必做部分。
一、单项选择题 ( 共 40 题 , 每题 1 分。每题的备选项中 , 只有一个最符合题意〉
1. 碳素结构钢中 , 具有良好的承载性 , 又具有较好的塑性、韧性、可焊性和可加工性 , 大量用来制成钢筋、型钢和钢板 , 此种钢的牌号为 (
a. q215 b. q235
c. q255 d. q275
答案：b解题思路：碳素结构钢生产工艺简单，有良好工艺性能（如焊接性能、压力加工性能等）、必要的韧性、良好的塑性以及价廉和易于大量**，通常在热轧后使用。
在桥梁、建筑、船舶上获得了极广泛的应用。某些不太重要、要求韧性不高的机械零件也广泛选用。q235钢强度适中，有良好的承载性，又具有较好的塑性和韧性，可焊性和可加工性也好，是钢结构常用的牌号；q235钢大量制作成钢筋、型钢和钢板用于建造房屋和桥梁等。
2. 与铁素体型不锈钢、马氏体型不锈钢相比 , 奥氏体型不锈钢的主要合金成分中增加的金属元素为（ ）
a. 锌 b. 铝。
c. 钛 d. 镍。
答案：d解题思路：铬是铁素体型不锈钢中的主要合金元素，通常含铬量的质量分数大于或等于13.
00%，不含镍；马氏体型不锈钢中，铬是钢中的主要合金元素；奥氏体型不锈钢中主要合金元素为铬和镍，其次是钛、铌、钼、氮和锰等。
3. 在熔融的碱液中仍具有良好化学稳定性的非金属材料为 (
a. 铸石 b. 玻璃。
c. 石墨 d. 水玻璃型耐蚀石料。
答案：c解题思路：石墨具有良好的化学稳定性。除了强氧化性的酸（如硝酸、铬酸、发烟硫酸和卤素）之外，在所有的化学介质中都很稳定，甚至在熔融的碱中也很稳定。
4. 某塑料管具有较高的强度、较好的耐热性 , 且无毒、耐化学腐蚀 , 广泛应用于冷热水**系统中 , 但其低温性能差 , 低温脆化温度不能低于-15℃, 此种塑管是。
a. 无规共聚聚丙烯管 b. 聚乙烯管。
c. 超高分子量聚乙烯管 d. 交联聚乙烯管。
答案：a解题思路：无规共聚聚丙烯管（pp-r管）是最轻的热塑性塑料管，相对聚氯乙烯管、聚乙烯管来说，pp-r管具有较高的强度，较好的耐热性，最高工作温度可达95℃，在1.
0mpa下长期（50年）使用温度可达70℃，另外pp-r管无毒、耐化学腐蚀，在常温下无任何溶剂能溶解，目前它被广泛地用在冷热水**系统中。但其低温脆化温度仅为-15~0℃，在北方地区其应用受到一定限制。
5. 在防腐涂料的次要成膜物质中 , 铝粉、云母、氧化铁、氧化锌、石墨粉等应属于( )
a. 体质颜料 b. 着色颜料。
c. 化学性防锈颜料 d. 物理性防锈颜料。
答案：d解题思路：防锈颜料主要用在底漆中起防锈作用。
按照防锈机理的不同，可分化学防锈颜料，如红丹、锌铬黄、锌粉、磷酸锌和有机铬酸盐等，这类颜料在涂层中是借助化学或电化学的作用起防锈作用的；另一类为物理性防锈颜料，如铝粉、云母氧化铁、氧化锌和石墨粉等，其主要功能是提高漆膜的致密度，降低漆膜的可渗性，阻止阳光和水分的透入，以增强涂层的防锈效果。
6. 法兰不与管内介质接触 , 且安装也比较方便的法兰结构形式为 (
a. 螺纹法兰 b. 平焊法兰。
c. 光滑式对焊法兰 d. 凹凸式密封面对焊法兰。
答案：a解题思路：螺纹法兰是用螺纹与管端连接的法兰，有高压和低压两种。
高压螺纹法兰被广泛应用于现代工业管道的连接。密封面由管端与透镜垫圈形成，对螺纹和管端垫圈接触面的加工要求精度很高。高压螺纹的特点是法兰与管内介质不接触，安装也比较方便；低压螺纹法兰现已逐步被平焊法兰所代替。
