哈大客专五分部四工区。
第34期)五分部四工区。
二00八年九月五日。
工作情况汇报
一、施工进度情况。
1、本周完成桩基53根，累计完成桩基砼浇筑1430根，剩余213根。其中小里程完成18根，剩余44根，大里程完成35根，剩余169根。
2、本周墩身浇注2个，累计完成51个墩身，剩余153个 8个墩正在施工。
3、本周完成承台浇注6个，累计完成承台69个，剩余136个两个基坑已挖完。
4、垫石施工7个墩，累计完成垫石15个墩。
剩余工程量见下表：
二、施工队伍进场人员、设备及布置情况。
1、桩基施工队4家，主要布置情况：1）小里程：吕宏域队：
1台旋挖钻机、1台反循环钻机；杨宝庆队：3台冲击钻；朱子龙队：4台反循环钻机。
2）大里程：吕宏域队：冲击钻5台、2台反循环钻机；杨宝庆队：
2台反循环钻机；朱子龙队：反循环11台；河北队：冲击钻6台。
2、承台、墩身施工队进场人员设备情况如下：
备：承台、墩身施工队进场人员共256人。
三、本周生产分析及存在问题、解决办法。
1、小里程方向钻孔桩施工。
小里程方向钻孔桩施工仍是本周的施工重点之一。62~64#桩施工差计划太多，主要原因是工区与施工队之间配合不好；其余桩由于十分分散、以前遗留的问题桩较多，进度也不快。
2、大里程方向钻孔桩施工。
较正常，和计划基本相符，钻孔桩施工正常。
3、垫石施工。
该工序工区已高度重视，本周四调整了队伍，新队伍共8人，属专业班组。
#台及其他墩台的施工。
本周引进2个队伍，已有1个队伍施工正常。已有的6个队伍有5个队伍经不断的协调、帮助施工已趋于正常。
#台施工没有组织好，除施工队伍问题外，工区管理也没足够重视。
本周69##水中墩施工、72-4#桩施工已全面开工。
#~110#墩承台及墩身：
目前仍没能形成流水平行作业，主要原因：承台开挖太难，钻孔留下的泥浆太多。
针对存在问题，工区将采取的措施有：
1、小里程方向62##墩钻孔桩施工继续派专人顶班负责，确保4台回旋钻钻机，确保每天3根。
2、垫石施工，继续派一名副经理、一名带班、一名技术员共同负责，加强管理及技术指导，确保4个墩垫石/天。
#台施工。已停工整顿2次，但必须要解决施工队的根本问题，尽快组织完成。
##水中墩施工，明确一名副经理负责，抓紧打完70#墩的钢板桩及25#工字钢，抓紧开挖。
5、经理及一名副经理、一名带班专管便道的维修及养护，确保便道畅通。
6、集中力量开挖承台，紧跟桥墩施工。
四、下周施工安排。
#台第一节台身施工完。
#墩围护钢板桩及工字钢打完，开始挖基；69#墩围护钢板桩及工字钢打完。
#桩处理完，70#墩承台垫层完。
4、垫石施工20个墩。
5、承台施工15个、墩身施工10个。
##墩钻孔桩完14根（总共23根），小里程其他桩全完共19根，大里程桩施工35根。
五、请求局指协调的问题。
1、钢筋、混凝土**应引起高度重视。
户房屋拆迁请求局指全力协助。
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