建筑工程冬施安全方案

天津港保税区生活区二期项目-b05-1区住宅项目。

冬季施工安全方案。

编制：审核：

中铁建工集团****。

2023年10月。

天津港保税区生活区二期项目-b05-1工程位于开发区金融**区东端，靠近天津港保税区，东临盛达街延长线，南临第三大街。是滨海开元房地产开发****保税区生活区开发项目的组成部分。±0.

000相当于绝对标高9.5m（大沽高程），室内外高差150mm。1#楼～10#楼建筑高度37.

35m，11##楼建筑高度55.30m。

本住宅小区由住宅楼、物业楼以及架空层车库组成，1#楼～12#楼为二类高层，结构型式为框剪结构，首层为架空层，耐火等级为二级，架空层车库及物业楼耐火等级为一级，架空层车库结构型式为框架结构，并与主楼连为一体，防水为一级防水；屋面为二级防水，抗震设防烈度按7度，建筑设计使用年限50年。

1、根据《建筑工程冬期施工规程》（jgj104-97），当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃即解除冬期施工。根据天津市开发区的气候资料，一般在11月15日至次年的3月15日为冬期施工阶段，本工程将密切关注天气变化，在11月1左右开始由试验员连续观测并做好记录，根据实际情况及时做好冬施工作。

2、根据本工程总进度计划及现场的实际情况，进入冬施后，本工程将进行1##楼主体结构，车库地下结构，土方回填等。

1. 项目部成立以项目经理为负责人的冬期施工领导小组，全面负责现场冬施工作。各分部成立各自的冬施管理小组，负责各自施工区域的冬施工作，落实项目部冬施要求。

冬期施工领导小组成员及岗位职责。

2. 明确各级施工管理人员冬施责任，制订冬施岗位责任制。

3. 各种冬施物资必须在11月10日前落实完毕，保温材料、测温设备要进入现场；测温工、试验人员全部到位。

4. 11月5日前完成对管理人员、施工人员，特别是测温、试验人员的培训工作。

5. 各土建分部应建立以项目经理为组长的冬施值班制度，做好各种冬施记录。记录齐全、准确、真实。

注：上表为每栋楼浇筑完混凝土后所需的冬施材料，实际材料以现场为准。

本工程钢筋主要连接方式为滚轧直螺纹连接、绑扎搭接。

1. 一般要求。

1) .对负温下使用的钢筋，施工时应加强检验，凡发现有损伤的钢筋一律严禁使用。

2) 在负温下调直后的钢筋，应逐根进行外观质量检查，其表面不得有裂纹和局部颈缩。

3) 当室外气温低于-20℃应对钢筋加工棚采取必要的封闭和保温措施，钢筋棚四周用1.5mm厚多层板封闭严密，外侧挂一层彩条布。保证钢筋不在过低的温度下进行弯曲和直螺纹成型。

4) 现场绑扎采取防风遮挡措施，楼层四周外挂架上距作业面3米高范围内挂一层防风彩条布。

2. 滚轧直螺纹连接要求。

1) 加工钢筋直螺纹时，应采用水溶性切削润滑液，当气温低于0℃时，应使用掺入15%～20%的亚硝酸钠溶液，但不得掺入氯盐，也不得使用机油作润滑液或不加润滑液套丝。

2) 钢筋直螺纹连接施工前应检查钢筋规格和套筒的规格是否一致；检查钢筋直螺纹及套筒是否戴好塑料保护套，丝扣是否损坏；检查钢筋端头丝扣是否粘污冰、雪，并应除净。

3. 焊接要求。

1) 当环境温度低于-20℃时，不得进行施焊。

2) 雪天或现场风速超过5.4m/s（3 级风）焊接时，采取挡风措施。焊后冷却的接头严禁立即接触冰雪。

3) 钢筋焊接采用的焊条，其性能及型号应符合设计规定。hpb235采用e43焊条，hrb335采用e50焊条。焊条在冬期运输、保存过程中极易受潮，使用受潮的焊剂或焊条会影响焊接接头质量，在使用焊条前，要按说明书的要求对焊条进行烘焙，烘焙合格后，存放在80～100℃烘箱内，使用时应取出放在保温桶内，随用随取。

