绥阳县枧坝镇联盟煤矿。
2023年度）
矿井灾害预防与处理计划。
矿长：杨兴谷。
总工：董洪贵。
编制：董洪贵。
2023年2月11日。
目录。一、概况3
二、2023年度矿井采掘计划安排及可能发生各类事故的。
地点原因5三、矿井灾害事故的预防计划7
四、矿井灾害事故的处理13
五、避灾线路16
六、“计划”的贯彻落实及修改17附图：图。
一、矿井通风系统示意图。
图。二、矿井供电系统示意图。
图。三、井上、下对照图（1：2000）
图。四、矿井避灾系统路线示意图。
图。五、采掘工程平面图（1：2000）
图。六、矿井消防排水管网示意图。
图。七、井上下通讯系统示意图。
前言。煤矿企业生产属于井下作业，它存在着“水、火、瓦斯、煤尘、顶板”五大自然灾害事故及其它事故的威胁，一旦发生事故就会对煤矿企业的财产、井巷、设备、设施造成破坏，严重的危及企业职工的生命安全。因此，煤矿企业领导必须把煤矿各类事故的预防工作摆到安全生产工作的首位上来。
根据《煤矿安全规程》和上级主管部门的要求，每个年度必须依据当年的年度生产计划，采掘工程设计施工，制定矿井年度灾害预防与处理计划上报上级主管部门审批，并要将已批准的计划向全体职工贯彻，组织学习，熟悉避灾路线，没有参加学习的职工不得上岗。确保杜绝各类事故的发生，达到矿井安全生产。
一、 概况。
一）矿井概况。
1、地理位置及交通：联盟煤矿位于绥阳县枧坝镇双新村，始建于二十世纪九十年代，现矿井设计年生产能力6万吨，矿区主井口距贵阳至重庆铁路干线桐梓站约31公里，距遵义发电厂约60公里，地理坐标：东经107000ˊ00〞～107000ˊ37〞，北纬28003ˊ10〞～28006ˊ25〞，面积3.
277平方公里。
2、自然地理概况：
该区属高原多山地区丘陵地带，地形总体走势东高西低，地形较陡、相对高差大冲沟不发育，海拔最高点位于矿井东部海拔标高+1542.8米，最低点位于矿区西部海拔标高+1015米，境内峰谷高差较大，大部分地区海拔在1350米以上。山高坡陡，河谷浑澈，地貌崎岖，形成高山深谷相向，相对高差527米。
矿区气候为严热带气候，冬无严寒，夏无酷曙，年平均气温在15.1摄氏度，年凌冻日约15天，每年6～8月为雨季年降雨量1100毫米以上，昼夜气温相差较大。
3、开发历史及现状。
联盟煤矿附近以陡坡为主，无良田好土。地下煤炭资源充足，煤质优良，覆盖层浅，露头在地表多处可见。村民世代挖煤自采自用，少数煤层浅部都遭到不同程度和破坏性乱挖乱采。
非法小窑已停止开采数年，其采空区较浅可能有积水，瓦斯相对集聚，这将给浅部开采带来一定的困难。
近年来由于经济发展，能源需求剧增，改革开放政策激励，商品意识增强，以采煤为主业，发挥资源优势，大力发展煤炭工业，寻求脱贫致富门路。联盟煤矿在不断生产施工过程中，生产规模逐渐形成，拥有一支素质较高的专业采掘职工队伍。生产机械及设备和安全监测监控、安全检查生产系统均通过技术整改，到2023年矿井年生产能力实现15万吨的规模。
现在开采的c1煤层。全矿技改工作已在进行中，目前主井主运输巷和副井运输巷已掘进到位，三条上山巷己贯通，已形成通风系统和回采工作面。预计2023年6月份形成各系统并投入试运转，争取2023年9月底实现全面验收正式生产。
1、地质构造。
1）、地层：井田内出露的地层为二叠系下茅口组（p1m）、二叠系上统龙潭组（p2i）、长兴组（p3c）、三迭系下统夜郎组（t1y）及第四系（q）。其中二叠系上统龙潭组为本区内唯一含煤地层。
由老到新简述如下：
二叠系下统茅口组（p1m）：主要为浅灰、灰色厚层状灰岩及生物灰岩，厚度大于180m。
二叠系上龙潭组（p2i）：为一套海陆交互相含煤沉积层，厚50～90m。主要以泥岩、粉砂岩、石灰岩为主。
矿区含煤三层、可采煤层c1、c4煤层为黑色粉状—块状，节理发育、参差状断口，以暗煤、亮煤、为主，半亮型厚1.66m
2）、地质构造：矿区位于枧坝向斜东翼中段，构造简单、岩层单一，上覆地层为下三迭统，地层走向近南北，倾向西，浅部倾角100～200度，深部倾角300～400度。倾角变化：
由北向南、由浅向深倾角变大。
2、煤层特征：
1）、可采煤层：c1、c4：
本矿区范围内主采层为c1煤层，一般不含夹矸，局部含1～4层，厚度平均1.66m，全区可采，容重1.46/m3。
2）、煤质：
水份：0.61%，灰份29.71%，挥发份13.13%，硫份2.8%，发热量34.64mj/kg，容重1.46t/m3。
煤质为中灰、中硫无烟煤。
3、围岩特征。
煤层直接顶板为钙质泥岩、泥质粉砂岩，老顶为硅质灰岩，底板为铝工岩及茅口灰岩，均较稳定。
三）矿区水文地质条件。
矿区主要含水层有下二叠系茅口组、上二统长兴组及下三叠统夜郎组。下二叠统茅口组下段为岩溶裂隙含水层，主要受地形、地质构造的控制。
矿水充水因素：
1、矿区地形山高谷深、有利于地表水的排泄；但沟、溪大部份斜切煤系地层，而c1煤层顶部岩层、裂隙较发育、故顶板裂隙水是煤矿充水因素之一，特别是地表沟水可能沿岩层裂隙进入坑道。在溪沟经过地带采煤，井下应加强防护措施。
2、区内小煤窑开采年代悠久、有较多的废窑，大部份小窑中有积水较深，应预防废窑积水涌入矿井。
3、含煤地层下覆茅口组石灰岩为强含水层，c1煤层与茅口组石灰岩直接接触面或间隔2.5～3m的铝土岩，因而下覆茅口灰岩为主要的直接充水层，特别是在深部回采对，应加强防排水。
四）矿井瓦斯含量，煤层危害性及煤的自燃性。
1、瓦斯含量：贵州省能源局文件黔能发〖2009〗306号批发对遵义市2023年度矿井瓦斯等级鉴定结果的报告批复，鉴定绥阳县联盟煤矿2023年瓦斯相对涌出量是：5.
