临时用电施工方案

郑州市三环路快速化工程bt项目。

施工临时用电方案。

中国水电路桥郑州市三环路快速化工程bt项目。

第一项目经理部第一工程处。

目录。一、工程概况 - 1 -

二、编制依据 - 2 -

三、用电情况 - 2 -

四、电器设备及负荷 - 3 -

五、用电系统组成 - 4 -

六、配电导线截面计算 - 5 -

七、线路的布设 - 6 -

八、主要文明施工用电措施 - 7 -

九、主要安全用电技术措施 - 7 -

十、施工现场用电防火主要措施 - 8 -

十一、安全用电管理体系及用电安全管理 - 8 -

施工临时用电方案。

北三环快速化工程第一工程处施工段，西起北三环高架跨中州大道立交连续梁段，与第二工程处施工段相接，东至中州大道东侧龙湖外环路，路段长北幅约254.4米，南幅约574.08米。

南北方向为中州大道主线段，南起中州大道起点晨旭路口，北至中州大道梁第七联，接第二工程处施工段，长约1100米。主要施工内容包括北三环主线高架桥、中州大道主线高架桥、互通立交匝道桥、改建中州大道立交拆迁及地面道路改造等项目。

1）桥梁工程。

立交及匝道全部采用高架桥布设，以增加立交透空性和对桥下空间的综合利用。

上部结构以25~35m中等跨径的预应力混凝土连续箱梁为主，对于变宽段，采用18~20m的普通混凝土连续箱梁结构。除大跨径预应力混凝土采用全预应力外（其中北三环主线s跨中州大道采用（70+110+70）m连续梁体系组成，中州大道跨三环地面平交口采用（55+100+55）m)，余均采用预应力混凝土a类部分预应力混凝土构件。

下部结构在等截面连续梁桥墩主要采用花瓶墩，变截面连续梁桥墩主要采用薄壁空心墩，部分跨径线处采用门架墩，桥台采用座式台，台后接路肩墙。基础桩为钻孔灌注桩。

桥梁引坡采用钢筋混凝土挡土墙。

2）道路工程。

将现状中州大道地面道路改为高架桥，采用双向八车道设计。北三环道路将现状道路拓宽并延伸至龙湖外环路，将原来的丁子路口改为十字路口，互通式立交上下桥匝道处将现状六向匝道全部拆除，新修八向全互通立交。施工主要包括的内容：

①现状快车道：路面破除后重建；②辅道：原有路面破除后与加宽部分一起新建；③人行道：

全部拆除新建，按照无障碍要求铺设人行道砖。

4）工程中还包括配套的雨水工程、污水工程等按照图纸及相关规范进行施工。

5）道路等级和设计速度。

根据道路功能定位、服务对象、所处的地理位置，并考虑沿线区域未来城市化的发展趋势，本工程确定标准如下：

道路等级：封闭快速系统：城市快速路；

地面道路系统：地面主线：城市主干路，地面辅道：城市支路。

设计速度：主线高架桥：80km/h，地面道路：快车道：50～60km/h，慢车道：40km/h,

互通立交匝道：不低于35km/h,辅道：40km/h；其中交叉口20km/h。

1）《建设工程施工现场供用电安全规范》（gb50104-93）；

2）《施工现场临时用电安全技术规范》（jgj46—05）；

3）本处施工现场的实际情况。

根据我施工区域分布，我工程处计划在mk0+500左侧（2#变压器）、mk0+800（1#变压器）右侧75米、sk7+250右侧（3#变压器）分别安装一台500kva/10变压器。施工用电主要考虑城市供电线路，现状中州大道与晨旭路交叉口有高压电配电箱组一个，中州大道交北三环处有高压线路一处，均可用作输入端。可向供电部门申请，批准后在指定的接口接引供电线路至施工用电点。

供电点主要包括综合加工厂、修配厂以及现场施工点，供电容量见下表。

事故备用电源考虑施工区域内，拟选用1台200kw柴油发电机，当供电线路发生电网停电事故时，通过开关切换供电系统，实现关键部位现场供电。

施工用电特征表。

1、主要施工电机设备一览表。

2、用电负荷计算：

p=1.24

p=1.24×(0.5×658/0.75+0.5×1400)

