肇庆东站雨季专项施工方案

发布 2022-03-02 11:28:28 阅读 4131

一、编制依据。

1、施工图设计文件。

2、施工所在地工程地质、水文地质和气候等自然条件。

3、国家、地方颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规,包括但不限于以下技术标准:

4、《混凝土结构设计规范》(gb50010-2010)

5、《建筑地基基础技术规范》db21/907-2005

6、《建筑地基处理技术规范》jgj79-2002

7、《建设工程施工现场供用电安全规范》gb50192-2002

二、工程概况。

肇庆东站站前综合体位于高铁肇庆东站以南,广佛肇轻轨鼎湖东站东西两侧。肇庆东站站前综合体工程主要由以下三部分组成:

一)交通换乘枢纽位于城轨鼎湖东站东侧,用地面积约27000㎡,总建筑面积约82000㎡,其中地下部分40000㎡,地上部分42000㎡。主要设施包括了换乘中心、公交站、配套商业、办公用房、出租车蓄车场和社会车辆停车场等。

二)站前广场位于城轨鼎湖东站东侧,总建筑面积约45000㎡。

三)新区客运站位于城轨鼎湖东站西侧,用地面积约52000㎡,总建筑面积约17000㎡,广场建筑面积约41000㎡。主要设施包括了候车厅、售票厅、长途站台及配套商业等。

交通枢纽地下部分含一层地下室、局部二层地下室。上部建筑含2~4层的混凝土建筑和大跨度钢结构屋盖。一层地下室主要结构底板面标高为-5.

80和-5.20,底板主要厚度为500mm,局部600mm。二层地下室主要结构底板面标高为-10.

00,底板主要厚度为700mm。地下室西南向含连接地铁的连廊,结构底板面标高为-15.30,底板主要厚度为800mm。

一层地下室含级人防。

三、施工准备。

3.1、雨季施工时间及降雨等级特征。

3.1.1 雨季施工时间:。

项目区位于北回归线以南。据《公路自然区划标准》(jtj003-86),为华南沿海台风区。属中纬度**带季风性湿润气候,夏长冬短,雨量充沛,年平均气温21.

7℃,极端最高气温37.9,极端最低气温-1℃,偶有霜冻和酷暑,多年平均降雨量1650mm,最大2865.4mm,最小1212.

3mm,雨季集中在4~9月份。年平均蒸发量1631mm,年平均日照时数大于1750小时。季风明显,冬、春多东北风,风力3~4级,夏、秋多东南风,风力4级,5~9月常受台风侵袭,风力可达6~9级,登陆时风速可达34m/s,并常伴随暴风雨。

江面在冬季及春季(12月、1月、3月)出现雾较多。项目所在区域属于珠江流域之西江水系。西江是珠江流域第一大水系,上游发源于云南省沾益县马雄山,流经黔、桂、粤等省。

与路线相关的主要河流有:长利涌、民乐涌等。本区河流的特点是集水面积广,河面较宽,径流量大,年变幅不大,水位高,多浅滩,河床纵坡坡降小,汛期长,洪峰高。

区域地下水丰富,埋藏较浅,部分地段下伏软土,对路基有一定影响。西江、长利涌一般12~3月为枯水期,潮流对水位具弱潮流影响,4~9月为丰水期。河流水量主要受大气降雨影响,夏季降雨较多,河流水量充沛,遇暴雨常满溢两岸;秋冬季降雨量少,河流水量锐减,使一些河床暴露。

洪水量占径流量的76~89%,径流量年内分配不均匀。后沥涌与项目路线相交于k82+908.8,河面宽约50m。

3.1.2 关于降雨等级特征:降雨分小雨、中雨、大雨、暴雨、大暴雨、特大暴雨几个等级,详见下表:

3.2、组织结构及材料机具准备。

3.2.1 为保证雨季施工顺利进行,项目部成立雨季施工领导小组,成立防洪抢险队。

雨季施工领导小组成员:

组长:王发智。

副组长:王宁。

组员:王爱斌、黄磊、陈伟、马鹏举、李永刚、张凯、李振菲。

3.2.2 项目部定期组织技术、生产、安全、临电、机械、行政、环保卫生、消防等相关人员进行雨季施工的方案交底。

3.2.3 项目部雨季施工领导小组雨季施工前,组织项目部相关人员对雨季施工准备工作和措施落实等进行检查。

3.2.4 材料机具准备。

3.3、现场准备。

3.3.1现场地面:钢筋加工范围内应该要求进行硬化和铺设石子,将半成品钢筋和周转材料尽量堆放在排水优良的地方并用方木踮起。

3.3.2 强化对排水沟的疏通工作,并随时检查。

3.3.3对宿舍、办公室、食堂、库房进行全面检查,发现漏水损坏等现象应及时进行修补。

3.3.4 项目部电工对所有用电线路进行全面检查,对塔吊等大型机械的避雷设施定期进行检查。

四、雨季施工措施。

雨季期间防水施工,要随时注意收听、收看当地近期天气预报,尽量利用晴好天气施工,如遇下雨应对已施工部位用塑料布进行覆盖。

4.1.1钢筋堆放场地要做好防雨排水工作,对进场的半成品钢筋在雨前要用塑料布覆盖,防止雨水对钢筋产生锈蚀,堆放钢筋用木方支垫100mm高,堆放地势高于周围地面,防止积水浸泡和泥土污染钢筋。

