运输系统专项治理活动工作总结。
按照公司《运输系统专项治理活动实施方案》文件要求，我矿积极响应，成立以矿长为组长，机电、安全、生产副矿长为副组长，机电运输专业安全领导小组为成员的专项治理活动领导小组，负责专项治理活动方案的落实、检查和考核工作。活动开展以来我矿对井上、下运输系统进行了集中隐患排查及治理，取得了显著的成绩，使我矿的提升运输工作有了进一步的提高，针对我矿运输点多、线长、面广、人员结构复杂的现状，通过不断夯实矿井运输基础管理，抓好系统薄弱环节，扎实推进运输系统精细化管理，确保了运输系统的安全、可靠、稳定运行。
一、高度重视，精心组织。
按照公司要求，结合我矿实际，制定了《运输系统专项治理活动实施方案》并由矿长、机电、安全、生产副矿长及副总工程师组织召开专题会议，对方案要求的各项重点工作进行了安排部署，力争利用这次活动使我矿运输系统安全质量标准化工作，全面实现精细化、标准化。
二、明确活动目标，认真抓好落实
一）自查自纠阶段。
1、人的行为规范管控。
组织相关人员及区队管理人员对全矿所有主副提升司机、绞车司机、皮带司机、刮板运输机司机、电机车司机、信号把钩工6个工种180人进行了一次全面、细致的排查分析，并建立人员排查台账。根据排查情况，制定了专门的培训计划及教案，统一组织全矿运输系统岗位司机操作规程和危害辨识培训、考试，进一步提升其岗位操作技能和危害辨识能力，全部达到上岗要求。
2、设备设施。
重点对主、副井提升系统、皮带机、刮板运输机、绞车、电机车、平巷及斜巷（井）运输轨道、安全设施进行全系统、分区域、分部位的专项排查活动，共计排查各类问题、隐患103条，逐条逐项建档管理。
对全矿每一台设备、每一条皮带、每一条轨道以及运输的安全设施、设备等全部实施挂牌管理，做到日常对责任区域运输系统设备、设施的定期维护和保养。建立运输系统194台件设备设施明细台账，明确设备名称、型号、编号、使用区队、安装地点、责任人等。
二）整改阶段。
对检查出的各类安全隐患及问题制订了详细的解决方案，明确整改措施、整改期限、整改单位及责任人，严格按照“五定”原则进行了跟踪落实，所查问题现已全部整改完毕。
活动开展以来，我矿严格按照矿井安全质量标准化的总体布局和要求进行治理，具体治理情况如下：
1.运输轨道：新安装及整修道岔及扳岔器20个；起底、整修阴阳道520米；调整错差超标道接头68处；充填道床230米；更换托绳辊、道余84个；调整轨枕间距84块。
2.运输设备及设施：重新按标准调整调度绞车闸把行程；对8部绞车锈蚀严重的钢丝绳进行了更换；整修绞车护身栏10个；配备、维修声光信号6台；重新打设保险绳、钩头21对；对所有一坡三挡安全设施进行了完善保证灵活可靠；清理所有阻车器、托绳辊、超速档下方杂物并涂油；更换皮带机上、下托辊103串、支架41个、吊丝59根；完善皮带综合保护装置6套；更换磨损超限皮带360米、溜链280米、弯曲变形溜棒62根；指定专人定时清理皮带及溜子两侧浮煤，并对运输设备、设施实行专人专管。
3.十字闸集中收集统一加工、修复32个，作到规范使用。
4.对缺失矿车销子、碰头矿车进行集中修复，修理各类矿车23辆、更换矿车销子48根、碰头15个，更换机车吊线器10个、拉线8根；确保运行平稳，运输安全。
5.责专人负责巷道清理工作，整修行人台阶160米，确保人员行走安全。
6.通过运输系统专项治理活动的开展，进一步加强了我矿在运输系统的安全管理，有效提升了运输工作“高标准、高定位”的质量标准化动态达标，为我矿提升运输工作奠定了可靠的基础。从而推动我矿提升运输管理工作迈上一个新的台阶，全面提升了我矿在提升运输工作安全质量标准化建设的新内涵。
三、下一步重点工作。
通过运输系统专项治理活动开展，还存在以下重点问题：
1、受一号煤地质条件影响，部分地段轨道还存在阴阳道；个别道接头间隙、错差不符合要求；巷道高度不足，联锁档使用不规范；皮带拖底现象依然存在。
2、部分小绞车使用年限长，滚筒存在漏油现象；
3、安装设备有信号不全或保护失效现象。
4、矿车停放仍有不使用十字闸。
5、安全设施、道岔下杂物清理不及时。
6、巷道文明生产有待进一步提高。
针对以上所述问题，我矿会积极、认真进行整改、验收、考核。
2023年8月15日。
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