本工程的上部结构及下部结构均使用多层板，根据此种模板体系的施工的工艺，制定以下的施工措施。

1. 模板的冬期施工措施

1) 支设模板前，必须将模板内杂物清理干净，不得有积雪等杂物。

2) 模板施工如遇大雪天气，已落入模内的积雪，及时用吹风机吹向未合的模板或清扫口处进行清理。

3) 大风雪后，要对模板的垂直度及时进行检查，防止模板变形，并对已经进入模板内的冰、雪进行清扫。

2. 模板的保温

1) 顶板及墙体模板采用15mm厚多层板，100×100mm木方、50×100mm木方进行支设，在门窗洞口处挂双层防火草帘被，外侧挂一层彩条布。

3. 模板的拆除

1) 墙体模板拆除时，混凝土应保证其表面及棱角不受损伤，方可松动模板螺栓，使模板稍微脱离混凝土，再合上模板，稍加拧紧螺栓，继续养护达到受冻临界强度4mpa后，方可拆除模板。

2) 混凝土梁、板底模拆除时，强度必须达到下表中的规定。

底模拆除时的混凝土强度要求。

3) 冬期施工墙体必须留置两组拆模用混凝土同条件养护试块，现场取样，放置地点及保温养护方法同对应流水段墙体。进行试压，达到混凝土受冻临界强度后填报《混凝土拆模申请单》，经批准后方可拆除模板。

4) 模板在混凝土达到受冻临界强度后方可拆除，墙体拆模后混凝土表面应及时用塑料布和防火草帘覆盖，使其缓慢冷却。塑料布及防火草帘用铁丝与墙体钢筋绑扎牢固，且要全部覆盖不得留有死角。当混凝土温度与环境温度差小于20℃时保温材料方可拆除。

因本工程使用的防冻剂只能保证混凝土在不低于-15c时方可不受冻，因此，在室外气温低于-15c时，必须停止施工。故在浇筑混凝土之前应该注意浇筑时及后期的天气情况。

1、混凝土的配制和搅拌。

本工程全部使用商品砼。砼试配及搅拌由商品砼厂家负责，由项目技术人员根据工程实际和冬施有关规范，对砼的原材、搅拌等提出具体要求，书面通知商品砼厂家，其具体要求如下：

1) 混凝土所用的骨料必须清洁、不得含有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质。

2) 混凝土拌合水含有导致延缓水泥正常凝结硬化及引起钢筋和混凝土腐蚀的离子不得超标。

3) 严格控制混凝土的水灰比，由骨料带入的水分及防冻剂溶液的水分应从拌合水中扣除。搅拌时间应取常温搅拌的1.5倍。

4) 本工程采用的混凝土添加剂必须为天津市备案，项目部要派人抽查搅拌站外加剂的掺量、外加剂溶液以及骨料的加热温度和加入搅拌时的温度。及时发现问题，避免混凝土工程出现缺陷。混凝土掺无氨型防冻剂，所掺防冻剂必须能保证砼温度低至-15c时不受冻。

5) 水泥必须采用普通硅酸盐水泥，且标号不小于425号，水泥含量不小于300kg/m。

6) 根据施工时及其后十天内气温情况选择合适的防冻剂及掺量，在浇筑混凝土之前必须把混凝土的配比单发至项目的总工处。

2、混凝土的运输。

1) 混凝土的运输过程是热量损失最多的阶段。搅拌站必须合理确定混凝土的出罐温度，并将各种环节的热量损失考虑进去。保证砼到达现场出罐温度必须≥10℃，低于10℃项目专业测温员有权按废品退回搅拌站。

2) 混凝土运输车在运输混凝土时，要给混凝土罐包好保温被。在浇筑前，搅拌站必须选择合理的路线进行运输。

3) 采用混凝土地泵和塔吊进行混凝土的水平、垂直运输，并配以混凝土布料杆使用，混凝土泵管用阻燃草帘被包裹进行保温，防止降低混凝土入模之前的温度，混凝土的入模温度不得小于5度。

3、混凝土浇筑及保温措施。

混凝土的养护采用综合蓄热法。

1) 混凝土浇筑前应将钢筋、模板上的霜冻、冰雪等清理干净。

2) 混凝土运到作业面以后，应快浇筑、快振捣、快抹平，快保温，尽量减少作业面，降低混凝土暴露的时间和面积，将热量损失降低到最低限度。

3) 顶板砼施工时，作业面四周必须采用彩条布围护，围护高度2m。外架外立面内侧和底面采用彩条布封堵严密。顶板下一层所有的门窗洞口用双层阻燃草帘被和彩条布封死，严防进风。

顶板混凝土浇注完成，抹平后，立即进入蓄热法养护阶段，养护采取先铺一层塑料布再用双层阻燃草帘被覆盖的方法，根据温度制定覆盖的层数，草帘被搭接10cm。覆盖后设好隔离带，在混凝土硬化前禁止上人踩踏，必须上人时需踩在脚手板上。施工缝处、外墙边、楼电梯井等边角部位最容易散热，因此该部位需覆盖严密。

挑板部位用彩条布密封。

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