325m3/吨煤；绝对涌出量是：0.77m3/min；2005至2023年均鉴定属于低瓦斯矿井。
2、煤尘**性：主采煤层c1煤层其煤质松软，有一定煤尘，根据煤尘**性鉴定：煤尘无**性，井下巷道空气中的含尘浓度要在安全标准以下，在开采过程中，要加强综合防治矿尘的措施，以防影响工人身体健康。
3、煤的自燃性：贵州省煤田地质局2023年8月24日所作煤炭自燃倾向性等级鉴定报告结果为**不自燃煤层。
年10月经中国矿大所做瓦斯突出和煤岩与瓦斯突出鉴定为本矿井区域内+1130米以上所有煤层均无突出危险性。
二、2023年年度矿井采掘计划安排及可能发生的各类事故的地点及原因。
一年度掘进工作面及进尺安排。
1、新掘主平硐岩巷120米、扩改1310大巷130米（半煤岩巷）。
2、新掘副平硐二采区机电硐室30米（岩巷）。
3、新掘一采区车场绕道巷45米（岩巷）。
4、新掘一采区煤仓巷15米（岩巷）。
5、新掘102运输巷750米，（煤巷）。
6、新掘102回风巷750米，（煤巷）。
7、新掘103运输巷550米，（煤巷）。
8、新掘103运输巷550米，（煤巷）。
9、联络巷、开切眼共600米， （煤巷）。
合计掘进新巷道：3540米，其中：岩巷210米，煤巷3200米，半煤巷130米。
二年度矿井产煤产量计划。
1、掘进煤巷3200米+半煤巷130米=3330米×6.96吨/米=23176吨。
工作面回采长400米×162.吨/米(70米×1.6×1.45)=64960吨。
回采残余三角煤、断层煤、簿煤层共6处采煤15000吨。
共计：10.3136万吨。
四）、可能发生各种灾害事故的地点及原因。
回风巷、上山联络巷及切眼巷道掘进工作面；
回采工作面及两巷超前支护段；
运输巷的掘进工作面；
4、其它巷道掘进工作面容易聚集瓦斯的地段。
5、各巷道开口的岔口，贯通时的贯通点及附近易发生顶板事故和爆破事故。
各巷道在掘进过程中完全采用局扇通风，风筒长，切眼、联络巷都是上山巷道，瓦斯不易排出，机电设备很多，所以在掘进工作中严格按高瓦斯煤层安装瓦斯电闭锁装置和瓦斯监测、监控系统设备等措施和作业规程执行，认真执行瓦斯检查和“一炮三检”制度。
各煤巷掘进面，在掘进上山煤巷时要加强重视瓦斯检查与通风的管理制度。
6、机电运输集中的巷道容易发生运输事故。
7、可能发生顶板事故主要地点及原因。
1）主平硐、车场和工作面运输巷甩车场。各掘进支巷的巷道交岔口多处煤巷交岔口必须使用工字钢支护，巷道交岔口必须采用双抬棚。主要运输巷采用锚杆加钢网和工字钢支护，严禁用木支护。
2）各掘进巷道因被炮崩倒的棚子，放炮前必须对迎头10米以内的棚子加固，临时支护紧跟迎头，掘进工作中的交叉点，由于控顶面积大，易发生顶板冒落。
各掘面遇断层、地质变化带时，顶板压力大，容易发生大面积冒顶。
主要运输未砌墙支护段容易发生片邦事故。
5）101回采面及两巷回采时的顶板破碎，扩大断面时易发生冒顶或者片邦事故。
6、可能发生提升、运输事故的地点及原因。
主要运输输巷和回风巷使用的是矿车运输，因煤层走向不稳稳定造成掘进时巷道弯度大，巷道断面小，岔道多等矿车容易跳道。
甩车场、因巷道交叉岔口多，容易存放材料设备等，影响运输，易发事故。
及1210主大巷机车运输速度快，巷道断面小，中途躲硐不多、人行道宽度不够，易发生跳道碰人事故。
7、可能发生透水事故的地点及原因。
1）回采残余煤和断层三角煤以及露头上山等煤区时因上方有小窖采空区，应留足煤柱，在掘进1310上山残采工作面的回风巷时严格按照探放水措施，认真执行“有掘必探，先探后掘”的原则。
（2）洪期地表河沟水沿陷落坑，裂隙渗入c1煤层井下，应做好防洪设施，设备的准备工作，备足防洪材料。
三、矿井灾害事故的预防计划。
（一）各种自然灾害的预兆：
1、煤与瓦斯突出预兆：
1）有声预兆：煤层在变形过程中发生劈裂声，闷雷声、杨枪声、响炮声，声音由远到近，由小变大，由稀疏变密集，同时可感觉到煤壁震动。
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