三江至柳州高速公路第六合同段。
编制：审核：
批准：编制单位：湖南金沙路桥建设****。
三柳高速第六合同段项目部。
编制日期：二〇一四年十月二十日。
夜间施工安全专项方案。
为加强施工现场安全生产管理，文明管理、保障施工人员人身安全和做到不扰民，根据事故现场实际情况及上级领导部门要求，特编制夜间施工安全管理方案。
一、工程概况。
三江至柳州高速公路№6合同段位于柳州市境内，工程起点为三江县大新镇寨准附近，桩号为k48+405，终点为柳江县洛满镇，桩号为k63+600，本施工合同段跨越两个设计合同，主线全长：15.363km。
本合同段无互通式立交，分离式立交设置1处（主线下穿），大桥有1559.27m/4座分别为k55+275头道水大桥、k58+620泗潍河大桥、k59+380泗潍河高架桥群、k620+980枫木大桥，隧道304米/5道（含棚洞28米/1道），涵洞46道、通道9道。本合同段地貌主要为剥蚀低山，山体高大，地形切割剧烈，自然斜陡坡，沟谷多呈“v”型，该区自第四纪以来，区内构造趋于稳定，除三江—洛崖区域性大断层尚有频度较低的微弱活动外，其余区域性断层均无活动迹象，区域地质较稳定，适宜公里建设。
路线区属**带潮湿气候区，太阳辐射强，夏长炎热，冬寒短暂，年降水的分配具有明显的季节性特征，4~9月为雨季，多暴雨，降水量占全年总量的三分之二，暴雨常造成洪水灾害，并诱使崩塌、滑坡等地质灾害发生。
2、夜间施工安全组织机构及职责。
一、施工安全组织机构图。
安全组织机构框图。
二、职责。1、项目经理：负责协调夜间施工所需要各种资料配备，为夜间施工提供人员、物资保证。
2、安全工程师、专职安全员：对班组及电工等相关人员进行夜间施工的安全交底，并在夜间施工开始进行照明、安全防护的专项检查，提供专项培训，并在施工中进行安全监督。
3、专业工程师：对班组夜间施工进行专题技术交底。
4、施工员：督促施工班组落实夜间施工的安全措施，保证安全和施工质量。
5、电工及相关配合部门：按要求提供足够的符合现行规范、安全规定的照明和其他防护措施，保证安全。
6、物资部：保障夜间时物资、材料的**。
7、综合办公室：对一般轻伤进行救治处理，对超出处置能力的及时联系医院。
3、夜间作业范围及时间。
本安全专项方案适用于三江至柳州高速公路第六合同段的一般夜间施工和单项工序的夜间施工。
一般夜间施工指为完成一般施工生产工序，如模板、钢筋、路基底填底挖工程等安排的夜间施工，工作时间为晚7：00-晚10:30。
单项工序夜间施工指为完成某些特定或有特殊要求的夜间施工，如砼浇筑、抢修及某些紧急工作，其工作时间以完成该工序所需的时间来确定。
4、项目部夜间巡查值班制度。
夜间巡查由项目部领导带班，工程部、安全部、质检部、测量队、实验室等相关部门负责人分别轮流值班，每天1名值班领导，2名值班人员，进行全线夜间安全巡查；各工区主任对管辖范围进行区域夜间安全巡视；各工区夜间作业点技术员、安全员在岗定点值班，实行夜间**安全管理，确保现场24小时不间断施工。
二、巡查内容。
每天晚上7点过后，项目部车队安排值班车辆配合现场检查。检查的内容主要包括：
（一）夜间施工的安全方面的问题；
(二）施工现场的劳动力、机械设备配置、照明设施等；
（三）检查各工区的技术员、安全员夜间在岗值班的情况；
（四）处理施工现场的突发事件，并及时向主管领导报告。
三、巡查工作记录。
（一）巡查人员应填写《夜间巡查值班记录表》，巡查记录应包括巡查人员、巡查时间、巡查工点、巡查问题、处理方法等，巡查中没有问题的，也应该注明“无问题”或“施工正常”等记录，不能无记录。
（二）巡查人员在巡查过程中发现的问题，要尽快处理并应填写在巡查记录中。
（三）《夜间巡查值班记录表》在次日中午前汇总至安全部，安全部每周汇总一次巡查记录，对存在的问题及整改落实情况报告主管领导，并将汇总资料下发到各工区。各工区主任制定措施，积极落实，避免类似问题重复出现，确保现场施工管理安全、有序、平稳。
五、夜间施工管理。
1、夜间施工时，做到晚**早点名制度，应根据作业内容，制定周密的安全措施，进行针对性的安全技术交底，落实到人；
2、所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，安检人员进行监督、检查落实；尽量避免同一作业范围安排交叉施工的工序同时在夜间进行，如确需交叉施工时，必须细化作业范围，采取防止交叉施工安全问题的针对性措施。
3、施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好，作业车辆状态良好，运转正常；
4、当晚作业时用的工具。材料提前在白天进行全面认真的检查，发现有质量问题的及时更换；
5、夜间施工必须加强防护，必要时增加信号传递员，保证施工地点与防护人员联络畅通；施工用电设备必须有专人看护。确保用电设备及人身安全。
6．夜间施工作业必须由作业负责人统一指挥，分工明确，并随时与防护人员保持联系；各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位，还要建立项目部治安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。
