摘要:二)对所有旅游客车、三类以上班线客车和危货运输车辆安装符合标准的卫星定位装置;要制定完善卫星定位装置使用管理规定,实行24小时值班制度,配备专职人员负责监控车辆运行状态,分析处理动态信息,要充分运用卫星定位监控手段加强对所属车辆和驾驶员的日常监督,加大对违法行为的处置力度。
原文。荆州市交通运输局关于印发全市道路运输安全集中整治工作方案的通知。
荆交运安发〔2011〕141号。
各县市区交通运输局,市直交通运输系统相关单位:
为贯彻落实全市道路交通安全集中整治动员大会精神,市局制定了《全市道路运输安全集中整治工作方案》,现印发给你们,请认真组织实施。
二〇一一年十月三十一日。
2、加强安全生产基础管理。运输企业要按照《企业安全生产标准化基本规范》要求建立健全各项安全生产管理制度,健全组织机构,配齐专职安全工作人员,保证安全生产必要的投入;要建立车辆、驾驶员户籍化管理制度,做到一车一档,一人一档,建立车辆、驾驶员调度日志,推行企业安全体系认证制度;要按照安全生产法律法规和《企业安全生产标准化基本规范》要求,制定符合自身特点的岗位操作规程和安全标准,开展安全生产标准化建设工作,促进道路运输安全生产标准化、制度化和长效化。各级运管部门要按照“进站场、除隐患、达标准”活动要求,派驻运政人员到客运企业、危货运输企业、二级以上客运站进行指导、督查。
3、严格驾驶员管理。各运输企业要严格审查驾驶员的资格条件,与符合条件的驾驶员签订聘用合同;要定期组织驾驶员参加安全学习培训,提高驾驶员安全意识、职业道德和业务素质;要经常通过运管、交管部门和信息查询平台查询驾驶员的违法和事故信息,对负有交通事故责任的驾驶员要按照“四不放过”原则进行严肃处理;对有违法违规行为的驾驶员要及时进行教育和处理,对情节严重的要坚决予以辞退。运输企业特别是客运企业要制定严格的防止疲劳驾驶措施,对每日运行里程超过400公里(高速公路直达客运超过600公里)的应当配备两名以上驾驶员,驾驶员连续驾驶时间不得超过4小时,24小时内累计驾驶时间不得超过8小时。
客运企业要创造条件安排长途驾驶员落地休息。
4、加强营运车辆技术管理。各运输企业要建立完善车辆日常安全检查、维护保养及上线检测制度,落实专人负责车辆安全工作,对车辆定期进行二级维护和技术性能检测,并将有关资料及时存入车辆技术档案;从事客运、危货运输车辆维修保养的企业必须按规定的操作程序和标准进行维修作业,确保维修质量;机动车综合性能检测站必须严格按国家标准和作业项目实施检测,确保检测数据真实有效。各级运管部门要加强对机动车综合性能检测站和汽车维修企业的监管和检查。
5、加强车辆动态管理。各运输企业要严格按照交通运输部、公安部、国家安监总局、工信部《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》要求,对所有旅游客车、三类以上班线客车和危货运输车辆安装符合标准的卫星定位装置;要制定完善卫星定位装置使用管理规定,实行24小时值班制度,配备专职人员负责监控车辆运行状态,分析处理动态信息,要充分运用卫星定位监控手段加强对所属车辆和驾驶员的日常监督,加大对违法行为的处置力度。
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