雨季施工方案

发布 2022-03-02 09:29:28 阅读 9904

确保工程质量,能缩短工期;经济合理,使增加的费用为最少。

1)现行的公路工程施工规范、标准、规程及其相关质量验收评定标准。

2)工程所属区域气候、气象资料情况。

3)本次招标的招标文件、投标书及施工设计图纸;

4)总监办下发的《监理计划》、《监理实施细则》等资料、文件及相关要求;

5)其它有关雨季施工的规定。

6)工程进度计划网络安排。

7)国家法令、法规。

适用北京京石二通道(大宛村-市界段)高速公路工程第七合同段施工。

京昆高速公路(大苑村-市界段)工程起点为房山区大苑村北侧,六环路东1.4公里处,与京良路西延相接,终点位于房山区大石窝镇西南土堤村附近市界处,与京昆高速公路河北段相接。线路全长50.

942公里,全部位于房山区境内。

本标段为第七标段,起止里程为k15+050~k19+450,全长4.4公里,位于房山区石楼镇夏村西北侧,起点接第六标段长周路互通立交,终点与第八标段燕采路互通立交相接,路线主要位于50万伏高压走廊东侧,设计时速为120km/h,路基宽度为35.5m,双向六车道加硬路肩,主要工程为桥梁11座(大石河桥、马刨泉河桥、万窑路分离式立交桥、石夏路分离式立交桥及7座通道桥),路基借土填方约81万m3,钢筋砼箱涵1座,圆管涵461.

1m,石灰粉煤灰稳定碎石路面底基层215818m2,水泥稳定碎石路面基层102019m2,地方线路改造2907m。

本标段主要位于50万伏高压走廊东侧,工程所在地主要是农田。道路沿线经过丘陵、大石河河滩地、建设用地以及农田等,路基高度主要受控于沿线立交、通道及所跨河流的百年一遇设计洪水位极其巡河路的规划高程。按立交桥和跨河桥桥面设计高程控制路基设计高程。

本标段属平原区,主要为大石河河床及河漫滩地,地层以厚层的圆砾卵石为主,其下为第三系的泥质粉砂岩和砾石,基岩顶部局部有第四系中更新世的粉质粘土,新近沉积土层在该段普遍存在。

工程所在房山区属暖温带半湿润大陆性气候,四季分明。冬季盛行西北风,寒冷干燥,夏季盛行偏南风,炎热多雨,春季干旱少雨。因受大陆季风和地形、地势影响,降雨量在年际间和地区间分布不均,该地区多年平均(1956~2023年)降雨量590.

5mm,其中汛期6~9月降雨量约占全年的80%以上。

该地区洪水主要由暴雨形成,洪峰由最大24小时降水量造成。洪水发生时间和暴雨一致,主要集中在两月。洪水过程具有峰型尖瘦,陡涨陡落的特点。

一次洪水过程历时较短,约3~5天。洪峰流量及洪量年际变化较大。

本工程场地设计基本**加速度为0.2g,抗震设防烈度为8度,**动峰值加速度值为0.20g,场地类别为ii类,**动反应谱特征周期为0.35s。

道路等级:高速公路;设计速度:120公里/小时;路基、桥梁宽度:

35.5m(采用双向六车道);主线纵段面设计主要受大石河及马刨泉设计洪水位、万窑路、石夏路以及上跨地方路、巡河路净空的控制,共设7个变坡点,最大纵坡2.1%,最小纵坡0.

76%。执行标准为交通部现行的相关规范以及公路质量检验评定标准。

工程合同总价为***元。

1)本标段路基借土填方数量较大,达81万m3;

2)本标段结构物数量较多,桥涵过渡段多,台背回填要求高,本合同段共有11座桥梁工程,占线路全长1/3左右;主涵及管涵多,台背回填为路基填筑的重点控制部位,其成败是道路日后运营中台后不均匀沉降而造成跳车病害的关键,填筑质量控制要求高。

3)本标段防护工程数量较大,防护类型多,有加筋挡土墙、路肩墙等;

4)本标段以桥梁工程、路基填方、路基防护为重点;桥梁工程以大石河桥为重点工程,桥梁分部工程以现浇箱梁和现浇空心板为施工重点;施工中加强环境保护、水土资源保护。

1)本标段主要上跨大石河、万窑路、马刨泉河、石夏路,且多处需要进行原地方线路改线及跨越公路、河流施工,因此交通疏导安全文明施工是本项目的重难点工程。

2)本标段控制工程大石河特大桥,全长689m,主桥上部结构为(51+92+53)m三跨预应力混凝土变截面连续刚构桥,引桥为预应力混凝土连续梁,因此连续梁悬灌施工、连续梁现浇施工是本项目的重难点工程。

本项目主要工程数量见下表:

主要工程数量表。

争创国家优质工程,质量保证体系运转有效,无一般质量事故发生。

总工期24个月(2023年6月1日~2023年5月31日),并满足业主阶段性工期要求,具体开工日期以监理工程师下发开工令为准。

1)无较大损失的交通安全、机电安全、消防安全、治安保卫、施工安全责任。较大损失指:直接经济损失20-100万元(含),死亡1-2人或重伤5~10人(不含),造成不良政治影响。

2)工伤频率控制在3‰以内。

3)无重大刑事案件和职工重大违法犯罪案件发生。

4)安全责任书签定率达到100%,文明安全工地达标率100%,安全教育到位率100%。

不污染环境,不造成水土流失,创文明施工样板及安全标准工地。

降雨等级特征:降雨分小雨、中雨、大雨、暴雨、大暴雨、特大暴雨几个等级,详见下表:

1)为保证雨季施工的顺利进行,项目部成立雨季施工领导小组,并将组织机构图上墙,成立防汛抢险队。

组长:宋贵明。

副组长:易志孝、符谦、叶勇。

组员:胡旭盛、欧阳亮、李长亮、戴高晖、李昭军、蒋锋、袁奎明、袁勇、黄**。

值班办公室设在安保部**:138联系人:李长亮。

2)项目部在开工前将组织技术、生产、安全、临电、材料、机械、行政、环保环卫、消防保卫等相关人员进行雨季施工的方案交底。

3)项目部雨季施工领导小组的相关人员对施工班组及施工一线人员进行雨季施工的培训教育,并做好培训记录。

4)项目部雨季施工领导小组在雨季施工前,组织项目部相关人员对雨季施工准备工作和措施落实等进行检查。

1)项目部总工组织技术人员熟悉雨季施工部位、雨季施工项目及雨季施工技术措施等,编制雨季施工方案,对施工队伍进行雨季施工技术交底。

2)提前编制雨季施工材料和机具计划并上报机电物质部门。

3)注意收听天气预报,做好月、旬、周天气预报资料的收集和传阅工作,如预报有恶劣天气情况时,应及时通报。

1)雨季施工前,清理施工现场的排水沟,保证排水畅通。检查场内外的排水设施,确保排水设备完好,以保证暴雨后能在较短的时间排出积水。

2)施工现场道路做到路面坚实平整、不沉陷、不积水、行车不打滑、不颠簸。路边设置200㎜×300㎜的排水沟,内侧抹灰,沟底设不小于5‰的流水坡度。雨水有组织排入现有沟渠,防止地表水向土层渗漏影响边坡稳定。

施工方案雨季施工方案

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