银川至北海高速公路建始(陇里)至恩施(罗针田)段。
第tj-4标段。
盖梁安全工程施工专项方案。
中国铁建大桥局集团****。
建恩四标土建工程项目经理部。
二○一五年月日。
桥梁安全专项方案。
为了规范挂篮施工安全管理行为，最大限度的避免事故造成的人员**和财产损失，维护员工生命安全和社会安定，特制订本专项施工方案。
1.法律法规。
1、《中华人民共和国安全生产法》（2023年11月1日实施）
2、《***关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发【2010】23号）
3、《***关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》（国发【2011】40号）
4、《****生产事故灾难应急预案》（2023年01月22日实施）
5、《建设工程安全生产管理条例》（2023年2月1日实施）
2. 部门规章。
1、《公路工程施工安全生产指南》（2023年6月1日实施）
2、《公路工程施工安全技术规程》(jtj076-95)
3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（2023年部长1号令）
3.地方规章。
1、《湖北省安全生产条例》（2023年6月1日实施）
2、《湖北省高速公路管理条例》（2023年6月1日实施）
3、《湖北省人民**关于加强全省安全生产基层基础工作的意见》（鄂政发【2011】81号）
4、《湖北省高速公路建设标准化指导意见（安全生产管理）》（鄂交质监【2011】102号）
5.项目管理规定和设计规范、图纸。
认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程，对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，有效的控制工程安全，提高工程安全管理水平，使本项目的安全施工标准化、规范化、程序化和法制化，达到任务清晰、程序合理。
银川至北海高速公路建始（陇里）至恩施（罗针田）段土建工程jetj-4标段位于恩施境内，起于白杨坪乡，止于龙凤坝镇。起迄里程为k80+200～yk97+875(zk97+847.902)，线路全长17.
823km。线路途经恩施白杨坪乡、铁角坝村、慈竹沟村、干树垭村、康家坝村、张家岩村、曹家湾村、石槽子村、杉木坝村、古厂坝村、双堰塘村、龙凤坝镇等村镇。共有路基土石方679.
15m（挖填方），路基长度10.418km，桥梁长度4.529km（其中特大桥2座，大桥10座），隧道2座3.
237km，互通立交1座，服务区1处，通道、涵洞26道，天桥3座。
河流流量变化直接受大气降水影响，本标段洪水期一般在降水量最大的月份出现，枯水期出现于冬季。区内可溶岩类碳酸盐岩分布广泛，由于岩溶发育，地表径流匮乏，地下径流通道畅通，排泄条件良好。本标段找龙坝河、刷把溪两处河流地表水分布丰富，分级提水后可用工程施工建设。
1.地下水。
本区段地下水主要以松散岩类孔隙潜水及碎屑岩类孔隙裂隙水为主，枯水季水量缺乏，雨季主要以大气降水和地表水的补给为主，受到不同区段地质构造的影响，部分地段含有丰富的岩溶地下水。
2.水质评价。
根据采集的主要河流水样和不同类型地下水水样分析结果显示水质分析资料，路线区地表水、地下水水质较好，水质类型为hco3-ca·mg型。地表水对混凝土无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。
3.气象特征。
本项目区属**带大陆性季风湿润气候区，四季分明，春长于秋，夏长于冬，雨热同季，光照充足，气候温和，雨量充沛，终年湿润。因地形错综复杂，地势高差悬殊，又呈现出极其明显的气候垂直地域差异。
境内降雨充沛，年平均降雨量一般在1300～1700mm，年最大降雨量为2157.2mm(2023年)，年最小降雨量978mm(2023年)，每年的1月、2月和12月降雨量最少，一般在30mm以下，最小达9.8mm，最大降雨量为68.
6mm；6月和7月降雨量最多，并具降大雨、暴雨的特征，其降雨量一般在200mm左右，月最大降雨量达678.2mm(2023年7月)，最小降雨量105.7mm(2023年7月)，降雨主要集中在每年的月，降雨量占全年降雨量的65%以上，其次是4月、9月和10月，降雨量占全年的30%以上。
拨800m以下低山区年平均气温15.9℃，海拨800～1200m的中低山区年平均气温13.6℃，海拨1200m以上的中山区年平均气温8.
9℃。温差变化较大的月份为两月，温差变化较大的地区为狭谷盆地区，极端最高气温40.8℃，极端最低气温零下12.
7℃。4.**。据中国**烈度区划图（1990）和《中国**动参数区划图》（gb18306-2001），本区属**烈度6度区，**动峰值加速度为0.
05g，**反应谱特征周期值为0.35s。
1.场地布置尽量少占耕地和良田；
2.施工便道尽量沿主线布置，与既有的道路结合，减少干扰，经济实用为原则；
3.遵守当地运输管理、公安、供电、电信、供水、环保等有关部门的要求和规定；
4.便于施工，有利于管理；
5.工程完工后，移去、拆除和处理好临时工程与设施，并将临时工程所占用的区域进行清理或恢复。
为保证盖梁施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
3.1.1人员组织。
1.1进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对盖梁结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺首先对所有参与施工的人员，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。
1.2其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。
3.1.2材料组织。
根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。
水泥：普通硅酸盐水泥。
砂：干净、质纯、细度模数符合要求，含泥量小于5%。
碎石：5～31.5mm。
水：采用符合混凝土用水标准的水源。
3.1.3机械设备。
混凝土在桥梁工区拌合站拌和，混凝土用罐车运输，到现场用吊车浇筑，为防止临时停电，施工现场配备1台100kw内燃发电机作为备用电源。
图4.2-1盖梁施工工艺框图。
盖梁施工顺序：搭设支架→测量、放样→钢筋制作、安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护。
3.2.1支架施工。
根据现场情况盖梁底模支架采用托架法。为避免在墩柱上留下孔洞，托架的承托采用钢箍，钢箍的连接部分要采用钢板加强。安装好后，吊立安装承托梁，承托梁采用双片贝雷梁，调整好高度后，铺装10×10cm方木，即可铺设底模板。
底模板及侧模板采用大块整体钢模板，模板面板采用5mm厚钢板，8#槽钢及角钢做肋。采用吊车分块吊装拼组，上下设拉杆固定。底模和侧模间夹凹形橡胶条，防止漏浆。
桥梁盖梁施工安全施工专项施工方案
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