新建蒙西至华中地区铁路mhss-7标段。
九岭山隧道临时用电施工方案。
中铁十九局集团蒙西华中铁路mhss-7标段项目经理部。
二o一五年六月。
新建蒙西至华中地区铁路mhss-7标段。
九岭山隧道临时用电施工方案。
编制。审核。
批准。中铁十九局集团蒙西华中铁路mhss-7标段项目经理部。
二0一五年六月。
一、工程概况。
九岭山隧道位于江西省宜春境内，起于铜鼓县小水村附近，止于宜丰县黄岗乡。隧道结构形式为单洞双线，进口里程dk1680+696，出口里程dk1696+086，正洞总长15390m，隧道设2座斜井，斜井总长5240m。一号斜井正洞长1707m；三号斜井正洞长1607m。
隧道洞身穿越地层较复杂，主要有花岗岩、花岗闪长岩，局部发育有酸性岩脉和石英脉。隧道最大埋深约862m。主要不良地质有断层破碎带（断层6条，节理密集带4条）、岩爆、软岩大变形、地热等。
隧道ⅱ级围岩8805m，ⅲ级围岩4520m，ⅳ级围岩1492m，ⅴ级围岩573m，ⅱ、级围岩分别占全长的57.21%，29.38%，9.
69%，3.72%。
二、编制依据。
1）招投标文件、设计文件资料、施工规范、验评标准、程序文件、管理规定等。
2）中铁十九局集团****蒙华铁路mhss-7标段项目部实施性施工组织设计。
3）《蒙西华中铁路九岭山隧道指导性施工组织设计》（修改）
4）中铁十九局集团****《施工安全管理办法》
5）《施工现场临时用电安全技术规范》（jgj46—2005）
三、临时用电工程施工部署。
经过对蒙华铁路mhss-7标段九岭山隧道dk1680+696～dk1696+086，全长15390m的实地考察，沿线电力缺乏，电力网络稀少，可按就近原则“t”接使用。拟定供电变压器共设6处。
第一处九岭山隧道进口内设1台800kva和1台1000kva变压器。
第二处九岭山隧道1#斜井内设1台1000kva和1台1250kva变压器。
第三处九岭山隧道3#斜井内设1台1000kva和1台1250kva变压器。
第四处九岭山隧道出口内设2台800kva。
第五处蒙华铁路mhss-7标段1#拌合站内设1台630kva。
第六处蒙华铁路mhss-7标段2#拌合站内设1台630kva。
变压器线路就近从附近高压线引入。
四、临时用电负荷计算：
根据合同要求，本项目各工点施工、生活用电由施工单位自行解决。根据现场勘查，各施工点可就近“t”接10kv电源，引致各施工工点，经变压器降压后，供施工、生活用电。为保证重点工程的顺利施工，在各隧道口和混凝土搅拌站，配置一台300kw发电机作为备用电源，在10kv电源断电的情况下，为隧道通风、抽排水，以及混凝土拌制提供电源。
各工点具体施工用电配置情况见下表：
具体方案如下：
一)、九岭山隧道进口，安装1台1000kva台800kva变压器，主要负荷如下：
洞内外用电负荷表。
有效功率计算：
s= kxps／cosφ=0.70×2165/0.9=1683kva
kx =设备同时使用系数。
cosφ=功率因数。
故，有效功率为1683kw，选用1000kva、800kva电力变压器。
二)、九岭山隧道1#斜井安装1台1250kva台1000kva变压器，供隧道施工。主要负荷如下：
洞内外用电负荷表。
有效功率计算：
s= kxps／cosφ=0.75×2276.5/0.9=1897kva
kx =设备同时使用系数。
cosφ=功率因数。
故，有效功率为1897kw，为减少无功损耗，选用1台1250kva、1台1000kva电力变压器。
三)、九岭山隧道1#搅拌站在地方10kv电力线“t”接，引至1#搅拌站，经“高控高计”后安装1台630kva ，供1#搅拌站及试验室施工用电。主要负荷如下：
洞内外用电负荷表。
有效功率计算：
s= kxps／cosφ=0.8×574/0.9=510kva
kx =设备同时使用系数。
cosφ=功率因数。
故，有效功率为510kw，选用630kva电力变压器。
四)、九岭山隧道3#斜井安装1台1250kva台1000kva变压器，供隧道施工。
主要负荷如下：
洞内外用电负荷表。
有效功率计算：
s= kxps／cosφ=0.75×2215.5/0.9=1846kva
kx =设备同时使用系数。
cosφ=功率因数。
故，有效功率为1846kw，为减少无功损耗，选用1台1250kva、1台1000kva电力变压器。
五)、九岭山隧道2#搅拌站。用电由隧道出口引380v到拌合站，供2#搅拌站施工用电。主要负荷如下：
洞内外用电负荷表。
有效功率计算：
s= kxps／cosφ=0.8×564/0.9=501kva
kx =设备同时使用系数。
cosφ=功率因数。
六)、隧道出口安装800kva变压器1台1250kva1台，供隧道施工及2#拌合站用电。
主要负荷如下：
洞内外用电负荷表。
有效功率计算：
s= kxps／cosφ=0.7×2441/0.9=1899kva
kx =设备同时使用系数。
cosφ=功率因数。
故，有效功率为1899kw，选用2050kva电力变压器。
五、各施工点线路新架改造升级计划方案。
按jgj46—2005《施工现场临时用电安全技术规范》和有关规定进行配电布线。本工程贯彻施工用电和生活区用电分开布置的原则，按就近配电顺序进行布线，具体如下：
#搅拌站在地方10kv电力线“t”接，架设1公里线路供电。
2、隧道进口、1#斜井附近10kv负荷容量不够，地方供电局要我单位出资安装35kv变压器。35kv线t接后，需要架设35kv高压线1公里，架设10kv高压线7（4+4）公里到达隧道进口、1#斜井供电。
#拌合站、3#斜井、隧道出口附近10kv负荷容量不够，地方供电局负责安装35kv变压器。35kv线t接后，需要架设35kv高压线9公里，架设10kv高压线9（2+6+1）公里到达2#拌合站、3#斜井、隧道出口。
六、临时用电安装规定。
1. 架空线路必须采用绝缘导线，必须架设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架及其他设施上。
2. 架空线导线截面的选择符合相关规定。
3. 架空线路的挡距不得大于35m。在一个挡距内，每层导线的接头数目不得超过该层导线条数的50%，且每一条导线应只有一个接头。
在跨越铁路、公路、河流、电力线路挡距内，架空线不得有接头。
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