1412kva

说明：1）本计算式内电动机的同时使用系数k1，因现场使用的电机数量为30台以上，根据其选用原则和现场的实际情况，采用k1=0.5。

2）本计算式内电焊机的同时使用系数k2，根据其选用原则和现场的实际情况10台以上，采用k2=0.5。

3）综合考虑施工用电约占总用电量90%，室内外照明电约占总用电量的10%。

4）用电设备功率因素（cos），一般施工工地取0.75。

5）由于用电负荷量较大，施工工期紧，需严格控制大容量用电设备的同时使用次数。

6）需严格按要求布置电焊机、碘钨灯等两相用电设备以及单相负荷。尽可能维持供电系统的三相平衡。

3、变压器容量计算：

考虑功率损失因素，变压器容量为：1.05×1412= 1482.6kva，1482.6kva 小于变压器容量1500kva，所以满足要求。

本现场严格按照jgj46—05要求，tn—s保护导体和中性导体分离接地系统，严格做到**配电、两级保护，其主要结构如图：

l1l1l2l2

l3l3nn

pepe 根据有关用电安全规定，结合本现场文明实际情况，为保障施工现场安全生产，现场均选符合安全生产的标准安全配电箱。

现场固定使用的机械设备，一律作重复接地。

一）、配电导线截面计算。

1）按导线的允许电流选择。

三相五线制低压线路上的电流可以按照下式计算：

ii = kp/1.732 ui cos

其中 ii ：线路工作电流值(a)；

ui：线路工作电压值(v)，三相五线制低压时取380v；

cos：用电设备功率因素，一般施工工地取0.75；

k = 0.5

以悬臂施工段三联为用电模块计算1#变压器导线得：

i = 0.5×427.1×1000÷（1.732×380×0.75）

432.6a

查《施工手册》表34-44，需采用标称截面为150mm2的bx型铜芯橡皮线。

以2##两个变压器平均分配剩余负荷计算得：

i = 0.5×410.3×1000÷（1.732×380×0.75）

415.6a

查《施工手册》表34-44，需采用标称截面为150mm2的bx型铜芯橡皮线。

2）按导线的允许电压降校核：

配电导线截面的电压可以按照下式计算：

e==＝7％

其中 [e] —导线电压降(%)对工地临时网路取7%；

p ——各段线路负荷计算功率(kw)，即计算用电量；

l ——各段线路长度(m)，c ——材料内部系数，三相五线铜线取77.0，三相五线铝线取46.3；

s ——导线截面积(mm2)；

m ——各段线路负荷矩(

#线，l=300米，计算得：s=427.1×300/（77×7）=237.7mm2。

#、3#线，l=300米，计算得：s=410.3×300/（77×7）=228.4mm2。

故需采用标称截面为240mm2的bx型铜芯橡皮线。

综合路线采用3x240+2x75的bx型铜芯橡皮线。

1、干路电源。

根据现场的主要设备分布情况，为保证各负荷设备的正常运转，本现场的主要供电干路如下：

从业主的配电房引出三路主电源，分别在mk0+900右侧、mk0+500左侧、sk7+250右侧变压器引至1号、2号和3号总配电房，每个配电房必须有五路输出，再分别引至各用电设备。敷设方式为埋地敷设：沟深1m，清除沟底杂物，在沟底填5cm厚的细砂，将电缆铺设在上面，然后在电缆上再铺设10cm厚的细砂，再用泥土覆盖。

行车道必须穿钢管。

2、主体施工电源。

主体施工主要为塔吊、地泵以及混凝土浇筑等电动工具设备，1号总配电房主线路采用3x240+2x75橡皮电缆。第1路采用3x50+2x25的橡皮电缆向钢筋加工厂电焊机供电，第2路采用3x25+2x10的橡皮电缆向钢筋加工厂调直机、切断机供电，第3路采用3x50+2x25的橡皮电缆向m主线第联供电，第4路采用3x50+2x25的橡皮电缆向s主线第10联供电，第5路采用3x50+2x25的橡皮电缆向1#塔吊、f匝道第1～3联供电。2号总配电房主线路采用3x240+2x75橡皮电缆。

其中第1路采用3x50+2x25的橡皮电缆向地泵供电，第2路采用3x50+2x25的橡皮电缆向m主线1～5联供电，第3路采用3x50+2x25的橡皮电缆向c匝道第联、b匝道第联施工供电，第4路采用3x50+2x25的橡皮电缆向e匝道第1～3联、f匝道第4联施工供电。3号总配电房主线路采用3x240+2x75橡皮电缆。其中第1路采用3x50+2x25的橡皮电缆向s主线11～13联供电，第2路采用3x50+2x25的橡皮电缆向n主线联供电，第3路采用3x50+2x25的橡皮电缆向js匝道第联、e匝道第4～6联供电，第4路采用3x50+2x25的橡皮电缆向jn匝道第1～4联、a匝道第1联供电，第5路采用3x50+2x25的橡皮电缆向2#塔吊、b匝道第联供电。

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