2023年上半年养护工作总结

2023年养护工作。

总结。宝丰县公路管理局2023年12月30日。

2023年养护工作总结。

今年来，在上级主管部门及交通局的正确领导下，以党的十七大和“****”重要思想为指针，以全心全意为人民服务为宗旨，在工作中认真贯彻公路工作“三十二字”方针，严格执行《公路养护技术规范》和《公路养护质量检查评定标准》等规范性文件和标准；紧紧围绕市局年初工作会议提出的各项养护任务，加强公路日常养护工作管理，认真做好公路水毁抢修工作，采取措施加强职工的职业技能掊训，努力提高公路养护质量。

今年我们在上级主管部门的指导下，树立诚信、廉洁、务实、高效的工作作风。克服经费紧张等困难，认真落实局养护工作的要求，紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题，更新养护管理观念，以市场化、规范化、标准化抓养护，积极深入推进管养体制改革，重点抓好雨季公路养护、油路预防性养护和水泥路日常养护，努力推动公路管养上水平，确保我局管养公路整体路况稳定及安全通畅。今年养护工作的宗旨是：

以道班管理为中心，以迎国检为契机，抓好全面养护工作。为此积极贯彻、落实上级部门的指示精神，进一步完善养护经济承包责任制，学习、借鉴兄弟单位的先进经验，认真搞好养护公司的运行。今年养护工作继续坚持建、养、管并重，精修细养的原则，强化“畅、洁、绿、美、安”总体要求，确保完成优良路率等行业考核指标。

结合我局养护工作实际，制订出养护管理办法，并认真贯彻落实，圆满的完成了上级交给的各项养护管理任务。做到了路容整洁，边坡。

稳定，排水畅通，构造物完好，路树、花草抚育良好，标志、标线齐全、醒目。

积极参与公路养护市场竞争，不断增强企业竞争力。

随着公路养护体制改革的不断深入，大力培养养护企业的自我经营意识和竞争能力，充分发挥养护投资效益，养护市场参与程度进一步提高，今年参加了s231金孟线改造工程3.5公里的施工和s241时南线中修工程，各项指标均优良。职工思想观念得到了进一步转变，市场意识进一步增强。

力抓养护标准化，路容路貌彻底得改善。

一是加强日常养护。坚持在潮湿低温季节采用乳化沥青修补沥青路面，路面各类病害处治及时，保持了路面整洁，路拱适度，排水畅通，行车舒适。做到了路肩高的地段及时铲除，路肩无反坡现象、横坡适度、达到或超过标准宽度且线形化，保持了水沟排水畅通。

二是重视桥梁养护。深入贯彻《公路桥梁养护管理工作制度》，成立了桥梁养护工程师办公室，明确了专职桥梁养护工程师，完善了“三个一”责任制。对辖区内桥梁涵洞进行了一次全面普查，并对出现问题的桥梁采取了及时有效的处置措施，认真填写“桥梁经常检查记录表”。

力抓养护规范化，促进公路管养上水平。

养护管理规范化进一步加强。明确了养护股到道班各层次人员的工作职责。加强了路况调查和病害**工作，强化计划管理。

和预防养护，建立健全了公路养护管理的各项制度。全局上下规范意识明显增强，养护质量不断提高。坚持抓好“养护材料规范，养护作业规范，工作行为规范”，并将其纳入养护工作考核。

职工上路作业身穿安全标志服，公路养护车辆均设置了明显的作业标志，实施了规范的交通控制。养护中做到路用材料规范，施工程序规范。

一、制度、措施及其落实情况。

今年以来，我们局养护工作积极探索新形势下的养护生产及管理模式，并引入竞争机制，富于改革创新，各种管理制度健全，保证措施有效。充分调动了广大养护职工的生产积极性。

以路面为中心的全面养护工作，我们既抓好路面平整、坚实，无坑槽，又积极抓好公路沿线的附属设施，桥涵、边沟、路肩、绿化等工作，积极采用新材料，全面提高养护的科技含量和养护质量。

1、大中修工程施工作业现场设施工标志、锥形标志，慢行和绕行标志，在交通高峰时段，派专人疏通车辆，由于保通措施得力，落实到位，施工现场没有发生过一起堵车事件。

2、养护作业现场设安全标志，上路作业人员着安全标志服，戴安全帽，为保证道工安全，我局于今年为道工新买了标志服、标志帽、反光背心、雨衣等。使雨天坚持巡路有了可靠保证。

3、养护股每月组织一次路况量验，对所管养路段的好路率情况进行认真统计，原始记录真实、准确，无差错，也防止了虚报、瞒报。真实、准确、及时的做好了第一手资料的统计、汇总、上报等工作。

4、今年养护工作继续推行**承包制。小修保养及中修工程实行计量支付。道班养护经费实行定额管理，每月按照各道班任务完成情况及当月养护生产计划，实行定额管理，对各项费用实行班长、统计员、核算员、保管员四人签字制度，材料的入库和出库都有四人严格把关，保证了养护经费的合理使用。

