工程名称。
编制人。审核人。
审批人。编制日期。
中天建设集团第九建设公司。
本工程总建筑面积71190平米，地下一层车库7506.79平米，架空层物业用地1962.13平米，地上35层住宅61721.
08平米。建筑高度99.50米，本工程正负0.
000相当于绝对标高480.75。
本工程结构形式为框架剪力墙结构，高层部分基础采用人工挖孔桩加筏板基础，多层部分基础采用独立基础+防水板。主楼抗震等级二级，地下室扩展部分**，耐火等级一级，建筑使用年限50年。
本工程建设单位：**设计单位：**
监理单位：**地质勘探单位：**
1、**项目工程施工组织总设计。
2、**工程施工图纸。
3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》gb50202-2002
4、《建筑施工高处作业安全技术规范》jgj80-91；
5、《施工现场临时用电安全技术规范》jgj46-2005
6、《施工现场机械设备检查技术规程》jgj60-2008；
7、《建筑施工安全检查标准》jgj59-2011；
8、机械****提供的sc200/200td型施工电梯说明书；
9、《中天集团项目管理规范》（第二版）；
10、公司质量、环境、职业健康安全《综合管理手册》（gb/t19001-2008、gb/t50430-2007、gb/t24001-2004、gb/t28001-2001）
*机械****生产的sc200/200td型施工电梯具有效率高、性能稳定、维护简单、安全可靠等优点。组成系统主要包括护栏、导轨架、附墙系统、吊笼、吊杆、传动机构、安全器、对重系统、电缆导向装置、限位开关系统、电气控制系统等部分。
本施工电梯的主要技术参数见下表：
一、基础位置。
主体结构及装修阶段施工时，垂直运输机械采用sc200/200td施工升降机四台；垂直运输机计划安装时间为结构9层开始。根据施工现场的场地情况及建筑物的平面位置，确定1##3##楼各一台施工升降机。1##楼人货梯基础设置于车库顶板上，2#楼人货梯基础设置于基础底板上，4#人货梯基础设置于地下室顶板外。
1、各栋施工电梯安装位置如下：
1）1＃楼施工电梯安装于1-1～1-2轴间，距1-l中心距3650mm。
2）2＃楼施工电梯安装于2-12~2-13轴之间，距2-l轴中心距3650mm。
3）3＃楼施工电梯安装于3-h～3-g轴之间，距3-1轴中心距3600mm。
4）4＃楼工电梯安装于4-6~4-8轴之间，距4-p轴中心距3200mm。各栋施工电梯安装位置详见施工总平面图布置图。
二、基础设计荷载。
#3##升降机楼从车库顶板-1.35至屋面层99.35，安装高度为101m，每节导轨架1508mm，计67节导轨架。
2##楼升降机从基础底板-5.05至屋面层99.35，安装高度105m，每节导轨架1508mm，计70节导轨架。
安装人货梯基础：（长）4.50m×（宽）4.
60m×（高）0.30m。升降机基础底板配双向双层φ12@200钢筋。
本根据本工程的特点，为方便工程施工的需要，本工程所使用的升降机基础1##设置于车库顶板，板底与人货梯基础底平，2##设置于底板，人货梯基础面与底板面平，根据本工程结构设计总说明，车库顶板荷载为28kn，根据岩土工程勘察报告及补充报告报告，粉土层承载力特征值为0.06mpa。必须保证人货电梯基础混凝土的强度及几何尺寸。
施工升降机自重： sc200/200td型施工升降机按高度105m时的重量：p1=（吊笼重+外笼重+导轨架总重+载重量）。
吊笼重44 kn；外笼重14.8kn；导轨架总重=(每节重1.7kn,每节高1.
508m)：1.7kn×70节=119kn；载重40kn； p1=（44+14.
