教学方法教学要求。
安定课堂教学秩序。
授课内容。课时分配2
组织教学提问导入课题。
上节课我们学习的汽车的常用材料，请同学们想一想这些材料有哪些性能？
金属材料的性能。
概论：金属材料的性能包括：使用性能和工艺性能。
使用性能---力学性能、物理性能、化学性能、其他性能。
工艺性能---压力加工性能、铸造性能、焊接性能、切削加工热处理使用性能：是指金属材料在使用条件下所表现出来的性能。包括：
物理性能（如密度、熔点、导热性、导电性、热膨胀性等）。②化学性能（如抗腐蚀性、抗氧化性等）。
力学性能（如强度、塑性、硬度、冲击韧性及疲劳强度等。
一、金属的物理性能金属材料固有的性能。1、密度2、熔点3、导电性4、导热性5、热膨胀性6、磁性。
二、金属的化学性能。
金属材料与周围介质接触时抵抗发生化学或电化学反应的性能。1、耐腐蚀性2、抗氧化性。
三、金属的力学性能。
概述：1、金属的力学性能又称为机械性能，它是指金属在外力作用所表现出来的性能。
2、金属材料在加工及使用过程中所受的外力称为载荷。
了解。了解。
了解。3、载荷的分类：外力的。
分载作用类荷的类。
拉伸载荷压缩载荷弯曲载荷。
抗拉强度抗压强度抗弯强度。
拉钩、绳、螺栓活塞、连杆曲轴、摇臂。
教学方法教学要求。
型作用力的方向时间。
授课内容。剪切载荷扭**荷静载荷。
抗剪强度扭转扭转。
销、轴曲轴等旋转零件。
课时分配。是指大小不变或变化过程缓慢的载荷力的大小、方向随时间作周期性变化的载荷。
冲击载荷突然增加的载荷交变载荷。
同学分组讨论你们所知的外力（载荷）指的是哪些并指出实例4、变形的概念及分类。
金属材料在载荷作用下，形状和尺寸的变化称为变形。变形分为：
弹性变形：随着载荷的作用而产生，随着载荷的去除而消失的变形。塑性变形：随着载荷的去除而不消失的变形。
5、金属材料主要的力学性能包括：强度、塑性、硬度、韧性、抗疲劳性。
一）强度。1、金属材料在载荷作用下抵抗变形或破坏的能力。
教学方法教学要求。
授课内容。2、强度的大小用应力表示，金属材料在受到外力作用时必然在材料内部产生与外力相等的抵抗力，即内力。单位截面上的内力称为应力。
（1）用符号σ表示，σ=f/s（2）单位：pa（3）根据载荷作用方式不同，强度可分为：抗拉强度、抗压强度、
抗弯强度、抗剪强度和抗扭强度等。
4）一般情况下多以抗拉强度作为判别金属强度高低的指标。
课时分配。fsebz
l低碳钢的力－伸长曲线。
纵坐标表示力f，单位n；横坐标表示伸长量△l，单位为mm（1）oe：弹性变形阶段（2）es：屈服阶段（3）sb：强化阶段（4）bz：缩颈阶段。
3、强度指标：
1）屈服强度：当试样上的载荷增加到一定值后，载荷不再增加或略有减小的情况下，而试样仍继续变形的现象叫做屈服。屈服后，材料开始出现明显的塑性变形。
金属材料在产生屈服时的应力称为屈服强度。
用符号rel(σs)表示。
对于无明显屈服现象的金属材料可用规定残余伸长应力表示，用符号rrσ0.2=f0.2/so
屈服强度表示的是金属材料抵抗微量塑性变形的能力。是机械零件设计的主要依据，也是评定金属材料性能的重要指标。
教学方法教学要求。
2）抗拉强度。
授课内容。课时分配。
材料在拉断前所能承受的最大应力称为抗拉强度，用符号rm(σb)表示。
零件在工作中所承受的应力，不于允许超过抗拉强度，否则会产生断裂。
教学方法教学要求。
授课内容。课时分配。
二）塑性1、定义：指金属材料在栽花作用下发生塑性变形而不断裂的能力。22、塑性由拉伸试验测得的。
常用断后伸长率和断面收率表示。课（1）断后伸长率a（δ）时试样拉断后，标距的伸长与原始标距的百分比。计算公式：
δ=l1-l0)/l0×100%断面伸长率z（ψ）
试样拉断后，缩颈处横截面积的缩减量与原始横截面积的百分比。计算公式：ψ=so-s1)/so×100%a（δ）z（ψ）值越大，塑性越好。
例、有一直径do=10mm，lo=100mm的低碳钢试样，拉伸验时测得fs=21kn，fb=29kn，d1=5.65mm，l1=138mm，求：σs、σb、δ、解：
（1）计算so，s1
s0=πd02/4 =3.14×102/4=78.5mm2s1=πd12/4 =3.14×5.652/4=25mm2（2）计算σs、σb
