装、拆。内操作平台安装好后应进行复查，无误后才能安装内芯模板。
3、对外操作平台的护栏以及平台下型钢与模板间的连接在安装前应检查焊口是否牢固。
4、操作平台上的荷载(人员、材料、设备总重)严禁超过设计容许荷载，应有专人监督。
5、喷涂养护剂、堵孔、修补及支拆模时不得在同一垂直面方向上操作，下层作业的位置必须依据上层高度确定的可能坠落范围半径之外，否则不允许在该处作业。
6、支拆模板时下方不得有其他操作人员。
七、附则。1、本方案由项目部负责解释。2、本方案自2024年1月5日起实施。
大连港湾工程****。
大连港东港区油品码头及配套设施迁建工程。
新港21#泊位工程项目部2024年1月5日。
施工安全措施方案
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施工安全措施方案
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施工安全措施方案
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