LJ3 2工程汇报材料

发布 2021-12-11 06:17:28 阅读 5141

国道209线吕梁新城区(方山县至中阳金罗镇)段改线工程。

汇报材料。山西路桥建设集团****。

吕梁国道改线工程路基总承包项目部三分部lj3-2

2024年10月9日。

吕梁国道改线工程路基总承包项目部三分部lj3-2项目部工作汇报。

尊敬的各位领导:

大家好!首先非常感谢各位领导能在百忙之中到我部检查指导工作。

项目部自进场以来,在国道公司、总监办、驻地办的大力支持下,在项目部全体干群的共同努力下,科学管理,精心组织,克服多重困难,以安全、质量为基础,工期任务为目标,精细化管理,规范化施工。现将进场后工作完成情况简要汇报如下:

一、工程概况和主要工程量。

主线起点位于方山县峪口镇安上村k20+500处,终点位于方山县峪口镇南村k29+092处,共8.619km长。

路基挖土方224.4万m3,挖石方24万m3,填方73.2万m3,弃方148.5万m3,浆砌片石防护9.8万m3。

涵洞13道(其中:盖板涵331.88m/7道,钢波纹涵274.09m/3道,钢筋混凝土圆管涵56m/3道)。

大桥3090m/3座,天桥96m/1座;

主线40mt梁205片,30m箱梁197。

连接线40mt梁130片,30m箱梁80片,10m空心板14片(梁板在主线预制)。

隧道2座,其中:碌碡梁隧道左幅2318m,右幅2323m;羊走岭隧道左幅1487m,右幅1515m。

2、工程进展情况及完成产值。

1、工程进展情况。

1)场站、便道及临电建设。

#拌和站具备出料条件。

#拌和站具备出料条件。

#钢筋加工棚完成。

、主便道硬化完成。

、临时用电已设计完成,并已安装1台变压器。

2)实体完成情况。

、峪口大桥桥完成桩基5根。

、碌碡梁隧道入口仰坡开挖3步台阶,出口边仰坡开挖已完成。碌碡梁隧道出口右洞已进洞,左洞套拱、大管棚已完成。

、羊走岭隧道进口左右洞套拱、大管棚已完成。

2、截止2024年9月主线完成计量产值如下:

截止2024年9月20日合计完成计量产值3497万元,其中100章和连接线平分后计量产值为2419.5万元。

3、开工点情况统计:

1、峪口大桥已开工完成5根桩基,桥下k21+600-k21+700,k21+370-k21+500段已清表;

2、碌碡梁隧道进口边仰坡已开挖完成80%;

3、碌碡梁隧道出口右洞已进洞8米;

4、碌碡梁大桥0#桥台已开挖;

5、羊走岭隧道进口套拱、大管棚已完成;

6、k27+400盖板涵基坑已开挖;

7、k27+170改沟工程已开挖;

、zk27+397-zk27+605段落挡土墙基坑已开挖。

三、工程质量管理:

1、 项目部成立以项目经理为核心的质量保证体系,明确各部室工作职能与工作责任人。严格执行奖惩制度,实现各部门质量管理工作协调一致。并且,工程重点部位重点控制,各主要工序,均有专人负责质量管理与控制。

做到责任到岗,责任到人,责任到工序。

2、 严格执行技术交底制,各主要分项工程及工序,在开工前对所有施工及管理人员进行技术交底,明确施工程序、工艺流程、操作要点、质量标准等要求。并且按照国道公司和总监办、驻地办的要求,对主要工程执行首件产品认证制。

3、 由总工牵头,带领施工技术人员熟悉图纸和规范要求,严格按照图纸施工,执行技术规范和操作规程。

4、 严格把好材料质量关,不合格的材料、半成品、成品严禁运进施工现场;所有进场材料必须检验合格后方可使用。

5、 按要求对原始资料及时进行填写和分类归档,认真做好现场原始记录、施工日志,保证资料的严肃性、真实性、规范性、完善性。

6、 保证试验室的正常运行,及时做好配合比、标准试验、原材料及混凝土的试验检测工作,并上报监理签认,保证工程质量在受控状态。

7、 严格按照监理程序做好各项检验工作。各道工序均由项目部质检人员检验合格后报请监理工程师进行检验认可。上道工序不合格,下道工序不得施工。

四、安全生产管理:

1、 项目部成立以项目经理为第一责任人的安全保证体系,进一步完善了安全管理“**”制度,制定并落实了的各项安全管理措施和安全管理奖惩办法。

2、 对本项目中的各项高危工程编制了专项安全技术方案。各分项工程开工前均进行安全技术交底,并对施工人员进行对口的安全培训教育。

3、 配备了满足工程需要的专职安全员和兼职安全员。落实完善三类人员证件、特种设备操作人员证件,特种设备检验证。

4、 针对我合同段施工特点,进行了危险源的排查和公示,特别加强对箱梁预制、箱梁安装、临时用电、防火防水等工程的现场安全管理。并结合本工程制定了各项安全事故应急预案。

5、 配备了足够的安全物资,完善了各种安全警示标识、标牌的布设。

6、 安全员加强了日常安全检查,并完善安全记录。

7、 防撞墙的施工支拆模,要加强工人安全带的佩挂,不有效佩挂安全带不能让施工人员出桥面外(防撞墙钢筋外侧)施工。

专人负责临时用电工作,除建立临时用电配电箱档案外,定时检查,每日巡视,做好临时用电的规范化。

五、环境保护。

我标段根据《中华人民共和国环境保**》、《招标文件》及《关于加强生态环境保护工作的通知(晋路桥集团函)[2019]268号》文件要求,成立了以项目经理为首的吕梁国道改线工程路基总承包项目部三分部环保领导小组,明确责任,制定有效的环境保护实施细则,并结合我标段实际施工恶劣的自然及气候条件,编制了我标段工程建设环境保护管理办法,在施工过程中严格执行,狠抓落实,采取积极有效的环保措施保护公路沿线环境,将环境影响减少到最小,将实现“绿色之路、生态之路、景观之路”管理理念分解在日常工作中。

六、存在的问题。

1、天气逐渐转冷,征地工作需加快进行,抓紧最后一季度工作时间,努力完成国道公司交给我们的任务。

主线起点k20+500至碌碡梁隧道进口段口k22+140北武当镇红线内耕地已丈量签字确认。除已清表部分外还不能动工,村民要求征地款到位后方可施工。

主线从碌碡梁隧道出口k24+458至羊走岭隧道进口段k27+605峪口镇红线内征地工作林地调察结束,正在协调。

2、主线及“介沟问题”有以下几方面,需尽快解决。

1)、羊走岭隧道进口施工影响方山县晋鑫养殖场的正常运作,晋鑫养殖场要求进行赔偿。

2)、峪口镇南村介沟内方山县隆鑫采石厂、山西新星冶炼集团****介沟石灰岩分公司提出红线内地下有矿产资源要求赔偿要求。

3)、主线碌碡梁隧道进口,通过前期的大力协调,边仰坡已开工,但是又有山水川花岗岩石料****说买下了此处的矿山,而且手续齐全,要求赔偿。

4)、弃土场是制约1##预制场、碌碡梁隧道、羊走岭隧道进洞的关键因素之一。

3、主线林地及弃土场林地征占问题。

1)、根据9月24日方山县**协调会精神,所有临时占地必须统一规划上报县国土局和林业部门,该部门按吕政办发[2017]90号文件统一办理手续并按文件要求缴纳临时占地费和复耕保证金。

2)、我分部所在段落内弃方量大(约148.5万m),如不能及时解决弃土场问题将严重影响工程进度,成为"百日行动〞,冲刺年度目标的最大障碍。

七、下一步工作计划。

1、针对目前制约工程的突出问题征地问题和工程用电,公司特派一名有丰富地协工作经验的副总经理,统筹协调地方问题。

2、为响应集团“百日行动”做好年度目标冲刺,我部抓紧落实冬季施工保障措施,力争做到冬季施工不减效,安全环保质量不打折。

3、继续在保证安全和质量的基础上紧抓施工进度,保障设备、人员到位,科学组织,倒排工期,确保年度计划的完成。

最后,再次感谢各位领导对我们的工作进行指导,希望及时提出宝贵的意见和建议。

吕梁国道改线工程路基总承包项目部三分部lj3-2

2024年10月9日。

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