根据路段实际长度和路况，实行养护经费承包，较之定员管理有了很大进步，保证了经费更有效的使用，节省了开支，提高了效率，杜绝了超支或浪费。

5、根椐路况实际及各道班实际，综合养护资金情况下达养护计划，每月都对养护生产情况进行抽查，根据抽查记录下达生产通报，兑现奖罚。坚决杜绝了养护经费被挤占、挪用现象的发生。确保了养护经费的专款专用。

汛期我们以防汛抢险为重点，同时做好养护生产管理及水毁抢修工作，抽调专业人员日夜轮流值班，出现险情及时出动，努力做到有险情及时排除，保证公路畅通无阻。

6、重视道班建设。各道班的黑板报办得有声有色，每月。

都抽出专人出一期黑板报，定期向道工通报本班养护作业完成情况，下达下一步工作目标，及时表扬先进，激励和鞭策落后。设专人负责打扫院内卫生、整修花草。统计员负责整理内业，确保道班环境整洁，内业资料整理完整，准确。

通过努力，道班的整体形象都有了明显改观，道班从内到外整体面貌有了明显改善，让人耳目一新。

7、实行签到制、例会制：为保证道班的出勤出工率，道班实行签到制，道工每天签到两次。实行签到制后，各班的出勤出工率均有显著提高。

每周四下午实行例会制，开会总结工作经验和存在不足，商讨下一步打算。二、主要任务完成情况。

今年我局管养的97.728公里公路养护质量同去年相比基本没有下降，国省干线公路路况基本良好，影响行车安全的病害如坑槽、沉陷等都基本得到处理，桥涵构造物完好，大中修、水毁修复工程合格率都达到了100%，优良率达85%以上。路面病害处理及时、规范，坑槽处理杜绝了“隔夜”现象。

国省干线公路上基本达到了无坑槽、拥包、无差等路，桥梁养护实现了三四类桥梁有专人监控。在今年。

三、四季度全市养护工作检查评比中，获得了名列第一的好成绩。

1、今年累计平均优良路率完成82.5%，超出市局优良路率的计划。集中力量完成了s231金孟线三公里大修工程，g207

锡海线、s231金孟线石桥段、s236花程线、s241时南线及s329南石线的路面挖补任务也已全部完成。元至十二月份完成整修路肩边坡63112平方米；疏通边沟8200米；清运垃圾2500立方米；挖补沥青面层39530平方米；处理网裂26780平方米；挖补基层15593平方米；绿化修剪72699平方米；绿化补植13500株；抢修涵洞6道，长96米。

2、绿化任务圆满完成。绿化道班高标准，严要求，放弃星期天，节假日不休息，对我段所管养的路树已全部修剪完毕，在对全县干线公路上的杨树进行了喷药，除虫。对灌木进行及时修剪，控制高度在一米以内，最高不能超过1.

2米，不使落叶枝条伸入路面；投入68万元资金对s241时南线重点进行了绿化补植。补植路树种类有：雪松、大叶女桢、百日红、绿篱等。

3、对缺损标志、安全设施已修补完整。对干线公路个别路段标志残缺不全的情况，我段安排人员进行调查，按照国标制作指向宣传等标志牌。对缺损的轮廓标、百米桩、公里碑进行了修补，保证了行车的安全畅通。

三、不足之处和下一步打算。

今年的养护工作基本实现了稳步发展的趋势，达到了年初的即定目标，但也存在一些不足之处，主要体现在：1、人员素质还有待继续提高；2、养护生产一线职工待遇偏低；3、科。

学养护水平还需进一步提高。在下一步工作中，将有针对性的开展工作，细化工作指标，纳入明年的工作计划之中。明年着重要加强以下几方面的工作：

1、坚持学习，扩展学习内容，要以提高养护人员的综合素质为目标；2、系统性加强养路工的科学养护知识培训，提高养路工的专业养护知识水平和技能水平；3、加强管理，加大考核力度，从管理要效益，不断提高一线职工的收入水平，创造出能够拴心留人的工作环境；4、在摸索中发展，在发展中突破，务实创新，开创新的发展途径，加速养护工作的前进脚步，树立品牌意识，打造品牌形象，尽最大努力推进交通公路事业的快速发展。

今年我们公路局克服财政紧张、设备陈旧等困难，在管理上求效益，在改革中求发展，为巩固和推进企业化、市场化管理。我们各项工作均超额完成目标任务，取得了很好的成绩，较往年有明显的进步，这与我局全体职工的团结拼搏是分不开的。在今后的工作中，我们要大力弘扬“团结创新，务实奉献”的精神，提高全体工作人员的责任心、上进心，以“****”的标准来判别、衡量自己的工作，树立起敢于战胜一切困难的勇气和斗志，在新世纪里不断取得更好的成绩。

宝丰县公路管理局2023年12月30日。

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