7、严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下道工序施工。
8、夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查，确保线路畅通，作业前和收工时要清点人员，人不到齐不准离开原地，作业中也要随时保持联系；
9、夜间施工机械车身必须贴有有效反光标志；
10、坚决杜绝车辆带病作业，严禁超速、超载、超限、超高行驶或施工；
11、强化驾驶员安全责任意识，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶，做到文明驾车、礼貌行驶、确保行车安全；
12、夜间施工时，要尽量减少噪音污染，施工时严格按照环境保护有关的保证措施进行。
六、夜间施工主要安全技术措施。
夜间施工的照明在安装好后必须经过现场检测，能达到施工照明要求。夜间作业的工人必须保证足够的休息，每天工作时间不得超过11小时。夜间施工的各工序除满足白天施工的安全技术措施外，还应满足如下要求；
1、 土方开挖。
作业范围内拉警戒线和设置反光标志，无关人员严禁进入现场，车辆应按规定速度行驶，有专人指挥。
沿开挖线路每30m设一有防护罩的碘钨灯供场区照明；机械开挖时挖掘作业总照明以挖掘机自带灯为主，局部辅以手持式电筒照明。在挖掘机作业时回旋范围内禁止人员进入，挖掘机作业时应有专人指挥。需进入回旋范围查明地下有关情况时，挖掘机应处于停止作业状态，必须时应熄火。
2、 钢筋加工、绑扎。
利用工棚照明设施进行照明，其他技术要求同正常施工。利用区域照明辅以局部照明，保证照明能满足施工要求，没有照明死角，由安全员对施工范围进行安全巡查。
3、 模板。
柱模板原则不安排高处作业，仅安排作业面<2.1m的施工范围，梁、板模在保证照明时，逐板向前推进，保证操作人员站立于平面模板上。
4、 砼浇筑。
在区域照明的基础上，用防护罩的碘钨灯或手持式电筒对浇筑点进行局部照明。
5、 脚手架。
脚手架作业禁止安排夜间施工（抢修工程除外）。
6、 移动碘钨灯。
碘钨灯必须有防护罩，灯位原则设置在工作区域以外，如施工原因必须在施工区域设置，应尽量采用直线方式直接引用。电线用移动三脚架架空设置，电线穿越脚手架的部分用磁瓶固定。所采用的电线应无破皮、漏电现象，漏电开关检查合格。
如灯位需要移位，须由电工进行，严禁硬拽、每天下班后，电工应将相关开关、插座断电、拆除移动电线、插座及灯具。
七、夜间安全保证措施。
1、 夜间施工时，工器具、设备（梯车。发电机等）悬挂具有反光的黄色标志牌；
2、 进入作业现场所有人员必须穿反光防护服装。
3、 雷雨、大风天气禁止夜间作业，禁止夜间高处（豆粕、悬崖等）作业，禁止夜间涉水（过河、鱼塘、水库等）作业；
4、 公路交叉**转弯处必须按照要求设立警示牌，人员穿信号服；
5、 夜间作业人员必须配备有效照明设备、通讯设备和应急药品；现场作业点集中固定时采用日光镝灯作为主要照明灯具，必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。大型设备作业时其照明部件必须启动运转。
作业人员可随身携带锂电led灯，监护、巡视等人员用手提式防爆探灯或手电筒、穿戴反光衣；
6、 夜间行动必须有2人或2人以上人员一起，禁止一人单独行动；
7、 施工中的深基坑、开挖沟槽等临时工程，应设置围栏，行人、车辆等交通要道必须设置反光警示、悬挂红灯示警标志。
8、 做好夜间施工防护，在危险地段（临近深坑、水塘、河边、大桥）作业地点附近设置警示标志，以提醒行人和司机注意，必要时并安排专人职守；
9、 实施具有重大危险源的施工作业点时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。
八、夜间施工的环境保护措施。
1、 夜间施工现场周围有噪音敏感区域，必须对周围村庄告知，必须时要取得周围村庄村民的谅解，使用机械时尽量选择低噪音的设备，必须采用大噪音设备时，必须采用降噪措施。
2、 在居民区附近进行夜间施工时必须了解当地相关部门对建筑工地监督管理的规定，如需办理相关证件时，必须提前办理手续。
九、夜间施工安全应急保障措施。
1、 夜间施工照明及应急保障。
夜间施工能见度较差，所以夜间施工照明是最重要的工作措施。主照明设施采用3kw的高压镝灯，按施工区域及施工顺序有效布设，高压镝灯布放后用门式架搭设于专用灯架上，灯架高3-4米，局部照明采用1kw有防护罩的碘钨灯，配备数量及位置随工作进展调整，碘钨灯固定在专用灯架上。施工照明应从现场临电末级箱中的备用回路引入专用开关箱。
为防止突然断电等意外，电工、施工员、安全员、急救员等每人需配备应急照明。
夜间施工安全专项方案
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