8+119+40）=217.8kn。
基础承载p计算。
考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1。
顶板升降机基础承载p=g×2.1=217.8×2.1=457.38kn
施工电梯基础混凝土自重：p2=4.5×4.6×0.3×25kn/ m 3=155.25kn。
施工总荷载为457.38+155.25=612.63 kn
基础地面承受压力：612.63÷（4.5×4.6）=29.6kn/m2
#楼人货梯基础设置于基础底板，基础地面承受压力小于粉质粘土层0.06mpa及60kn/m2，满足要求。
#3#楼人货梯基础设置于车库顶板，不满足要求。为确保车库顶板安全，采用钢管回顶加固措施。
三、基础加固验算。
施工升降机安装在地库顶板上满堂钢管支撑架立柱验算。
计算依据1《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（jgj130-2001）。
模板支架搭设高度为5.0米，搭设尺寸为：立杆的纵距 b=0.60米，立杆的横距 l=0.60米，步距 h=0.60米。
梁顶托采用双钢管48×3.2mm。
图楼板支撑架立面简图。
一）立杆的稳定性计算荷载标准值。
作用于支架的活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。
经计算得到，活荷载标准值 nq = 29.600+0.000)×0.600×0.600=10.656kn
3.不考虑风荷载时，立杆的轴向压力设计值计算公式。
n = 1.2ng + 1.4nq
二）立杆的稳定性计算。
立杆的稳定性计算公式。
其中 n ——立杆的轴心压力设计值，n = 15.74kn
—— 轴心受压立杆的稳定系数，由长细比 l0/i 查表得到；
i ——计算立杆的截面回转半径 (cm)；i = 1.59
a ——立杆净截面面积 (cm2)； a = 4.50
w ——立杆净截面抵抗矩(cm3)；w = 4.73
—— 钢管立杆抗压强度计算值 (n/mm2)；
f] —钢管立杆抗压强度设计值，[f] =205.00n/mm2；
l0 ——计算长度 (m)；
如果完全参照《扣件式规范》不考虑高支撑架，由公式(1)或(2)计算。
l0 = k1uh1)
l0 = h+2a2)
k1 ——计算长度附加系数，按照表1取值为1.243；
u ——计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3；u = 1.700
a ——立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0.10m；
公式(1)的计算结果：l0=1.243×1.700×0.60=1.268m =1268/15.9=79.840 =0.728
15735/(0.728×450)=48.021n/mm2，立杆的稳定性计算 < f],满足要求！
公式(2)的计算结果：l0=0.600+2×0.100=0.800m =800/15.9=50.378 =0.852
15735/(0.852×450)=41.032n/mm2，立杆的稳定性计算 < f],满足要求！
如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式(3)计算。
l0 = k1k2(h+2a3)
k2 ——计算长度附加系数，按照表2取值为1.014；
公式(3)的计算结果：l0=1.243×1.014×(0.600+2×0.100)=1.008m =1008/15.9=63.496 =0.805
15735/(0.805×450)=43.428n/mm2，立杆的稳定性计算 < f],满足要求！
#楼升降机基础设置在回填土上。为保证升降机基础地基稳固，避免因地基沉降造成升降机安全隐患。升降机基础位置土方回填采用2：
8灰土分层夯填，分层厚度300mm，采用蛙式打夯机夯实。避免雨天进行灰土回填，若有天气变化及时用彩条布覆盖，回填完成后及时施工砼垫层。选用基础类型如图1示，混凝土基础长4.
5m，宽4.6m，厚0.3m，砼强度等级为c30，配筋为双层双向 12@200。
施工电梯基础施工方案
目录。一 工程概况 1 二 编制依据 1 三 升降机的型号及技术参数 1 四 基础设计 2 五 主要施工方法 3 一 基坑开挖 3 二 钢筋施工 4 三 混凝土施工 5 六 安全文明施工 6 七 基础验算 7 一 参数信息 7 二 基础承载计算 7 三 地基承载力验算 7 四 基础承台验算 8 附图...
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