7. 结构简单、体积小、重量轻 , 且适合安装在大口径管道上 , 在石化、煤气、水处理及热电站的冷水系统中广泛应用的阀门为。
a. 截止阀 b. 闸阀。
c. 蝶阀 d. 节流阀。
答案：c解题思路：蝶阀不仅在石油、煤气、化工、水处理等一般工业上得到广泛应用，而且还应用于热电站的冷却水系统。
蝶阀结构简单、体积小、重量轻，只由少数几个零件组成，而且只需旋转90°即可快速启闭，操作简单，同时具有良好的流体控制特性。蝶阀处于完全开启位置时，碟板厚度是介质流经阀体时唯一的阻力，因此通过该阀门所产生的压力降很小，故具有较好的流量控制特性。常用的蝶阀有对夹式蝶阀和法兰式蝶阀两种。
对夹式蝶阀是用双头螺栓将阀门连接在两管道法兰之间。法兰式蝶阀是阀门上带有法兰，用螺栓将阀门上两端法兰连接在管道法兰上。蝶阀适合安装在大口径管道上。
8. 在实际建筑工程中 , 一般优先选用的电缆为 (
a. 聚氯乙烯绝缘电缆 b. 聚乙烯绝缘电缆。
c. 交联聚乙烯绝缘电缆 d. 不滴油纸绝缘电缆。
答案：c解题思路：在实际建筑工程中，一般优先选用交联聚乙烯电缆，其次用不滴油纸绝缘电缆，最后选普通油浸纸绝缘电缆。
当电缆水平高差较大时，不宜使用粘性油浸纸绝缘电缆。工程中直埋电缆必需选用铠装电缆。
9. 随着钢中含碳量的增加 , 高碳钢不能用气割 , 其原因为 (
a. 熔点升高， 燃点降低 b. 熔点升高， 燃点升高。
c. 熔点降低， 燃点降低、 d. 烙点降低， 燃点升高。
答案：d解题思路：气割过程是预热燃烧吹渣过程，但并不是所有金属都能满足这个过程的要求，只有符合下列条件的金属才能进行气割。
1）金属在氧气中的燃烧点应低于其熔点；
2）气割时金属氧化物的熔点应低于金属的熔点；
3）金属在切割氧流中的燃烧应是放热反应；
4）金属的导热性不应太高；
5）金属中阻碍气割过程和提高钢的可淬性的杂质要少。
符合上述条件的金属有纯铁、低碳钢、中碳钢和低合金钢以及钛等。钢中随着含碳量的增加，其熔点降低，燃点却增高，使气割不易进行。对铜、铝、不锈钢、铸铁等金属，需采用特殊的气割方法或进行熔化切割。
10. 二氧化碳气体保护焊的不足之处是 (
a. 生产效率低 b. 焊接变形大。
c. 适用范围小 d. 焊接飞溅较大， 防风能力差。
答案：d解题思路：co2 气体保护焊属熔化极气体保护焊，其具有生产效率高、焊接变形小、适用范围广等特点。
焊接时电弧为明弧焊，可见性好，采用半自动焊接法进行曲线焊缝和空间位置焊缝的焊接十分方便，操作简单，容易掌握，但不足之处是焊接飞溅较大，防风能力差。
11. 管壁厚度为 20 -60mm 的高压钢管焊接时 , 其坡口规定为 (
a. v 型坡口， 根部钝边厚度 3mm 左右
b. v 型坡口， 根部钝边厚度 2mm 左右
c. u 型坡口， 根部钝边厚度 2mm 左右。
d. u 型坡口， 根部钝边厚度为管壁厚度的 1/5
答案：c解题思路：管材的坡口有以下几种形式：i型坡口、v型坡口和u型坡口。
1) i型坡口 i型坡口适用于管壁厚度在3.5mm以下的管口焊接。这种坡口管壁不需要倒角，实际上是不需要加工的坡口，只要管材切口的垂直度能够保证对口的间隙要求，就可以对口焊接；
