一、 编制说明。
1）编制依据。
本安全专项施工方案是依据《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》浙交〔2010〕236号文件，并遵照如下标准和规范：
1、《中华人民共和国安全生产法》（主席第70号）
2、《中华人民共和国职业病防治法》（主席第52号2023年12月）
3、《建设工程安全生产管理条例》（***令第393号2023年2月）
4、《生产安全事故报告和调查处理条例》（***令第493号2023年6月）
5、《公路桥涵施工技术规范》（jtg tf50-2011）
6、《公路建设工程安全生产管理办法》
7、《低压配电设计规范》gb50054-2011
8、《建筑施工安全检查标准》jgj59-2011
9、《施工现场临时用电安全技术规范》jgj46-2005
10段合同文件及招标文件、两阶段施工设计图。
11段实施性施工组织设计。
2）编制目的。
为切实落实施工现场临时用电安全技术标准、规范，确保工程施工供、配电系统的合理、稳定，保障施工用电安全，防止发生电气人身伤害事故和其它电气灾害事故。
3）适用范围。
本方案适用于合同段工程施工现场临时用电设备的设置和使用。
二、 工程概况。
1）工程简介。
为适应沿线地区经济社会发展对水路运输不断增长的需求及船舶大型化的发展趋势，推进浙江海洋经济的发展示范区规划的实施和海河联运的发展，2023年4月省***批复同意浙江段）航道按**航道标准进行改建。原先跨越杭平申航道的已不能满足通航净空的要求，需要进行重建。
本合同段*座桥梁起终点桩号k1+570.2-k2+602，路线全长1.032km，桥长452m，宽度7m，净宽6m起终点桩号k1+540-k2+286,路线全长0.
746km，桥长359.27m,宽度7m，净宽6m。*起终点桩号k1+527-k2+417,路线全长0.
890km，桥长587m，宽度7m，净宽6m。**起终点桩号k1+516.835-k2+396.
336,路线全长0.880km，桥长479.08m，宽度7m，净宽6m。
本次施工主要内容为全线的桥涵、路基、路面等工程的施工。其中路基挖方约为1650 m3、天子堰1155 m3、*2935 m3、**1760 m3。路基填方约为4922 m3、天子堰3575 m3、*5648 m3、系林木桥6287 m3。
4座桥梁分为两座基础采用柱式墩、钻孔灌注桩基础，上部结构采用下承式预应力混凝土刚性吊杆、柔性吊杆系杆拱，另外两座采用矩形实体式墩、钻孔灌注桩基础，上部结构采用变截面预应力砼单箱式连续箱梁。
2）地形地貌。
梁地处杭嘉湖冲湖积平原区，地势平坦，路线经过地区主要为村庄、道路田地及河道，地面高程一般在2.28-3.74m之间(1985国家高程)，高处为桑树地、道路及村庄等，低处多位田地、河道或水塘。
*桥梁地处杭嘉湖平原区，地势平坦，路线经过地区为村庄、水稻田、菜地、旱地及桑树地，地面高程在1.50-4.50m之间(1985国家高程)，高处为菜地、旱地及桑树地等，低处多为水稻田或水塘。
**梁地处杭嘉湖平原区，地势平坦，路线经过地区为村庄、水稻田、菜地、河道及桑树地，地面高程在1.40-4.25m之间(1985国家高程)，高处为菜地、桑树地、道路及村庄等，低处多为水稻田、河道或水塘梁地处杭嘉湖平原地区，地势平坦，路线经过地区为村庄，水稻田，菜地、河道及桑树地，地面高程在1.
40-4.25m之间(1985国家高程)，高出为菜地、桑树地、道路及村庄等，地处多位水稻田、河道或水塘。
3）水文、气象概论。
航道两侧地势平坦，河塘密布，交织成网，属钱塘江水系，流入杭州湾。河道比较小，水流平缓，流向顺逆不定；水位变幅小，历年最大水位变幅约为2.60m。
平原区浅表层赋存空隙潜水，一般略高于河湖水位，表明潜水一般向河湖排泄。
本合同段所处区域属于**带季风气候区，气候温和湿润，四季分明，雨水充足。多年平均气温15.8℃，极端最高气温38.
