苏州市轨道交通4号线12标。
江陵西路站（不含）～江兴西路站（含）～流虹西路站（含）
汇报材料。中铁四局集团****苏州市轨道交通。
4号线土建施工项目iv-ts-12标项目经理部。
二〇一三年四月八日。
尊敬的各位领导：
大家好！很荣幸中铁四局集团****承建苏州市轨道交通4号线iv-ts-12标土建工程施工任务。下面我代表中铁四局苏州市轨道交通4号线iv-ts-12标项目经理部向各位领导汇报我部近期工作进展情况及下步施工计划安排：
苏州市轨道交通4号线12标段共有两站(江兴西路站、流虹西路站)和两区间(江陵西路站～江兴西路站区间、江兴西路站～流虹西路站区间)，车站采用明挖法施工，区间采用盾构法施工。
1、江兴西路站。
江兴西路站位于江兴西路和仲英大道交叉口，为地下两层双跨标准岛式站台车站，车站外包长度202.9m，标准段外包宽度为21.3m，深16.
6～16.9m，端头井基坑深度约18.4m。
2、流虹西路站。
流虹西路站位于规划秋枫路与流虹西路交叉路口下，沿秋枫路南北向布置。结构外包全长458.8m，标准段宽度为19.9m,深约13.16～14.95m。
3、江陵西路站～江兴西路站区间。
本区间线路自江陵西路站出站后沿鲈乡北路南行，然后以r=400m（左线r=410m）、r=1000m平曲线西拐至江兴西路到达江兴西路站。右线长1153.266m，左线长1173.
723m，左右线总长2326.989m。
4、江兴西路站～流虹西路站区间。
本区间线路自江兴西路站出站后沿江兴西路西行，然后以r=460m（左线r =450m）平曲线南拐到达流虹西路站。右线长1579.036m，左线长1560.
771m，左右线总长3139.807m。
5、合同工期。
本工程计划开工时间2023年3月8日，计划竣工时间2023年10月31日，共32个月。
我部于3月6日组织人员进场，主要围绕开工前准备工作开展工作，主要包括流虹西路站项目部临时驻地建设、施工便道施工；江兴西路站管线改迁、绿化拆迁、交通疏解；项目部前期技术准备、物资调查等工作。
1、人员到位情况。
目前我部主要管理人员均已到位，到位人员18人。项目经理1人、项目书记1人、常务副经理1人、副经理1人、总工程师1人，工程部5人、办公室1人、物资部3人、机电部1人、安质部2人、工经部1人。
目前临建施工队伍已进场20人。
2、技术准备情况。
根据业主第三方测监单位交接桩资料，已完成导线点加密、复测工作及二等水准控制点加密、复测工作，电子版复测成果资料已报测监单位，书面资料已上报测量监理工程师。
根据招标文件，编制2023年年度施工计划及二季度施工计划、工程总体筹划方案，已上报书面资料给监理业主。
根据工程进展，制定方案编制计划及上报时间，目前已编制方案有：临建施工方案、临电施工方案、围护结构施工方案、测量方案、环境保护方案、测量方案。施工组织设计及前期施工相关技术方案正在编制中。
目前各项技术准备工作正有条不紊进行中。
施工图到位后，及时组织技术员进行图纸审核，目前已完成两个车站围护结构图纸审核工作。
3、机械设备、物资调查情况。
项目中标后，物资部及时对开工前所需机械设备、主材、二三项料等进行市场调查，前期临建施工所需机械设备及混凝土材料已确定，后期施工所需物资机械正在积极调查中。
4、江兴西路站工作进展情况。
目前信息化管道迁改已完成；给水管正在迁改中，沟通了解燃气管道放到给水管位置一起迁改；电力管道暂未迁改，因为电力规划部门对迁改方案暂未确定。
西北角吴越领秀花园绿地于4月6日已组织挖机进场施工，目前正对临建驻地场地进行平整，计划今天完成驻地砼硬化工作。
3月22日一期交通疏解方案已报吴江区交警部门审批通过，因涉及到江陵小区围墙拆迁阻扰，业主要求重新规划上报，目前一期交通疏解进行重新规划、讨论，最终讨论还是维持原方案不变。
5、流虹西路站工作进展情况。
流虹西路站-笠泽西路站段施工便道由我部进行混凝土浇筑，3月27日开始浇筑，截止到4月2日已全部完成，累计完成1050m。
流虹西路站临时围堰从4月4日开始施工，目前正在按照项目部制定的围堰施工方案进行施工。
1、尽早完成项目部驻地鱼塘、蟹塘回填，为项目部驻地建设做好准备。
2、加快流虹西路站临时围堰施工，合理组织安排施工生产，争取在4月底完成全部临时围堰，为下一步基坑表层土放坡开挖做好准备工作。
3、完成江兴西路站临建驻地砼硬化及交通疏解局部围挡能封闭及时安排人员封闭，尽量创造施工场地。
4、安排专人积极配合各外部单位做好江兴西路站管线迁改、路面硬化等工作，尽早完成一期交通疏解围挡封闭。
5、继续按照计划编制相关施工技术方案，并及时上报监理业主单位，为开工前提供技术准备工作。
6、对进场施工分包队伍资质及机械设备进场合格证、检验报告等资料及时上报监理审核。
7、物资部确定砼厂家，安排试验员对前期围护结构施工相关的砼配和比进行验证。
8、安排技术人员对车站施工蓝图继续审核，进一步了解设计意图及存在的重、难点，为围护结构施工做好技术工作。
9、新进场工人及时组织进行安全教育培训和考试，特殊工种作业人员必须持证上岗。针对新进场机械设备、测量仪器、检验试验、计量仪器等相关资料及时上报监理业主审查，确保开工前不受此项工作的影响。
1、因江陵小区围墙拆迁受阻，江兴西路站一期交通疏解方案进行多次调整，目前还是维持原方案不变，江陵小区围墙具体拆迁时间暂不确定。
2、江兴西路站吴越领秀地下车库暂时不能拆除，经过与设计院咨询了解，地下车库上部堆放最大荷载不能超过2t/㎡，围挡封闭后，施工用地场地极其狭小，将直接影响后续工作开展。
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