4.1.2后浇带钢筋采用废旧模板和塑料布随施工、随层进行封闭,防止雨水对钢筋产生锈蚀。

4.2.1模板应分类分规格堆放整齐,下用100mm木方垫架,木模板、木方等木质材料在雨前要用塑料布覆盖,严禁水泡雨淋,以防变形。

使用前必须进行检查,有变形的木方、木模板处理后方可使用。

4.2.2支模前涂刷好脱模剂的模板,下雨时用塑料布覆盖,避免脱模剂被雨水冲刷。

4.3.1 桩基础灌注雨季施工。

桩基础混凝土浇筑需根据天气情况组织施工,尽量在晴天或雨量较小的时候进行灌注。吊车等大型机械停置应坚实可靠的地点,四周排水畅通,确保接地装置处于良好状态;机电设备采取防雨、防淹措施,必要时搭设防雨棚或用防雨布遮盖,移动用电闸箱的漏电保护装置要可靠灵敏。若遇到雷暴天气应立即停止施工,并收起吊车大臂,旋挖桩机与履带吊操作人员等机械操作人员将机械停稳妥当后迅速撤离施工机具,严禁在施工机具下躲雨。

4.3.2 三轴搅拌桩雨季施工。

三轴搅拌桩施工时,桩机所停靠区域应尽量高于四周,有利于排水。包装水泥存放地点做到上盖下铺,在雨季期间安排专人每日定时多次对存放进行巡检。水泥储存罐则需对其定期进行防雷装置的检查。

对于正在施工中的三轴搅拌桩,若遇到雷暴天气,应立即停止施工,机具断电,所有人员撤离施工机具周围,待雨停后进行补救。

4.3.3板面施工。

在板面混凝土未初凝前下雨,应将塑料布采用钢管或钢筋等材料分段架起,并应利用墙柱钢筋进行固定,随第二遍木抹子收平随将塑料布直接覆盖在混凝土面上,第三遍收光时应随收随覆盖。塑料布覆盖应搭接严密,防止漏水到未凝固的混凝土面上。如浇筑混凝土过程中遇大雨,可立即覆盖暂停浇筑,雨后接缝时应凿掉被雨浸泡冲刷过的松散混凝土,继续浇筑混凝土时应按施工缝处理。

4.3.4由于使用商品混凝土,每次开盘前要求商品混凝土搅拌站须根据砂、石含水率调整施工配合比,适当减少用水量,满足雨季施工要求。

4.3.5地下室底板施工时,应了解混凝土浇筑时间内天气情况,确定几天无雨时方可开始浇筑混凝土。

4.3.6墙体混凝土浇筑前,应检查墙内有无明水,如有可在模板下口开设排水口,混凝土浇筑时应由一边下料用混凝土赶水到排水口处,避免烂根。

4.4、土方工程。

4.4.1 雨季基坑开挖施工。

在雨季施工中,基坑的临边防护、安全边坡、坑壁支护、坑壁荷载等都必须符合《建筑施工安全检查标准》的要求。以防雨水浸湿边坡土壤,造成塌方。并且根据本地气象部门的资料,提前做好雨季的排水准备工作,配备足够的水泵等排水工具。

基坑内施工道路必须平整、坚实,两侧设置排水沟,纵向坡度不得小于0.3%,路面铺砖渣,保证线路循环畅通。

雨季基坑开挖时,必须严格按规定放坡,坡度应比平常施工时适当放缓,多备塑料布覆盖,及时进行边坡及桩间土挂网喷砼保护。基坑上口3m范围内严禁有堆放物和弃土,基坑开挖至设计标高后及时组织施工混凝土垫层。基坑施工现场配专人进行基坑周边的巡查工作,发现裂缝和坍塌时,及时上报项目部并组织此处施工人员撤离,待加固并通过检验后方可继续施工。

雨季施工时,基坑内各分项工程的工作面不宜过大,应逐段、逐片的分期施工。每次雨后应立即对基坑变形进行一次观察,每次观测结果应及时向工程部汇报。

4.5.2 雨季回填土施工。

雨季回填土施工应连续进行,尽快完成。施工中注意雨情,雨前应及时夯完已填土层,并做成3-5%的坡度和积水坑,及时将积水排至集水井。

雨季土方回填施工应严格控制回填土的含水率,及时取样试验,将回填土的含水量控制在16~22%,如含水量偏高,可采用翻松晾晒或均匀掺入干土等措施。如遇雨水浸泡的灰土必须换掉。

4.5、架子工程。

4.5.1 搭设架子在雨季中进行,应组织有关部门进行检查,上人马道铺好木脚手板,钉好防滑条,防滑条间距不大于300mm,并定期派人清扫马道上的积泥。

4.5.2 雨季施工期间对架子工程应安排专人巡查维修,特别下雨后地面容易下沉,应随时支垫好立杆下的垫板,防止架子悬空及下沉,确保使用安全。

雨季专项施工方案

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