2) v型坡口 v型坡口适用于中低压钢管焊接，坡口的角度为600～700，坡口根部有钝边，其厚度为2mm左右；
3) u型坡口 u型坡口适用于高压钢管焊接，管壁厚度在20~60mm之间。坡口根部有钝边，其厚度为2mm左右。
12. 无损探伤检验方法中 , 仅能够发现焊缝表面和近表面缺陷的方法是 (
a. x 射线检测b. 超声检测。
c. 磁粉检测d. 中子射线检测。
答案：c解题思路：当被磁化的铁磁性材料表面或近表面存在缺陷（或组织状态的变化）从而导致该处的磁阻有足够的变化时，在材料表面空间可形成漏磁场。
将微细的铁磁性粉末施加在此表面上，漏磁场吸附磁粉形成痕迹显示出缺陷的存在及形状，是为磁粉检测。它的优点是能直观显示缺陷的形状大小，并可大致确定其性质；具高的灵敏度，可检出的缺陷最小宽度可为约为1μm；几乎不受试件大小和形状的限制；检测速度快，工艺简单，费用低廉。局限性是只能用于铁磁性材料；只能发现表面和近表面缺陷，可探测的深度一般在 l～2mm；宽而浅的缺陷也难以检测；检测后常需退磁和清洗；试件表面不得有油脂或其他能粘附磁粉的物质。
13. 重要结构零件经调质处理后 , 不仅能保持较高的强度 , 而且塑性、韧性更能显著改善 , 这种热处理工艺为。
a. 退火处b. 高温回火。
c. 淬火处理 , d. 正火处理。
答案：b解题思路：高温回火是将钢件加热到500~700℃回火，即调质处理，因此可获得较高的力学性能，如高强度、弹性极限和较高的韧性。
主要用于重要结构零件。钢经调质处理后不仅强度较高，而且塑性韧性更显著超过正火处理的情况。
14. 工艺管道安装完毕后 , 设计上要求进行蒸汽吹扫的管道是 (
a. 输油管道 b. 热力管道。
c. 燃气管道 d. 压缩空气管道。
答案：b解题思路：蒸汽吹扫适用于输送动力蒸汽管道或热力管道，非热力管道因设计时没有考虑受热膨胀等问题，所以不适用蒸汽吹扫。
15. 某一负压下工作的反应釜， 其内壁需进行铅覆盖防腐蚀处理时， 应采用的方法（ ）
a. 搪铅法b. 搪钉固铅法。
c. 螺栓固铅法d. 压板条固铅法。
答案：a解题思路：衬铅和搪铅是两种覆盖铅的方法，衬铅的施工方法比搪铅简单，生产周期短，相对成本也低，适用于立面、静荷载和正压下工作；搪铅与设备器壁之间结合均匀且牢固，没有间隙，传热性好，适用于负压、回转运动和震动下工作。
衬铅是将铅板敷贴在化工设备内壁表面上作为防腐层，一般采用搪钉固定法、螺栓固定法和压板条固定法。
16. 绝热工程中， 用平板材料加工异型预制块时， 其厚度误差规定为。
a. 不大于± 3mmb. 不大于± 2mm
c. 无正公差d. 无负公差。
答案：d解题思路：用平板材料加工异型预制块时，切割面应平整，长、宽误差不大于±3mm，厚度无负公差。
17. 轮胎起重机与汽车起重机相比 , 其最突出优点为。
a. 横向稳定性好b. 可以快速转移。
c. 行驶速度快d. 可长距离行驶。
答案：a解题思路：轮胎起重机是一种装在专用轮胎式行走底盘上的起重机，其底盘系专门设计、制造，轮距配合适当，横向尺寸较大，故横向稳定性好，能全回转作业，能在允许载荷下负荷行驶。
它与汽车起重机有许多相同之处，主要差别是行驶速度慢，故不宜长距离行驶，适宜于作业地点相对固定而作业量相对固定的场合。
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