s=fs/so=21×103/78.5 =267.5mpaσb= fb/so=29×103/78.5 =369.4mpa（3）计算δ、ψ
=(l1-l0)/l0×100%=(138-100)/100×100%=38%ψ=s0-s1)/s0×100%=(78.5-25)/78.5×100%=68%
三）硬度。1、定义：指金属材料抵抗其他硬物压入其表面的（局部塑性变形、压痕或划痕）的能力。
教学方法教学要求。
授课内容。2、硬度可通过硬度试验测定，常用硬度有布氏硬度和洛氏硬度。（1）布氏硬度（hbw）：
用一定直径的硬质合金球体，以规定的试验力压入试样表面，保持规定时间后卸除试验力，然后用测量表面压痕直径来计算硬度。
用于测定铸铁、有色金属、及其各种软钢等硬度不是很高的材料。优点：能准确反映出金属材料的平均性能。
缺点：操作时间长，压痕测量较费时。（2）洛氏硬度（hrc、hrb、hra）：
采用金刚石圆锥体或淬火钢球压头，压入金属表面后，经规定保持时间后即除主试验力，以测量的压痕深度来计算洛氏硬度值。
用于测定铜、铝等有色金属及其合金、硬质合金、表面淬火、滲碳件以及退火、正火和淬火。
优点：①操作简单迅速，能直接从刻度盘上读出硬度值；②压痕小，可测成品及较薄工件；③测硬度范围大。缺点：数值波动大。
3、硬度越大，耐磨性也越好。
四）冲击韧性。
1、定义：材料抵抗冲击载荷作用而不破坏的能力。2、指标：冲击韧度αk
3、常用冲击试验来测定金属材料的冲击韧性。4、冲击韧度越大，表示材料的冲击韧性越好。
五）疲劳强度。
1、交变应力：许多零件，在工作过程中往往受到大小或大小及方向随时间呈周期性变化的应力作用，此应力称为交变应力。
2、金属的疲劳：金属材料在交变应力的长期作用下，虽然应力远小于材料的抗拉强度，甚至低于屈服强度，也会发生突然断裂，这种现象叫金属疲劳。
3、疲劳破坏的特征①、疲劳断裂时无明显的宏观朔性变形，断裂前没有预兆，而是突然破坏；②、引起疲劳断裂的应力很低，常常低于材料的屈服点；③、疲劳破坏的宏观断口由两部分组成。
4、金属材料在无数次交变应应力作用下，而不发生断裂的最大应力。各种力学性能之间有一定的联系，提高强度、硬度，往往会降低其塑性、韧性。
四、金属的工艺性能。
概念：工艺性能是指金属材料对不同加工工艺方法的应能力。一、铸造性能：
金属（材料）及合金在铸造工艺中获得优良铸件的能力称为铸造性能。1、流动性：熔融金属的流动能力称为流动性。主要受金属化学成份和浇。
课时分配。总结。
了解。教学方法教学要求。
授课内容。注温度等的影响。
2、收缩性：铸件在凝固和冷却过程中，其体积和尺寸减小的现象称为引缩性。
3、偏析倾向：金属凝固后，内部化学成分和组织的不均匀现象称为偏析。二、锻造性能：
用锻压成形方法获得优良锻件的难易程度称为锻造性能。铸铁不能锻压。三、焊接性能：
大量接性能是旨金属材料对焊接加工的适应性。四、切削加性能：
切削加工（性能）金属材料的难易程度称为切削加工性能。
课时分配。归纳总结布置作业。
1）基础知识：掌握强度与塑性、硬度、冲击韧性及金属疲劳概念（2）能力培养：通过本次学习，培养学生在生产和生活中树立善于思考的良好习惯。
金属材料的性能 汽车材料教案
教学方法教学要求组织教学提问导入课题。安定课堂教学秩序。授课内容。课时分配2 上节课我们学习的汽车的常用材料，请同学们想一想这些材料有哪些性能？金属材料的性能。概论 金属材料的性能包括 使用性能和工艺性能。使用性能 力学性能 物理性能 化学性能 其他性能。工艺性能 压力加工性能 铸造性能 焊接性能 ...
金属材料的结构与性能
第一章材料的性能。第一节材料的机械性能。一 强度 塑性及其测定。1 强度是指在静载荷作用下，材料抵抗变形和断裂的能力。材料的强度越大，材料所能承受的外力就越大。常见的强度指标有屈服强度和抗拉强度，它们是重要的力学性能指标，是设计，选材和评定材料的重要性能指标之一。2 塑性是指材料在外力作用下产生塑性...
汽车金属材料与加工试题
厦门市天安中等职业学校2012 2013学年度第一学期半期考试。汽车金属材料与加工 试卷。班级姓名评分。一 填空题 每空1分，共30分 1.金属的力学性能有。2.金属的工艺性能有。3.常用的碳素钢有。4.钢的常见普通热处理通常有表面热处理常见的是。5.合金钢按照用途可以分为按合金元素通常可以分为。和...