峻德煤矿。
2023年1-10月份工伤分析统计表。
安监处。2023年10月23日。
工伤事故分类统计表。
制表：张洪伟时间：2023年10月23日。
峻德煤矿2023年（1-10月）轻、重伤事故工种、工龄及年龄分析（人）
制表：张洪伟时间：2023年10月23日。
峻德煤矿安全生产统计资料。
制表：张洪伟2023年10月23日。
2023年1-10月份工伤总结。
2023年1-10月份共发生工伤41起41人，其中顶板事故4起4人，占工伤总人数9.76%。运输事故2起2人，占工伤总人数4.
88%。交通事故3起3人，占工伤总人数7.32%。
其它事故32起32人，占工伤总人数78.05%。
各单位工伤情况：
综采一区：1-10月份发生工伤4起4人（其中顶板事故1起1人，其它事故3起3人）。
综采二区：1-10月份发生工伤1起1人（其它事故）。
综采三区：1-10月份发生工伤3起3人（其它事故）。
综采预备队：1-10月份发生工伤5起5人（其中顶板事故2起2人，其它事故3起3人）。
掘进一区：1-10月份发生工伤6起6人（其中顶板事故1起1人，交通事故2起2人，其它事故3起3人）。
掘进二区：1-10月份发生工伤1起1人（其它事故）。
掘进预备队：1-10月份发生工伤5起5人（其它事故）。
二开拓区：1-10月份发生工伤1起1人（其它事故）。
三开拓区：1-10月份发生工伤1起1人（其它事故）。
安装二区：1-10月份发生工伤2起2人（运输事故1起1人，其它事故1起1人）。
通风区：1-10月份发生工伤3起3人（交通事故1起1人，其它事故2起2人）。
抽采区：1-10月份发生工伤4起4人（其它事故）。
大修厂：1-10月份发生工伤1起1人（其它事故）。
运行区：1-10月份发生工伤2起2人（运输事故1起1人，其它事故1起1人）。
防冲大队：1-10月份发生工伤1起1人（其它事故）。
煤质科：1-10月份发生工伤1起1人（其它事故）。
按工种分析情况：
采煤工种：1-10月份发生工伤11起11人，占工伤总人数26.83%。
掘进工种：1-10月份发生工伤11起11人，占工伤总人数26.83%。
机运工种：1-10月份发生工伤6起6人，占工伤总人数14.63%。
地面工种：1-10月份发生工伤3起3人，占工伤总人数7.32%。
其它工种：1-10月份发生工伤10起10人，占工伤总人数24.39%。
按工龄分析情况：
1-5年工龄：1-10月份发生工伤3起3人，占工伤总人数7.32%。
6-10年工龄：1-10月份发生工伤8起8人，占工伤总人数19.51%。
11-20年工龄：1-10月份发生工伤16起16人，占工伤总人数39.02%。
20年以上工龄：1-10月份发生工伤14起14人，占工伤总人数34.15%。
按年龄分析情况：
25岁以下年龄：1-10月份发生工伤1起1人，占工伤总人数2.44%。
26-35岁年龄：1-10月份发生工伤2起2人，占工伤总人数4.88%。
36-45岁年龄：1-10月份发生工伤18起18人，占工伤总人数43.90%。
46岁以上年龄：1-10月份发生工伤20起20人，占工伤总人数48.78%。
因个人违章造成工伤事故。
第一起：事故单位：安装二区一队。
事故时间：2023年1月3日4时。
事故地点：二水平南三区21层底分层。
事故类别：运输。
事故性质：责任事故。
事故经过：2023年1月2日三班，安装二区一队当班出勤13人，班前跟班副队长秦雪巍安排当班任务，在17层撤出一泵一箱及21层回风巷摆放液压支架一组。16时班长岳殿峰带本班人员入井，1月2日4时，本班人员将液压支架卸到21层回风巷，卸车后支架在道中心，便用21层回风巷上头绞车将支架拉至下帮位置，路永彬给绞车司机刘志辉发出开车信号，绞车启动刚拉紧大绳，路永彬发现距离架子前方18米处，大绳挂在上帮侧轨道夹板螺栓上，路永彬打停点，停止绞车运行，前去查看情况处理，当走到距离刮大绳位置还有2米时，大绳突然弹起，路永彬闪躲不及，大绳弹到路永斌右大腿和左小腿及右手手指造成骨折，并将其弹倒在巷道下帮侧。
事故发生后，当班带班副区长李启立即组织现场人员郑彦等4人将其送到井上，向值班领导汇报后又送往总医院**。
事故原因：1、绞车运行前检查不到位，绞车大绳刮轨道道夹板螺栓突然弹起，将前去查看大绳的路永彬弹倒，导致事故发生。
2、现场安全管理不到位，安排不细致，没采取措施违章作业，导致事故发生。
防范措施：1、绞车拉支架或大件时，必须在绞车运行前对大绳进行检查，检查大绳是否有挂卡现象，发现隐患立即采取有效措施处理，避免此类事故发生。
2、加大现场安全管理，加强绞车大绳的查看管理。
第二起：事故单位：运输区运行二队。
事故时间：2023年3月5日11时20分。
事故地点：二水平北大巷1540米。
事故类别：运输事故。
事故性质：责任事故。
事故经过：2023年3月5日11时10分，-250水平调度赵青松、班长贾世全安排司机李养喜驾驶19号机车去新井四线，将装有运输机槽（1750mm×1720mm）的平板车送到北大巷1600米综采一区。11时20分，当车辆行驶到北大巷1540米处时，由于此处帮窄、运输机槽本身超宽，机车司机李养喜没有减速、认真瞭望检查，导致运输机槽刮到巷道支护棚腿上，将固定运输机槽与平板车（3500mm×1400mm）间的两道锚杆撞断，运输机槽从平板车上滑落到巷道水沟处，将正在此处行走的运行区皮带维修工左罗左脚撞伤，事故发生后，机车司机李养喜及综一区跟车工李生以及运行区职工将其护送升井后送往鹤矿总医院进行**。
事故原因：1、机车司机李养喜驾驶机车行驶至巷道帮窄处时行驶速度快，没有减速认真观察，导致事故发生。
2、运输机槽超宽，巷道帮距轨道安全距离不够。
防范措施：1、运送超长、超宽、超高大件车时，必须由运送单位制定安全技术措施并经相关部门领导审批后，方可严格按措施的各项规定进行运送。运送单位必须派专职人员跟车监护，运输区当班班队长亲自押运，否则司机不准运送。
2、区、队领导加强对电机车司机的安全教育，严格按电机车的操作规程行车，在机车行近巷道口、弯道、道岔或坡度较大、巷道帮变化等地段时，都必须打铃示警，减速行驶，重点区域停车观察确保安全后在通过。
3、对全矿各水平巷道行车安全距离不够之处进行排查，对安全距离不够的巷帮进行开帮处理，消除行车安全隐患。
4、全矿认真吸取此次事故教训，举一反三，强化各水平电机车司机和各工种的安全意识，严格执行各项操作规程和规章制度，确保安全生产。
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