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2023年大学生暑假实习报告范文：航空公司实习。
学校。教师。
___年___月___日。
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2023年大学生暑假实习报告范文：航空公司实习。
中国南方航空(集团)公司是中国南方航空集团的核心企业，是中国六大骨干航空企业之一，现有6家全资子公司，分别设在郑州、武汉、长沙、海口、深圳及珠海。近年来，该公司各项指标均以30%以上的发展速度递增。据有人估计，该公司已具备了世界一流航空公司的实力。
至去年10月止，该公司拥有的各种民用飞机数是101架，其中先进的波音系列飞机50架，如b767-300型、b757-200型以及b373的500型、300型和200型；经营的航线共170多条，其中国内航线130多条，国际航线18条；国内通航城市达40多个，国外的主要是东南亚各国城市10多个。据美国《航空业务》杂志的报道，南航2023年的净收益增长率达17.7%，被列为当年全球前100家航空公司的首位，利润额以10700万美元排在第8位，但销售收入额却排在第63位。
南航2023年的旅客运输量达804万人次，占全国总量的33%，又连续六年居全国各大航空公司之首。总的来说，南航在国内和国际上，都起着重要的作用，占有相当地位。
中南地区的民航事务原由民航广州管理局统一进行管理和经营。该局成立于2023年1月1日，管理范围即为中南五省(广东、广西、湖南、湖北、河南)。改革开放以前，民航实行军事化、半军事化的管理体制。
在一切由国家统收统支的政策下，民航的经营根本不讲求经济效益，不计生产盈亏，因而发展缓慢。一九八○年以后，广州民航逐步实行企业经营管理体制。不过，中国南方航空公司是2023年2月1日才成立的，也只是民航广州管理局在进行业务经营活动时对外使用的名称。
2023年12月，中国南方航空公司更名为中国南方航空(集团)公司，它与白云国际机场一样，脱离民航广州管理局，成为独立自主、自负盈亏的企业实体。原民航广州管理局改为民航中南管理局，不再进行民航的经营业务活动，仅从政策上对其进行监督与管理。2023年10月10日，南航(集团)公司正式挂牌的同时，以其为核心的中国南方航空集团也宣告成立。
中国的改革开放政策，促使了经济的繁荣，同时也就推动了民航事业的发展。特别是广东，得改革开放风气之先，得侨乡之利，又利用毗邻港澳、靠近东南亚的有利条件，经济迅速发展，南方地区的民航事业也得到空前的发展。下面从几个方面叙述南航(原民航广州管理局)2023年以来的发展。
职工人数：从2023年的9174人增至2023年的15370人，增长67%多。
运输总周转量：从2023年的18663.47万吨公里增至2023年的40659.
07万吨公里，每年平均递增16.9%，从占全国总数的13.7%上升到16.
3%。2023年更增至7xx.00万吨公里，比2023年增长约77%。
旅客运输量：从2023年的233.41万人，上升到2023年470.
21万人，从约占全国总额的31.3%下降到28.3%。
2023年达804万人，在全国的比重又上升到33%。
货物运输量：从2023年的39758吨，上升到2023年的79914吨，从占全国总量的约20.4%上升到21.6%。
固定资产总值、净值：总值从2023年的126182.0万元，上升到2023年的602849.
3万元，增长近3.8倍；其中净值从2023年的55943.0万元，上升到2023年的287391.
7万元，每年平均递增38.8%。
业务收入：从2023年的28226.0万元，上升到2023年的168311.5万元，每年平均递增42.9%。
利润：从2023年的6186.0万元，上升到2023年的50626.0万元，每年平均递增52.3%，增长速度非常之快。
劳动生产率：从2023年的32988元/人，上升到2023年的109506元/人，提高约3.3倍。
航线。国内航线：1977—2023年，全国民航开辟了从广州始发或通往广州的航线共92条，占这一时期全国新航线总数的20%;其中由广州民航开辟的有47条，约占一半。
国际航线：到2023年底，民航广州管理局共经营9条国际航线，其中从广州始发的1条，经广州的3条。
飞机：飞机是航空公司实力的重要衡量标志之一。广州民航使用的飞机经历了从活塞螺旋桨式到涡轮风扇式、从单机载客4人至单机载客200人的发展过程。
八十年代初以前，民航广州管理局使用的飞机先后有活塞螺旋桨式的立-2型飞机3架，伊尔-14型飞机9架；涡轮螺旋桨式的安-24型飞机8架；涡轮风扇式的三叉戟型飞机7架；以上飞机均是由民航局调拔所得。2023年以后，民航广州管理局开始自己购买和租赁飞机。2023年购买了波音-737-200型涡轮风扇式客机5架。
2023年购买了运-7基本型飞机1架，2023年又购买了运-7-100型飞机1架。2023年向国外租赁了波音-737-200型飞机共5架(租期15年)。1987-2023年，又先后从国外租赁了波音-757-200型涡轮风扇式客机10架(租期10年)。
至此，飞机的运力大大提高，飞行时速从原来的。
二、三百公里提高到。
八、九百公里，最大商务运载量从原来的。
二、三吨提高到十几、二十几吨，最大航程也提高了二倍多，其他装置和设备也先进得多了。
2023年，南航卖给爱尔兰gpa飞机租赁公司10架老旧b737-200型飞机，又向它租入5架b737-300型及10架b737-500型新机，以及2架b757-200型飞机。
至2023年10月，南航共有50架先进的波音系列飞机，即4架b767-300er、17架b架b架b架b737-200。南航已建成了一支以波音系列机型为主的现代化机队，而且还将继续扩大，今年将再增加10架波音飞机，最新型的6架b777大型宽体客机也将于2023年到货。
全国的改革开放只是民航事业发展的外部条件，南航能取得如此巨大的成就，还必须依靠民航内部管理体制的改革这个内部条件。几十年来，广州民航经历了军队—企业—军队—企业的发展过程。2023年实行完全企业化的管理体制后，独立经济核算，并通过推行经济承包责任制和全面质量管理等经营管理手段，使生产迅速发展。
2023年民航广州管理局已实行独立经济核算。2023年3月，民航由军队建制改为***直属局，广州管理局正式实行企业经营管理体制，开始实行“利润包干上交，超收分成，亏损不补”的核算办法。2023年，民航局取消利润包干制，执行国家统一的“利改税”制度。
管理体制改革的主要内容是政企职责分开，简政放权，实行企业化。实行企业化，最实质的问题是要强化经济核算，强调经济效益，使企业盈利。
2023年，企业自主权下放。民航广州管理局除了自己购买飞机外，又大胆决策，首次采用国际融资方式，租赁了几架波音飞机。南航成立后，在国内率先使用经营租赁方式引进先进机型代替老旧机型。
租机比贷款购机，一架飞机大概可节约现值1250万美元。到八十年代，租赁飞机已成为世界性飞机融资手段之一，许多国际性的大航空公司，飞机更新或增加运力，大多数都是采取租赁方式解决的。
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