铁路营业线安全教育培训考试试卷（b）
单位（或施工班组姓名身份证号得分：
一、填空题（每空3分，共24分）
1. 潮湿作业环境内使用的照明电压不得超过 24伏特。
2. 封锁前无慢行的施工， 严禁在封锁施工前上道做施工准备工作。
3. 现场进行开挖、填筑、整平、压实和加固施工的施工机械设备、运输车辆，必须执行 “一人一机、车过机停” 防护制度，列车通过前必须停止作业，严禁侵入铁路限界。
4. 在距接触网带电部分不到二米的建筑物上作业时，接触网必须停电。
5. 2米以上高处作业必须系安全带。
6. 铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业。
7. 凡影响行车安全的施工及发生设备故障和灾害地点，均应设置防护 。
8. 封锁前无慢行的施工，禁止在封锁施工之前上道做施工准备工作。
二、选择题（每题3分，共45分）
1. 参加营业线施工（包括营业线维修）的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领劳务工单独上道作业。
a．应该可以 b．可以 c.完全可以 d.不准。
2. 电气化铁路施工时，为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件与接触网设备的带电部分需保持米以上的安全距离。
a. 1b.1.5 c.2 d.2.5
3．（ 以上高处作业必须系安全带。
a. 2米 b. 3米 c.5米 d.7米
4. 封锁前无慢行的施工，禁止在上道做施工准备工作。
a.封锁施工之前 b.封锁施工之后
5. 路堑开挖应进行自上而下掏底开挖。
a．严禁 b.可以 c.应该可以 d.完全可以。
6. 抗滑桩开挖时，人员上下应（ ）不得携带任何工具、材料。
a．有安全可靠的设施 b.乘坐提升架 c.绳索攀爬 d.直接攀爬孔壁。
7. 孔桩锁口应高出地面以上，并设防护栏。孔口安全梯应挂牢固。
a.0.2米 b.0.3米 c.0.4米 d.0.5米。
8. 在距接触网带电部分不到（ ）的建筑物上作业时，接触网必须停电。
a.1米 b.1.5米 c.2米 d.3米。
9. 现场进行开挖、填筑、整平、压实和加固施工的施工机械设备、运输车辆，必须执行( )防护制度，列车通过前必须停止作业，严禁侵入铁路限界。
a.一人一机 b.一人两机 c.一人多机 d.不需要。
10.营业线路基开挖（ ）必须查明地下管线、电缆设施的位置、径路、埋设深度，并在管线、电缆径路上设立标志，或放灰线。
a、后 b、前。
11.施工使用的金属工具，不准同时接触（ ）以防造成红光带。
a、两根钢轨 b、两根枕木。
12.邻近营业线的工程线内停留的车辆，均要采取（ ）措施，手推平车和小车，不用时应撤下线路，妥善保管，并加锁锁定，严禁放在营业线一侧路基上。
a、保养 b、防溜。
13.所有施工人员进出入工地，（ **路上行走，在区间步行上下班时，应在路肩或路旁行走。
a、禁止 b、偶尔可以。
14.火车停留拦路时，施工人员（ ）从车底下或车钩处通过。
a、禁止 b、偶尔可以。
15. 线路发生危及行车安全故障时， 立即使用对讲机等通信设备通知车站、驻站联络员或运行列车，并在（ ）设置停车信号，如瞭望困难，遇降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气或夜间，还应点燃火炬。
a．故障地点 b.故障地点之外 c.正常施工地点。
三、判断题（每题2分，共20分）
1．氧气瓶、乙炔瓶不得混放，两瓶间距不得小于5米，与明火间距不得小于10米。（
2. 施工人员进出施工区必须走安全通道。严禁翻墙、跨越护身栏和攀爬脚手架。
3．施工计划未审批、安全协议未签订、无合格的施工负责人等是成都铁路局铁路营业线施工“八不准”中的内容。
4．严禁横越铁路，必须横越铁路时，不需确认两侧有无行走机车车辆后方可通行，不必做到“一站、二看、三通过”，随时抢越。
5.跨铁路施工作业时，可以钻车、扒车、跳车，绕行停留车辆时，其距离应不少于5米，并注意车辆动态和邻线开来的列车。
6.作业人员发现来车或听到防护员发出的来车信号时，必须立即下道避车，撤回到距钢轨外侧1米以外，要面向列车尾部，防止车门、绳索或坠落物伤人。
7.避车时，禁止在二线中间躲让列车。
8.作业休息时，不准坐立在钢轨上、轨枕头、道心内、道床边或停留在车底下和车辆两侧线路上，应到安全处所。
9.施工中在营业线旁临时堆放工程材料，停放机具设备等，可以任意放置，不管侵入铁路限界。
10.**路上及线路间作业时，当听到防护人员发出的来车通知时，不必立即停止作业和下道避车，随身携带好机具，可以不撤回到限界以外。
四、简答题（11分）
作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧的距离应遵守哪些规定？
答：（1）ν max≤120km/h，一般应满足2m；
2）120km/h＜ν max≤160km/h时，不小于2.5m；
3）160km/h＜ν max≤200km/h时，不小于3.0m；
电工安全技术试题 B 答卷
一判断题。52 电网中的残留电压以电网的额定电压为最高值。p89 53 因为绝大部分触电事故为单相触电，因此单相电网比三相电网的触电事故发生率高。p89 54 就正常时单相触电的危险性而言，不接地电网比接地电网大。p93 55 对于触电危险性较大 过电压问题不突出以及线路简明，且能保证高水平的对地绝...
电工安全技术试题 B 答卷
一判断题。52 电网中的残留电压以电网的额定电压为最高值。p89 53 因为绝大部分触电事故为单相触电，因此单相电网比三相电网的触电事故发生率高。p89 54 就正常时单相触电的危险性而言，不接地电网比接地电网大。p93 55 对于触电危险性较大 过电压问题不突出以及线路简明，且能保证高水平的对地绝...
安全培训考试 B卷
铁路营业线安全教育培训考试试卷 b 单位 或施工班组姓名身份证号得分 一 填空题 每空3分，共24分 1.潮湿作业环境内使用的照明电压不得超过伏特。2.封锁前无慢行的施工在封锁施工前上道做施工准备工作。3.现场进行开挖 填筑 整平 压实和加固施工的施工机械设备 运输车辆，必须执行防护制度，列车通过前...