9℃。极端最低气温-12.4℃。
年平均降水量1190mm，以3-9月降水最多，约占全年的76%，主要是春雨和梅雨；夏秋之际常有台风，易出现洪涝灾害。年平均无霜期250天左右。在晚春和秋冬季节有大雾和冰雹天气，对航运和公路运输有一定影响。
4）施工平面。
三、 施工工艺。
临时用电设施施工，必须由专职电工执行，本着“安全第一”的原则，做好实地勘察，编制临时用电方案，施工时严格遵守电工操作规程及临时用电方案，临时用电施工工艺流程见下图：
四、 施工计划。
本合同工期为18个月。计划工期时间：2023年12月18日～2023年6月18日。
一、工程施工计划。
1) 第一年度（2012.12.18～2013.12.31)
主要工作：a) 施工场地“三通一平”，各种施工临时设施的布置，施工人员到位，设备及材料的准备。
b) 做好桩基施工准备工作，桩基开钻。
c) 试验各项外委试验的准备。
2) 第二年度(2014.1.1～2014.12.31)
主要工作：a) 桩基工程的施工。
b) 桥梁上部结构施工。
c) 桥梁预制、安装施工、墩台工程施工。
d) 路基处理与路基挖方、填筑。
e) 防护工程施工。
3) 第三年度(2015.1.1～2015.6.18)
主要工作：a) 桥面铺装、护栏及附属工程施工。
b) 全线路基修整、路面工程的施工。
c) 防护工程施工、绿化工程施工。
d) 工程收尾及交工验收。
二、临时供电系统建设计划。
项目部临时供电系统建设计划如下表所示：
其余用电均采用发电机组，各设置总配电箱，再按各项用途设置分配箱、照明箱、施工点设置分支配电箱，实行**用电保护措施，各配电箱内配备齐全。动力、照明分系统、分闸，形成树干型供电网，确保用电安全。
五、 危险因素分析。
一、危险源辨识。
现场临时用电可能存在以下风险：触电，火灾，电弧灼伤。
以上风险的原因在于：从业人员在用电施工时未能遵守相关的用电操作规程和安全技术措施，安全思想意识薄弱等；再者所选用的用电设备、设施不符合相关标准、规范要求；第三电线老化、破损、搭接在铁质器件上，配电箱未加锁没有接地保护装置或使用不当等引起触电；第四，用电器超过额定功率及人为原因引起漏电引**灾；第五，焊**作业人员未佩戴防护用品或使用不当，以致电弧灼伤。
临时用电危险源辨识。
二、危险因素评估。
1、危险因素评估方法：采用条件危险性评价法（lec法）对危险源进行评估。l为发生事故的可能性大小；e为人体暴露在这种危险环境中的频繁程度；c为一旦发生事故会造成的损失后果；风险分值d=lec，其赋分标准如下表：
由评价小组共同确定每一危险源的lec各项分值，然后再以三个分值的乘积来评价作业条件危险性的大小，即：d=lec
2、风险评估。
将d值与危险性等级划分标准中的分值相比较，进行风险等级划分，若d值大于70分，则应定为重大危险源。
风险等级划分。
3、危险源危险程度分析。
根据以上分析，触电d值在70～160之间，属于**风险源，显著危险，需加强监控，采取安全措施。
电气火灾d值在20～70之间，属于四级风险源，一般危险，需要注意。
电弧灼伤d值小于20，属于五级风险源，稍有危险，可以接受。
4、触电主要原因。
1）、电工未经专业培训，无证作业；非电器作业人员擅自进行电工作业。
（2）、电工带电作业，且未按规定穿戴绝缘胶鞋、手套。
3）、线路老化，作业场地潮湿，电线在水中浸泡。电线破损、硬伤或受挤压、腐蚀。
4）未采用动、照分设供电系统，接零或接地保护系统不完善。
5）、在潮湿区域未采用安全电压进行照明。
6）、**配电系统不完善，用电设备未按“一机一闸一箱一漏保”设置。
5、发生电气火灾的主要原因。
1）场地未按规范设置，电气周边堆放易燃物；
2）用电器超过额定功率及人为原因引起漏电引**灾。
6、电弧灼伤主要原因：焊**作业人员未佩戴防护用品或使用不当，以致电弧灼伤。
一、组织保障。
1、施工用电安全管理组织机构。
建立健全项目施工用电安全生产责任制，责任落实到人。项目部成立施工用电安全领导体系，具体管理体系框图如下：
2、项目部安全保障体系。
3、管理人员安全生产职责。
1）、项目经理安全生产职责。
1.对项目部各施工队伍的劳动保护和安全生产负总责。
2.认真贯彻执行《安全生产法》和国家、自治区有关安全生产的法律、法规和方针、政策及规章制度。
3.主持安排部署安全生产工作，定期检查安全生产工作，解决安全生产中存在的问题，组织审批安全技术措施并贯彻实施，督促从业单位做好职责范围内的安全工作。
4.总结与推广安全生产先进经验。
5.参与重大事故的调查分析，主持一般**事故的调查分析，提出处理意见和改进措施，并督促实施。
2)、项目副经理安全生产职责。
1.认真贯彻执行《安全生产法》和国家、自治区有关安全生产的法律、法规和方针、政策及规章制度。
2.协助项目经理安排部署安全生产任务，定期检查安全生产工作，解决安全生产中存在的问题。
3.协助项目经理开展的安全生产教育和培训工作，参加安全生产活动。
4.落实安全技术措施并贯彻实施，督促项目从业单位和本单位职能部门做好本职范围内的安全生产工作。
5.监督检查各部门自检自查，做到有总结、有落实，并考核从业单位，自检自查落实情况。
6.监督落实检查安全生产领导小组、施工人员与项目部签订的安全生产合同的履行。
临时用电安全专项方案
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